Incidenti mortali a Tram Stops: Münchner discute la sicurezza!

Incidenti mortali a Tram Stops: Münchner discute la sicurezza!

Donnersbergerstraße, München, Deutschland - Gli incidenti stradali alle fermate sono un grave problema in Germania, che si concentra sempre sul pubblico. L'incidente del 7 maggio 2023 al tram di Donnersbergerstrasse a Monaco fu particolarmente tragico. Un conducente del SUV ha perso il controllo del suo veicolo e si è schiantato contro una casa in attesa ad alta velocità, che ha portato a diverse lesioni gravi. Tra i feriti c'erano una studentessa di 22 anni e una donna di Monaco di 79 anni che ha ceduto alle sue ferite pochi giorni dopo l'incidente. Tali eventi tragici sollevano la questione della sicurezza alle fermate del tram e degli autobus, come Sueddeutsche.de.

La discussione sulle misure di sicurezza è rivolta per gli stop a causa della frequenza degli incidenti. In Germania, migliaia di utenti della strada si danneggiano ogni anno - solo nel 2018 sono state riportate 4.130 lesioni in 3.294 incidenti con lesioni personali. 46 persone sono morte e 815 sono rimaste gravemente ferite. E questo nonostante il fatto che molti di questi incidenti, spesso causati da velocità eccessiva o disattenzione, si svolgono alle fermate del centro città, come UDV. Le analisi successive mostrano che gli incidenti alle fermate delle statistiche sono spesso sottorappresentati.

zone di pericolo analizzate

Il nuovo studio dell'UDV esamina come è possibile migliorare la sicurezza del traffico su diversi tipi di fermate. È particolarmente allarmante che le aree di arresto abbiano densità di incidenti più elevati rispetto al "percorso gratuito". Le analisi comportamentali a 102 fermate parziali hanno mostrato che molti pedoni attraversano la strada con piccoli lacune nel tempo, specialmente alle fermate senza aree di attesa sicure. Soprattutto nelle fermate del tram, ci sono spesso conflitti tra ciclisti e pedoni che mettono ulteriormente la sicurezza.

Al fine di migliorare la situazione della sicurezza, gli esperti raccomandano, tra le altre cose, di collocare gli aiuti vicino alla posizione di detenzione e ai sistemi di ciclismo adeguatamente dimensionali. Il parcheggio nelle immediate vicinanze delle fermate dovrebbe anche essere limitato per proteggere meglio i pedoni. Queste misure potrebbero aiutare a ridurre il numero di incidenti e quindi aumentare la sicurezza per tutti gli utenti della strada.

reazioni politiche e cambiamenti strutturali

Anche gli ultimi incidenti muovono la politica. Il terzo sindaco di Monaco, Dominik Krause, sottolinea l'urgente necessità di rafforzare le misure di sicurezza. Tuttavia, si riferisce anche a restrizioni legali che devono essere prese in considerazione durante l'implementazione di misure. L'esempio positivo è il nuovo quadrato riprogettato in Nymphenburg. Qui, gli standard di sicurezza per le estremità dell'attesa sono stati significativamente aumentati attraverso cambiamenti strutturali concreti.

La discussione sulla sicurezza alle fermate è urgente e necessaria. Un grave incidente a Lipsia, in cui tre persone morirono nel marzo 2021, afferma. Tali incidenti sottolineano la necessità di mettere la sicurezza del traffico su base solida, in particolare nei trasporti pubblici locali, al fine di rafforzare la fiducia dei passeggeri. La domanda rimane: quante storie tragiche dobbiamo ascoltare prima di prendere le misure necessarie?

Le statistiche parlano da sole e sono una chiamata per implementare rapidamente le misure urgentemente necessarie per migliorare la sicurezza alle fermate. Dopotutto, si tratta della vita delle persone che si affidano ai trasporti pubblici e ogni incidente è troppo.