Aubingerin rautatieasema pysyy esteettömänä: mielenosoitukset vaativat nopeita ratkaisuja!

Aubingerin rautatieasema pysyy esteettömänä: mielenosoitukset vaativat nopeita ratkaisuja!

Münchenissä on erityisen kova tarve toimia Aubingerin rautatieasemalla. Aseman kunto on kaikkea muuta kuin esteetön, mitä asukkaat ja poliitikot ovat kritisoineet jo pitkään. Eduskunnan jäsen Katja Weitzel (SPD) järjesti 8.7.2025 tarkastuksen arvioidakseen paikan päällä vallitsevaa tilannetta. Paikalla oli lukuisia edustajia rautatie-, kaupunki-, piiritoimikunnasta ja kansalaisjärjestöistä. Selvitys oli järkyttävää: pyörätuolin käyttäjille on mahdotonta päästä alustalle, koska siellä on vain jyrkkiä portaita – hissit tai liukuportaat puuttuvat kokonaan, kuten Merkur9 reports.938html2sperren-9.

Esteettömyysvaatimukset ovat olleet olemassa yli 40 vuotta. Aiemmin useat paikallispolitiikan ja kansalaisaloitteiden hakemukset epäonnistuivat, mutta nyt toivotaan varhaista remonttia. Aseman neliraiteinen laajennus, joka mahdollistaa myös esteettömän pääsyn, on ollut suunnitteilla tammikuusta 2025 lähtien. Mutta milloin se todella alkaa, on epävarmaa, kuten Weitzel itse korostaa. Monimutkaiset vastuut eivät tee koko prosessista yhtään helpompaa. "Vapaan valtion on vihdoinkin toimittava", Weitzel vaatii ja näkee asian oikeudenmukaisuuden ja yhteiskunnallisen osallistumisen perustavanlaatuisena kysymyksenä katja-weitzel.de mukaan.

Poliittista tukea ja haasteita

Tarkastuksessa todettiin selkeästi, että kaikkien sidosryhmien - kaupungista, rautateistä vammaisten neuvottelukuntiin - on oltava samassa veneessä ratkaisujen suhteen. Jürgen Müller Aubing – Neuaubingin kansalaisyhdistyksestä korostaa yhteisen aloitteen tarvetta. Rakentamista ei voi enää lykätä. Mutta siinä piilee ongelma: Laajennuksen edistämiseksi rautatie tarvitsee ensin virallisen tilauksen Free Statelta - prosessi, joka voi kestää vuosia.

Parhaillaan tutkitaan kahta vaihtoehtoa aseman muuntamiseen: keskuslaituri tai ulkolaituri. Michael Hatzel Deutsche Bahnista kuvailee vaihtoa rakentavaksi, mutta huomauttaa, että aloitteen on tultava poliitikoilta. Keskustellaan myös väliaikaisista ratkaisuista, jotka voisivat parantaa saavutettavuutta lopulliseen toteutukseen asti - mutta tämä vaatii myös toimeksiannon, mikä lisää vastuiden sekaannusta entisestään.

Ajattele laatikon ulkopuolella

Saksassa paikallisesta julkisesta liikenteestä on tulossa yhä esteettömempää, kuten eri aloitteiden yleiskatsaus osoittaa. Pysähdyspaikoilla ja juna-asemilla toteutetaan ramppeja, opastusjärjestelmiä ja lattiamerkintöjä helpottamaan vammaisten pääsyä. Mutta edistymisestä huolimatta matkaa on vielä pitkä. Osallisuustutkimuksen mukaan 63 % vastaajista kokee rajoituksia paikallis- ja kaukoliikenteessä. deutschland-sperrfrei.de mukaan liittovaltion hallitus on asettanut tavoitteekseen saavuttaa täydellisen esteettömyyden paikallisessa julkisessa liikenteessä vuoteen 2026 mennessä, ja liittovaltion hallitus on myös investoinut rohkaistakseen ihmisiä matkustamaan junalla.

Aubinger Bahnhofin tilanne ei ole vain paikallinen haaste, vaan osa suurempaa ongelmaa, joka vaikuttaa moniin kaupunkeihin. Vastuuhenkilöihin kohdistuva paine kasvaa ja aika on loppumassa. Vain yhdessä ja määrätietoisesti voidaan saavuttaa kaikkien kansalaisten julkinen pääsy julkiseen liikenteeseen.