Contrôle clignotant : là où les excès de vitesse sont imminents à Munich aujourd'hui !

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Emplacements actuels des radars à Obergiesing, Munich le 21 septembre 2025 : contrôles de vitesse et informations routières importantes.

Aktuelle Blitzerstandorte in Obergiesing, München am 21.09.2025: Geschwindigkeitskontrollen und wichtige Verkehrsinformationen.
Emplacements actuels des radars à Obergiesing, Munich le 21 septembre 2025 : contrôles de vitesse et informations routières importantes.

Contrôle clignotant : là où les excès de vitesse sont imminents à Munich aujourd'hui !

Il existe aujourd'hui des rapports importants sur la sécurité routière à Munich. Le 21 septembre 2025, des radars mobiles seront utilisés sur deux sites au total dans la capitale bavaroise. Ces radars visent à garantir le respect des limitations de vitesse et la sécurité des routes.

Le premier emplacement est dans leRoute de campagne du lac Tegerndans le quartier Obergiesing-Fasangarten. La vitesse est limitée à 60 km/h. Le radar a été positionné à 15h13. et est donc bien utilisé pour éloigner les excès de vitesse de la circulation. Le deuxième emplacement est lePlace devant la Feldherrnhalledans la vieille ville de Lehel, Kreuzviertel. La vitesse est limitée à 40 km/h et le radar a été activé à 14 heures. Cette information est importante pour tous ceux qui voyagent à Munich aujourd'hui et doivent faire attention à leur vitesse, car la liste des lieux n'est pas complète et peut changer au cours de la journée. rapports news.de.

Le réseau de radars à Munich

Munich, la capitale animée du Land qui compte environ 1,5 million d'habitants, dispose déjà de nombreux radars fixes et mobiles qui sont régulièrement utilisés pour mesurer la vitesse. Le Informations provenant de bussgeldkatalog.org préciser que le réseau routier comprend de nombreuses zones 30 km/h et que les radars jouent un rôle important dans le respect du code de la route.

Il est intéressant de noter qu'une étude a montré que la Bavière compte au total 74 radars, ce qui représente le huitième nombre le plus élevé dans une comparaison nationale, mais avec une densité de 0,1 radars pour 100 km², c'est la plus faible parmi les Länder. Les experts en circulation s'accordent à dire que davantage de radars sont nécessaires pour améliorer la sécurité routière, car les conducteurs de tout le pays sont chaque jour surpris en train de violer les limites de vitesse. Cela montre également que les gens prennent souvent des décisions risquées dans la précipitation, ce qui peut conduire à des situations dangereuses.

Bastions et tendances de la foudre

Un examen de la densité des radars en Allemagne montre que le Bade-Wurtemberg se classe en tête avec 1096 radars, suivi de Brême et de Hambourg. Il devient de plus en plus évident que la surveillance du trafic est essentielle pour réguler la vitesse et la sécurité. Selon une étude d'Allianz Direct, qui a analysé les données des radars à l'échelle nationale jusqu'à fin mars 2025, la densité des radars est un point crucial pour la sécurité routière. En Bavière, les systèmes clignotants installés en permanence aux feux de circulation sont particulièrement courants, ce qui signifie que la vitesse est constamment surveillée, même aux points névralgiques. tz.de.

L'actualisation et la vigilance sont essentielles dans la politique des transports de Munich, car c'est le seul moyen de garantir une coexistence sûre dans les rues. Donc, si vous conduisez en ville aujourd'hui, vous devriez surveiller votre vitesse - peut-être que cela fera d'un ou deux conducteurs un modèle en matière de sécurité !