Željeznička postaja Aubinger ostaje bez prepreka: prosvjedi traže brza rješenja!

Željeznička postaja Aubinger ostaje bez prepreka: prosvjedi traže brza rješenja!

U Münchenu postoji posebno jaka potreba za akcijom na željezničkoj stanici Aubinger. Stanje na kolodvoru je sve samo ne bez prepreka, što građani i političari već duže vrijeme kritiziraju. 8. srpnja 2025. zastupnica državnog parlamenta Katja Weitzel (SPD) organizirala je inspekciju kako bi procijenila trenutnu situaciju na licu mjesta. Prisutni su bili brojni predstavnici željeznice, gradskog, kotarskog odbora i udruga građana. Ono što se pokazalo bilo je otrežnjujuće: pristup platformi je nemoguć za korisnike invalidskih kolica jer postoje samo strme stepenice - dizala ili pokretnih stepenica potpuno nedostaju, kako Merkur izvještava.

Zahtjevi za pristupačnošću postoje više od 40 godina. Dok su prethodno brojne prijave lokalne politike i građanskih inicijativa bile neuspješne, nade su sada usmjerene na što skoriju obnovu. Proširenje kolodvora na četiri kolosijeka, koje također omogućava pristup bez barijera, planira se od siječnja 2025. No, kada će zapravo započeti ostaje neizvjesno, kako naglašava sam Weitzel. Složene odgovornosti ne čine cijeli proces nimalo lakšim. "Slobodna država mora konačno djelovati", zahtijeva Weitzel i vidi to pitanje kao temeljno pitanje pravde i društvene participacije, prema katja-weitzel.de.

Politička podrška i izazovi

Tijekom inspekcije jasno je rečeno da svi uključeni dionici - od grada preko željeznice do savjetovališta za osobe s invaliditetom - moraju biti u istom čamcu kada su u pitanju rješenja. Jürgen Müller iz udruge građana Aubing – Neuaubing naglašava potrebu zajedničke inicijative. Izgradnja se više ne može odgađati. Ali tu leži problem: kako bi se unaprijedilo širenje, željeznica prvo treba službenu naredbu Free State - proces koji bi mogao trajati godinama.

Trenutno se ispituju dvije mogućnosti prenamjene stanice: središnja platforma ili vanjska platforma. Michael Hatzel iz Deutsche Bahna opisuje razmjenu kao konstruktivnu, ali ističe da inicijativa mora doći od političara. Također se raspravlja o privremenim rješenjima koja bi mogla poboljšati dostupnost do konačne implementacije - ali to također zahtijeva proviziju, što dodatno povećava zbrku oko odgovornosti.

Razmišljajte izvan okvira

U Njemačkoj lokalni javni prijevoz postaje sve više bez prepreka, kao što pokazuje pregled različitih inicijativa. Na stajalištima i željezničkim stanicama postavljaju se rampe, sustavi za navođenje i podne oznake kako bi se osobama s invaliditetom olakšao pristup. No unatoč napretku, još je dug put pred nama. Prema studiji inkluzije, 63% ispitanika ima ograničenja u lokalnom i međugradskom prijevozu. Savezna vlada postavila si je cilj postizanja potpune pristupačnosti u lokalnom javnom prijevozu do 2026. godine, pri čemu savezna vlada također ulaže u poticanje više ljudi na putovanje vlakom, prema deutschland-sperrfrei.de.

Situacija u Aubinger Bahnhofu nije samo lokalni izazov, već dio većeg problema koji pogađa mnoge gradove. Pritisak na odgovorne je sve veći, a vrijeme je sve manje. Samo zajedničkim snagama i odlučnošću može se postići pristup javnom prijevozu bez željeznice za sve građane.