Flitsersactie in München vandaag: waar snelheidsovertreders nu voorzichtig moeten zijn!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 27 november 2025 zullen in Pasing-Obermenzing mobiele flitsers van kracht zijn om de verkeersveiligheid in München te vergroten.

Am 27.11.2025 gelten in Pasing-Obermenzing mobile Radarkontrollen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit in München.
Op 27 november 2025 zullen in Pasing-Obermenzing mobiele flitsers van kracht zijn om de verkeersveiligheid in München te vergroten.

Flitsersactie in München vandaag: waar snelheidsovertreders nu voorzichtig moeten zijn!

Vandaag, 27 november 2025, is er volledige verkeerscontrole in München. Er worden zes mobiele radartoestellen gebruikt om snelheidsovertreders en overtreders op heterdaad te betrappen. Hoewel de locaties van dit toezicht snel kunnen veranderen, laten de rapporten ons zien waar we vandaag de dag flitsers kunnen verwachten. Als je te hard rijdt op de verkeerde plaatsen, kun je zware boetes en mogelijk zelfs rijverboden verwachten. Heeft actuele informatie hierover nieuws.de verzameld.

De flitsers staan ​​vandaag in de volgende straten: De snelheidslimiet is 30 km/u op de Aubing-Ost-Straße, evenals op de Offenbachstraße. Ook de Menzinger Straße wordt getroffen met een maximumsnelheid van 50 km/u. Er staan ​​bestuurders op de Willibaldstrasse (30 km/u) en de Arnulfstrasse (50 km/u) extra controles te wachten. Ook de Mauerkircherstrasse, waar met 30 km/uur foto's worden gemaakt, is een van de flitsende hotspots. De exacte rapporten kwamen vandaag overdag, op de laatste plaats en, zoals altijd, zonder garantie.

Boetes en wettelijke voorschriften

De verantwoordelijken voor het verkeerstoezicht in München zijn zowel de politie als gemeentelijke verkeersautoriteiten, zoals het bureau voor openbare orde. Hun doel? Verhoog de verkeersveiligheid. Hoe bussgeldkatalog.org Zoals uiteengezet is snelheidshandhaving een van de hoofdtaken van deze autoriteiten. Voor het uitvoeren van passende controles in bewegend verkeer worden vooral mobiele bliksemsystemen veelvuldig ingezet.

In dit kader is het tevens van belang om te weten dat elektronische hulpmiddelen voor het tonen of verstoren van flitsers niet mogen worden bediend of meegenomen, zoals bepaald in artikel 23 lid 1b van de Wegenverkeerswet. Hiertoe behoren bijvoorbeeld waarschuwingssystemen voor flitsers in voertuigen en het gebruik van realtime flitser-apps die snel uit het verkeer kunnen worden verwijderd. Wie hier betrapt wordt, kan een behoorlijk hoge boete verwachten.

Kritiek op verkeersmonitoring

De discussie over verkeersmonitoring en de uitvoering ervan wordt steeds luider. Critici klagen dat de locaties van de flitsers vaak willekeurig worden gekozen en dat de transparantie te wensen overlaat. In sommige gemeenten kunnen ook particuliere bedrijven de opdracht krijgen om het verkeer te monitoren, wat verschillende juridische valkuilen met zich mee kan brengen. Tenslotte kan het risico dat locaties vanwege minder strikte specificaties niet altijd met verkeersveiligheid in het achterhoofd worden gekozen, niet worden uitgesloten.

Als u vandaag dus door de straten van München rijdt, kunt u zich het beste aan de snelheidslimieten houden om onaangename verrassingen van flitsers te voorkomen. Elke seconde te snel kan kostbaar zijn en schaadt niet alleen uw portemonnee, maar ook uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers.