Nesreče s smrtnim izidom na tramvajskih postajah: prebivalci Münchna razpravljajo o varnosti!

Nesreče s smrtnim izidom na tramvajskih postajah: prebivalci Münchna razpravljajo o varnosti!

Prometne nesreče na postajališčih so v Nemčiji resen problem, ki vedno znova prihaja v javnost. Posebej tragičen je bil incident 7. maja 2023 na tramvajski postaji Donnersbergerstrasse v Münchnu. Voznik terenca je izgubil nadzor nad vozilom in z veliko hitrostjo trčil v avtobusno postajo, pri čemer se je več huje poškodovalo. Med poškodovanimi sta 22-letni študent in 79-letna Münchenska, ki sta nekaj dni po nesreči zaradi poškodb umrli. Takšni tragični dogodki postavljajo vprašanje varnosti na postajališčih tramvaja in avtobusa, kot poroča sueddeutsche.de.

Razprava o varnostnih ukrepih se je znova razvnela zaradi pogostih nesreč na postajališčih. V Nemčiji se vsako leto poškoduje na tisoče udeležencev v prometu – samo leta 2018 je bilo prijavljenih 4130 poškodovanih v 3294 nesrečah s telesnimi poškodbami. Umrlo je 46 ljudi, 815 pa je bilo huje ranjenih. In to kljub dejstvu, da se številne od teh nesreč, ki jih pogosto povzroči prevelika hitrost ali nepazljivost, zgodijo na postajališčih v središču mesta, kot navaja UDV. Poznejše analize kažejo, da so nesreče na postajališčih v statistiki pogosto premalo zastopane.

Analizirana nevarna območja

Nova študija UDV preučuje, kako je mogoče izboljšati prometno varnost na različnih vrstah postajališč. Še posebej zaskrbljujoče je, da je na postajališčih večja gostota nesreč kot na "odprti progi". Vedenjske analize na 102 postajališčih so pokazale, da veliko pešcev prečka cesto v majhnih časovnih presledkih, še posebej na postajališčih brez varnih čakalnih mest. Predvsem na postajališčih tramvajev pogosto prihaja do konfliktov med kolesarji in pešci, ki dodatno ogrožajo varnost.

Za izboljšanje varnostnih razmer strokovnjaki med drugim priporočajo postavitev prečnih pripomočkov v bližini ustavljalnega mesta in ustrezno dimenzioniranje kolesarskih prometnih naprav. Zaradi boljše zaščite pešcev je treba omejiti tudi parkiranje v neposredni bližini postajališč. S temi ukrepi bi lahko zmanjšali število nesreč in s tem povečali varnost vseh udeležencev v prometu.

Politične reakcije in strukturne spremembe

Zadnje nesreče vplivajo tudi na politiko. Tretji župan Münchna Dominik Krause poudarja, da je treba nujno okrepiti varnostne ukrepe. Opozarja pa tudi na zakonske omejitve, ki jih je treba upoštevati pri izvajanju ukrepov. Pozitiven primer je prenovljeni Romanplatz v Nymphenburgu. Tukaj so s konkretnimi konstrukcijskimi spremembami bistveno povečani varnostni standardi za čakajoče.

Razprava o varnosti na postajališčih je nujna in nujna. Resna nesreča v Leipzigu, v kateri so umrli trije ljudje marca 2021, je navedla enako. Takšni incidenti poudarjajo potrebo po postavitvi varnosti v cestnem prometu, zlasti v lokalnem javnem prevozu, na trdno osnovo, da se poveča zaupanje potnikov. Ostaja vprašanje: koliko tragičnih zgodb moramo še slišati, preden sprejmemo potrebne korake?

Statistika govori sama zase in je poziv k hitri izvedbi nujnih ukrepov za izboljšanje varnosti na postajališčih. Navsezadnje gre za življenja ljudi, ki so odvisni od javnega prevoza, in vsaka nesreča je ena preveč.