Fotobokshandling i München i dag: Hvor fartskjørere må være forsiktige nå!

Fotobokshandling i München i dag: Hvor fartskjørere må være forsiktige nå!

Det er full trafikkkontroll i München i dag, 27. november 2025. Seks mobile radarenheter er i bruk for å fange fartskjørere og trakasserere på fersk gjerning. Selv om plasseringen av denne overvåkingen kan endres raskt, viser rapportene oss hvor vi kan forvente fotobokser i dag. Kjører du for fort på feil steder, må du regne med strenge bøter og muligens til og med kjøreforbud. Har aktuell informasjon om dette news.de samlet inn.

Fotoboksene er i følgende gater i dag: Fartsgrensen er 30 km/t på Aubing-Ost-Straße, samt på Offenbachstraße. Menzinger Straße er også berørt med en maksimal fartsgrense på 50 km/t. Ytterligere kontroller venter på førere på Willibaldstrasse (30 km/t) og Arnulfstrasse (50 km/t). Mauerkircherstrasse, hvor bilder er tatt i 30 km/t, er også en av de blinkende hotspotene. De eksakte rapportene kom i dag i løpet av dagen, senest og som alltid uten garanti.

Bøter og lovbestemmelser

Ansvarlige for trafikkovervåking i München er både politiet og kommunale trafikkmyndigheter som for eksempel ordenskontoret. Målet deres? Øke trafikksikkerheten. Hvordan bussgeldkatalog.org Som forklart er hastighetskontroll en av hovedoppgavene til disse myndighetene. Mobile lynsystemer brukes spesielt ofte for å utføre passende kontroller i bevegelig trafikk.

I denne sammenheng er det også viktig å vite at elektroniske hjelpemidler for visning eller forstyrrelse av fotobokser ikke kan betjenes eller medbringes, som fastsatt i vegtrafikkloven § 23 paragraf 1b. Dette inkluderer for eksempel fotoboksvarslingssystemer i kjøretøy og bruk av sanntids fotoboksapper som raskt kan fjernes fra trafikken. Alle som blir tatt for dette kan forvente ganske høye bøter.

Kritikk av trafikkovervåking

Diskusjonen om trafikkovervåking og implementeringen blir stadig sterkere. Kritikere klager over at plasseringen av blitsenhetene ofte velges vilkårlig og at gjennomsiktigheten faller i veien. I enkelte kommuner kan også private virksomheter få i oppdrag å overvåke trafikken, noe som kan innebære ulike juridiske fallgruver. Til slutt kan risikoen for at lokasjoner ikke alltid velges med tanke på trafikksikkerhet på grunn av mindre strenge spesifikasjoner, ikke avvises.

Så hvis du kjører gjennom gatene i München i dag, er det best å holde seg til fartsgrensene for å unngå ubehagelige overraskelser fra fotobokser. Hvert sekund for fort kan bli dyrt og skader ikke bare lommeboken din, men også din egen og andre trafikanters sikkerhet.