Фатални инциденти на трамвайни спирки: Мюнхенци обсъждат безопасността!

Фатални инциденти на трамвайни спирки: Мюнхенци обсъждат безопасността!

Пътнотранспортните произшествия на автобусните спирки са сериозен проблем в Германия, който многократно попада в общественото внимание. Инцидентът на 7 май 2023 г. на трамвайната спирка Donnersbergerstrasse в Мюнхен беше особено трагичен. Шофьор на джип изгубил контрол над автомобила си и се блъснал с висока скорост в навес, като няколко тежко ранени. Сред ранените са 22-годишен студент и 79-годишна жена от Мюнхен, които починаха от раните си няколко дни след инцидента. Подобни трагични събития повдигат въпроса за безопасността на трамвайните и автобусните спирки, както съобщава sueddeutsche.de.

Дискусията за мерките за безопасност отново се разпали заради зачестилите катастрофи по спирките. В Германия хиляди участници в движението са ранени всяка година - само през 2018 г. са докладвани 4130 наранявания при 3294 произшествия с телесни наранявания. Загиват 46 души, а 815 са тежко ранени. И това въпреки факта, че много от тези инциденти, често причинени от прекомерна скорост или невнимание, се случват на спирки в центъра на града, както се посочва в UDV. По-късните анализи показват, че инцидентите на автобусните спирки често са недостатъчно представени в статистиката.

Анализирани опасни зони

Новото проучване на UDV изследва как може да се подобри безопасността на движението при различни видове спирки. Това, което е особено тревожно е, че зоните на автобусните спирки са с по-висока плътност на произшествията от „отворения маршрут“. Анализите на поведението на 102 подспирки показват, че много пешеходци пресичат пътя през малки интервали от време, особено на спирки без безопасни зони за изчакване. Често се стига до конфликти между велосипедисти и пешеходци, особено на трамвайни спирки, които допълнително застрашават безопасността.

За да се подобри ситуацията с безопасността, експертите препоръчват, наред с други неща, поставяне на помощни средства за пресичане близо до мястото за спиране и подходящо оразмеряване на съоръженията за движение на велосипеди. Паркирането в непосредствена близост до спирките също трябва да бъде ограничено, за да бъдат по-добре защитени пешеходците. Тези мерки биха могли да помогнат за намаляване на броя на произшествията и по този начин да повишат безопасността за всички участници в движението.

Политически реакции и структурни промени

Последните аварии се отразяват и на политиката. Третият кмет на Мюнхен Доминик Краузе подчертава спешната необходимост от засилване на мерките за сигурност. Той обаче посочва и законови ограничения, които трябва да се вземат предвид при прилагането на мерките. Положителен пример е преработеният Римски площад в Нимфенбург. Тук стандартите за безопасност на чакащите са значително повишени чрез конкретни структурни промени.

Дискусията за безопасността на спирките е належаща и необходима. Тежка катастрофа в Лайпциг, при която загинаха трима души през март 2021 г., заяви същото. Такива инциденти подчертават необходимостта безопасността по пътищата, особено в местния обществен транспорт, да се постави на солидна основа, за да се повиши доверието на пътниците. Остава въпросът: колко още трагични истории трябва да чуем, преди да предприемем необходимите стъпки?

Статистиката говори сама за себе си и е призив за бързо прилагане на спешно необходимите мерки за подобряване на безопасността по спирките. Все пак става дума за живота на хората, които разчитат на градския транспорт и всяка катастрофа е една твърде много.