Železniška postaja Aubinger ostaja brez ovir: protesti zahtevajo hitre rešitve!

Železniška postaja Aubinger ostaja brez ovir: protesti zahtevajo hitre rešitve!

V Münchnu obstaja še posebej velika potreba po ukrepanju na železniški postaji Aubinger. Stanje postaje je vse prej kot brez ovir, kar prebivalci in politika že dolgo kritizirajo. Državna poslanka Katja Weitzel (SPD) je 8. julija 2025 organizirala inšpekcijski pregled, da bi ocenila trenutno stanje na kraju samem. Prisotni so bili številni predstavniki železnice, mestnega, okrajnega odbora in društev občanov. Kar se je pokazalo, je bilo streznitveno: dostop do perona je za uporabnike invalidskih vozičkov nemogoč, ker so samo strme stopnice - dvigala ali tekoče stopnice popolnoma manjkajo, kot poroča Merkur.

Zahteve po dostopnosti obstajajo že več kot 40 let. Medtem ko so bile prejšnje številne prošnje lokalne politike in meščanskih iniciativ neuspešne, so upi usmerjeni v čimprejšnjo prenovo. Štiritirno širitev postaje, ki omogoča tudi dostop brez ovir, načrtujejo že od januarja 2025. A kdaj se bo dejansko začela, ostaja negotovo, kot poudarja sam Weitzel. Zapletene odgovornosti ne olajšajo celotnega procesa. "Svobodna država mora končno ukrepati," zahteva Weitzel in meni, da je to vprašanje temeljno vprašanje pravičnosti in družbene udeležbe, pravi katja-weitzel.de.

Politična podpora in izzivi

Med inšpekcijskim nadzorom je bilo jasno povedano, da morajo biti vsi vpleteni deležniki – od mesta do železnice do svetovalnih svetov za invalide – v istem čolnu, ko gre za rešitve. Jürgen Müller iz združenja državljanov Aubing – Neuaubing poudarja potrebo po skupni pobudi. Gradnje ni več mogoče odložiti. Toda tu je težava: za pospešitev širitve železnica najprej potrebuje uradno naročilo Svobodne države – proces, ki bi lahko trajal leta.

Trenutno se preučujeta dve možnosti za pretvorbo postaje: osrednji peron ali zunanji peron. Michael Hatzel iz Deutsche Bahn menjavo opisuje kot konstruktivno, a poudarja, da mora pobuda priti od politikov. Razpravljajo se tudi o vmesnih rešitvah, ki bi lahko izboljšale dostopnost do končne implementacije – a tudi to zahteva komisijo, kar še povečuje zmedo okoli odgovornosti.

Razmišljajte zunaj okvirov

V Nemčiji lokalni javni prevoz postaja vse bolj brez ovir, kot kaže pregled različnih pobud. Na postajališčih in železniških postajah se izvajajo rampe, sistemi za usmerjanje in talne oznake, da bi olajšali dostop invalidom. Toda kljub napredku je pot še dolga. Glede na raziskavo o vključevanju se 63 % anketirancev srečuje z omejitvami v lokalnem in medkrajevnem prometu. Zvezna vlada si je zastavila cilj doseči popolno dostopnost v lokalnem javnem prevozu do leta 2026, pri čemer bo zvezna vlada vlagala tudi v spodbujanje več ljudi k potovanju z vlakom, poroča deutschland-sperrfrei.de.

Razmere v Aubinger Bahnhofu niso le lokalni izziv, ampak del večjega problema, ki prizadene številna mesta. Pritisk na odgovorne je vse večji, čas pa teče. Samo skupaj in z odločnostjo lahko dosežemo dostop do javnega prevoza brez železnice za vse državljane.