A estação ferroviária de Aubinger permanece sem barreiras: os protestos exigem soluções rápidas!

A estação ferroviária de Aubinger permanece sem barreiras: os protestos exigem soluções rápidas!

Em Munique há uma necessidade particularmente forte de acção na estação ferroviária de Aubinger. O estado da estação é tudo menos livre de barreiras, algo que moradores e políticos vêm criticando há muito tempo. Em 8 de julho de 2025, a deputada estadual Katja Weitzel (SPD) organizou uma inspeção para avaliar a situação atual no local. Estiveram presentes numerosos representantes da comissão ferroviária, municipal, distrital e associações de cidadãos. O que surgiu foi preocupante: o acesso à plataforma é impossível para usuários de cadeiras de rodas porque há apenas escadas íngremes - elevadores ou escadas rolantes estão completamente ausentes, como relata Merkur.

As demandas por acessibilidade existem há mais de 40 anos. Embora anteriormente inúmeras candidaturas da política local e de iniciativas de cidadãos não tenham tido sucesso, as esperanças estão agora centradas numa renovação rápida. A expansão da estação em quatro vias, que também prevê acesso sem barreiras, está sendo planejada desde janeiro de 2025. Mas quando realmente começará permanece incerto, como o próprio Weitzel enfatiza. As responsabilidades complexas não facilitam todo o processo. “O Estado Livre deve finalmente agir”, exige Weitzel e vê a questão como uma questão fundamental de justiça e participação social, segundo katja-weitzel.de.

Apoio político e desafios

Durante a inspeção, foi claramente afirmado que todas as partes interessadas envolvidas - desde a cidade, aos caminhos-de-ferro e aos conselhos consultivos das pessoas com deficiência - têm de estar no mesmo barco quando se trata de soluções. Jürgen Müller, da associação de cidadãos de Aubing – Neuaubing, enfatiza a necessidade de uma iniciativa conjunta. A construção não pode mais ser adiada. Mas aí reside o problema: para avançar na expansão, a ferrovia precisa primeiro de uma ordem oficial do Estado Livre – um processo que pode levar anos.

Duas opções para converter a estação estão sendo examinadas: uma plataforma central ou uma plataforma externa. Michael Hatzel, da Deutsche Bahn, descreve a troca como construtiva, mas salienta que a iniciativa deve partir dos políticos. Também estão a ser discutidas soluções provisórias que poderiam melhorar a acessibilidade até à implementação final - mas isto também requer uma comissão, o que aumenta ainda mais a confusão em torno das responsabilidades.

Pense fora da caixa

Na Alemanha, o transporte público local está a tornar-se cada vez mais livre de barreiras, como mostra uma visão geral de várias iniciativas. Rampas, sistemas de orientação e marcações no piso estão sendo implementados em paradas e estações de trem para facilitar o acesso de pessoas com deficiência. Mas apesar do progresso, ainda há um longo caminho a percorrer. De acordo com um estudo de inclusão, 63% dos entrevistados enfrentam restrições no transporte local e de longa distância. O governo federal estabeleceu como meta alcançar acessibilidade completa no transporte público local até 2026, e o governo federal também investe para incentivar mais pessoas a viajar de trem, de acordo com deutschland-sperrfrei.de.

A situação em Aubinger Bahnhof não é apenas um desafio local, mas parte de um problema maior que afecta muitas cidades. A pressão sobre os responsáveis ​​está a aumentar e o tempo está a esgotar-se. Somente juntos e com determinação será possível alcançar o acesso gratuito ao transporte ferroviário aos transportes públicos para todos os cidadãos.