Nopeuskameratoiminta Münchenissä tänään: missä kiihtyjien on nyt oltava varovaisia!

Nopeuskameratoiminta Münchenissä tänään: missä kiihtyjien on nyt oltava varovaisia!

Münchenissä on täysi liikennevalvonta tänään 27.11.2025. Käytössä on kuusi liikkuvaa tutkalaitetta, joilla saadaan kiinni ylinopeudestajia ja häiritsejiä. Vaikka tämän valvonnan paikat voivat muuttua nopeasti, raportit osoittavat meille, mihin nopeusvalvontakameroita odotetaan tänään. Jos ajetaan liian nopeasti väärissä paikoissa, on odotettavissa kovia sakkoja ja mahdollisesti jopa ajokieltoja. Tästä on ajankohtaista tietoa news.de kerätty.

Nopeuskamerat ovat tänään seuraavilla kaduilla: Nopeusrajoitus on 30 km/h Aubing-Ost-Straßella sekä Offenbachstraßella. Myös Menzinger Straße vaikuttaa 50 km/h:n enimmäisnopeusrajoitukseen. Lisähallintalaitteet odottavat kuljettajia Willibaldstrassella (30 km/h) ja Arnulfstrassella (50 km/h). Mauerkircherstrasse, jossa valokuvat otetaan 30 km/h nopeudella, on myös yksi vilkkuvista hotspoteista. Tarkat raportit tuli tänään päivän aikana, viimeisin ja kuten aina, ilman takuuta.

Sakot ja lakimääräykset

Münchenin liikenteen valvonnasta vastaavat sekä poliisi että kunnalliset liikenneviranomaiset, kuten yleisen järjestyksen virasto. Heidän tavoitteensa? Lisää liikenneturvallisuutta. Miten bussgeldkatalog.org Kuten selitettiin, nopeusvalvonta on yksi näiden viranomaisten päätehtävistä. Liikkuvia salamajärjestelmiä käytetään erityisen usein asianmukaisten tarkastusten suorittamiseen liikkuvassa liikenteessä.

Tässä yhteydessä on myös tärkeää tietää, että tieliikennelain 23 §:n 1 b momentin mukaisesti ei saa käyttää tai kuljettaa nopeusvalvontakameroiden näyttämiseen tai häiritsemiseen tarkoitettuja elektronisia apuvälineitä. Näitä ovat esimerkiksi ajoneuvojen nopeusvalvontakameravaroitusjärjestelmät ja reaaliaikaisten nopeusvalvontakamerasovellusten käyttö, jotka voidaan nopeasti poistaa liikenteestä. Jokainen, joka jää kiinni tästä, voi odottaa melko korkeita sakkoja.

Liikennevalvontaa koskeva kritiikki

Keskustelu liikenteen valvonnasta ja sen toteuttamisesta käy yhä kovemmaksi. Kriitikot valittavat, että salamalaitteiden paikat valitaan usein mielivaltaisesti ja että läpinäkyvyys jää sivuun. Joissakin kunnissa liikenteen seurantaan voidaan tilata myös yksityisyrityksiä, joihin voi liittyä erilaisia ​​oikeudellisia sudenkuoppia. Lopuksi ei voida sivuuttaa riskiä, ​​että paikkoja ei aina valita liikenneturvallisuutta ajatellen vähemmän tiukkojen eritelmien vuoksi.

Joten jos ajat Münchenin kaduilla tänään, on parasta noudattaa nopeusrajoituksia, jotta vältytään nopeuskameroiden aiheuttamalta ikäviltä yllätyksiltä. Jokainen liian nopea sekunti voi olla kallis ja vahingoittaa lompakkoasi, mutta myös omaa ja muiden tienkäyttäjien turvallisuutta.