Aubinger火车站仍然是无障碍的：抗议要求快速解决方案！

Aubinger火车站仍然是无障碍的：抗议要求快速解决方案！

Aubing, München, Deutschland - 在慕尼黑，奥宾登火车站的行动需求特别强。该站的状况除了居民和政治很长时间以来一直批评的无障碍。 2025年7月8日，州议会议员Katja Weitzel（SPD）组织了一次检查，以评估现场现场情况。在场铁路，城市，地区委员会和公民协会的众多代表都在场。 What emerged out of this was sobering: access to the platform is impossible for wheelchair users, since there are only steep stairs - elevators or escalators are completely missing, like how Merkur reported.

对可访问性的需求已有40多年。在过去的许多申请中，当地政治和公民举措的众多申请仍未成功，但希望现在旨在早期翻新。自2025年1月以来，该电台的四个轨道扩展也一直在计划。但是，当它实际上开始时，Weitzel本人如何强调。复杂的职责并不能使整个过程更容易。 "The Free State must finally act", demands Weitzel and sees the topic as a fundamental question of justice and social participation, according to katja-weitzel.de.

政治支持和挑战

检查时，有一种重要的语言，所有参与的演员 - 从城市到火车再到残疾人 - 在解决方案方面都必须坐在船上。来自Aubing公民协会的JürgenMüller-Neuaubing强调了一项共同倡议的必要性。不得将施工推到长长的长凳上。但是存在一个问题：为了促进扩张，铁路只需要从自由州的官方命令 - 这一过程可能需要数年。

目前，检查了两个变体的火车站转换：中央平台或室外平台。 Michael Hatzel von der Bahn将这种交流描述为建设性，但指出该倡议必须承担政治。可以提高可访问性的临时解决方案，直到最终实施也可以改善为止 - 但这也是委托责任的困惑进一步委托的必要条件。

在框外查看

在德国，当地公共交通越来越被设计为无障碍，作为各种计划的概述。在停靠站和火车站，坡道，控制系统和土壤标记已实施，以促进残疾人。但是尽管取得了进展，但道路仍然很长。根据一项纳入研究，在当地和长途运输中，受调查的经验限制中有63％。联邦政府设定了到2026年达到公共交通中完全可及性的目标，联邦政府还投资以激发更多的人进行火车旅行，因此[dermany-barriere.de]（https://wwwww.deutschlandschland-barrierefrei.de/de/de/de/de/de/mobilitaetv/mmobilitaetv/im-imepepnv/im-oepepnv/im-oepepnv/im-oepepnv/im-oepepnv/im-oepepnv/im-oepepnv/im-oepepnv/im-oepepnv nv。

Aubinger火车站的情况不仅是当地挑战，而且是影响许多城市的主要问题的一部分。那些负责任的压力增长，时间正在推动。只有一起决心，才能为所有公民提供无权通往公共交通工具的机会：内部。