Accidentes mortales en las paradas de tranvía: ¡Münchner discute la seguridad!

Accidentes mortales en las paradas de tranvía: ¡Münchner discute la seguridad!

Donnersbergerstraße, München, Deutschland - Los accidentes de tráfico en las paradas son un problema grave en Alemania, que siempre se centra en el público. El incidente del 7 de mayo de 2023 en la parada del tranvía Donnersbergerstrasse en Munich fue particularmente trágico. Un conductor de SUV perdió el control de su vehículo y se estrelló contra una casa de espera a alta velocidad, lo que provocó varias lesiones graves. Entre los heridos se encontraban una estudiante de 22 años y una mujer de Munich de 79 años que sucumbió a sus heridas unos días después del accidente. Tales eventos trágicos plantean la cuestión de la seguridad en el tranvía y las paradas de autobús, como [SueDdeutsche.de] (https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-verkehr tram-haltstellen-unfaelleit-li.3273654) informa.

La discusión sobre las medidas de seguridad está repleta de paradas debido a la frecuencia de los accidentes. En Alemania, miles de usuarios de la carretera dañan cada año; solo en 2018, se informaron 4.130 lesiones en 3.294 accidentes con lesiones personales. 46 personas murieron y 815 resultaron gravemente heridas. Y esto a pesar del hecho de que muchos de estos accidentes, a menudo causados por una velocidad excesiva o desatense, tienen lugar en las paradas del centro de la ciudad, como los UDV. Los análisis posteriores muestran que los accidentes en las paradas en las estadísticas a menudo están subrepresentados.

zonas de peligro analizadas

El nuevo estudio de la UDV examina cómo se puede mejorar la seguridad del tráfico en diferentes tipos de paradas. Es particularmente alarmante que las áreas de parada tengan densidades de accidentes más altas que la "ruta libre". Los análisis de comportamiento en 102 paradas parciales mostraron que muchos peatones cruzan la carretera con pequeñas brechas en el tiempo, especialmente en paradas sin áreas de espera seguras. Especialmente en las paradas de tranvía, a menudo hay conflictos entre ciclistas y peatones que ponen en peligro la seguridad.

Para mejorar la situación de seguridad, los expertos recomiendan, entre otras cosas, colocar ayudas de cruce cerca de la posición de retención y dimensionar adecuadamente los sistemas de ciclismo. El estacionamiento en las inmediaciones de las paradas también debe limitarse a proteger mejor a los peatones. Estas medidas podrían ayudar a reducir la cantidad de accidentes y, por lo tanto, aumentar la seguridad para todos los usuarios de la carretera.

reacciones políticas y cambios estructurales

Los últimos accidentes también mueven la política. El tercer alcalde de Munich, Dominik Krause, enfatiza la necesidad urgente de fortalecer las medidas de seguridad. Sin embargo, también se refiere a restricciones legales que deben tenerse en cuenta al implementar medidas. El ejemplo positivo es la nueva plaza rediseñada en Nymphenburg. Aquí, los estándares de seguridad para los extremos de espera aumentaron significativamente a través de cambios estructurales concretos.

La discusión sobre la seguridad en las paradas es urgente y necesaria. Un accidente grave en Leipzig, en el que tres personas murieron en marzo de 2021, afirma. Tales incidentes subrayan la necesidad de poner la seguridad del tráfico de manera sólida, especialmente en el transporte público local, para fortalecer la confianza de los pasajeros. La pregunta sigue siendo: ¿cuántas historias trágicas tenemos que escuchar antes de dar los pasos necesarios?

Las estadísticas hablan por sí mismas y son un llamado para implementar rápidamente las medidas necesarias con urgencia para mejorar la seguridad en las paradas. Después de todo, se trata de la vida de las personas que confían en el transporte público, y cada accidente es demasiado.