Mirtinos avarijos tramvajaus stotelėse: Münchner aptarkite saugumą!

Mirtinos avarijos tramvajaus stotelėse: Münchner aptarkite saugumą!

Donnersbergerstraße, München, Deutschland - Eismo eismo įvykiai stotelėse yra rimta problema Vokietijoje, kuri visada daugiausia dėmesio skiria visuomenei. Incidentas 2023 m. Gegužės 7 d. Donnersbergerstrasse tramvajaus stotelėje Miunchene buvo ypač tragiškas. Visureigio vairuotojas prarado savo transporto priemonės kontrolę ir dideliu greičiu sudužo į laukiamąjį namą, o tai sukėlė keletą rimtų sužalojimų. Tarp sužeistųjų buvo 22 metų studentė ir 79-erių Miuncheno moteris, kuri po kelių dienų po avarijos pasidavė sužeidimams. Tokie tragiški įvykiai kelia tramvajaus ir autobusų stotelių saugumo klausimą, pavyzdžiui, Sueddeutsche.de ataskaitos.

Diskusija apie saugumo priemones yra pakartotinai pritaikytas sustojimui dėl avarijų dažnio. Vokietijoje tūkstančiai eismo dalyvių kasmet žalą - vien tik 2018 m. Buvo pranešta apie 4,130 sužalojimų per 3 294 avarijas su asmens sužalojimais. 46 žmonės mirė ir 815 buvo sunkiai sužeisti. Ir tai, nepaisant to, kad daugelis šių avarijų, kurias dažnai sukelia per didelis greitis ar neaktyvumas, vyksta vidinės miesto stotelėse, kaip UDV. Vėliau analizės rodo, kad nelaimingi atsitikimai statistikoje dažnai yra nepakankamai atstovaujamos.

Išanalizuota pavojaus zonos

Naujajame UDV tyrime nagrinėjama, kaip galima pagerinti įvairių tipų sustojimų srautą. Ypač nerimą kelia tai, kad stotelių teritorijose yra didesnis avarijų tankis nei „laisvas maršrutas“. Elgesio analizė ties 102 dalinėmis stotelėmis parodė, kad daugelis pėsčiųjų kerta kelią su mažomis spragas, ypač stotelėse be saugių laukimo vietų. Ypač tramvajaus stotelėse dažnai kyla konfliktų tarp dviratininkų ir pėsčiųjų, kurie dar labiau kelia pavojų saugumui.

Siekdami pagerinti saugumo situaciją, ekspertai, be kita ko, rekomenduoja pereiti AIDS arti laikymo padėties ir tinkamai matmenų dviračių sistemų. Automobilių stovėjimo aikštelė netoliese stotelių taip pat turėtų būti apribota, kad geriau apsaugotų pėsčiuosius. Šios priemonės galėtų padėti sumažinti avarijų skaičių ir taip padidinti visų kelių vartotojų saugumą.

politinės reakcijos ir struktūriniai pokyčiai

Naujausios avarijos taip pat perkelia politiką. Trečiasis Miuncheno meras Dominikas Krause pabrėžia skubų poreikį sustiprinti saugumo priemones. Tačiau jis taip pat nurodo teisinius apribojimus, į kuriuos reikia atsižvelgti įgyvendinant priemones. Teigiamas pavyzdys yra pertvarkyta romano aikštė Nimfenburge. Čia laukiančių galų saugumo standartai žymiai padidėjo atliekant konkrečius struktūrinius pokyčius.

Diskusija apie saugumą stotelėse yra skubi ir būtina. Rimta avarija Leipcige, kurioje trys žmonės mirė 2021 m. Kovo mėn., Nurodo. Tokie incidentai pabrėžia būtinybę tvirtai nustatyti eismo saugumą, ypač vietiniame viešajame transporte, kad būtų sustiprintas keleivių pasitikėjimas. Lieka klausimas: kiek tragiškų istorijų turime išgirsti prieš imdamiesi reikiamų veiksmų?

Statistika kalba patys už save ir yra raginimas greitai įgyvendinti skubiai reikalingas priemones, skirtas pagerinti saugumą stotelėse. Galų gale, kalbama apie žmonių, kurie pasikliauja viešuoju transportu, gyvenimą, o kiekviena avarija yra per daug.