حوادث مميتة في محطات الترام: سكان ميونيخ يناقشون السلامة!

حوادث مميتة في محطات الترام: سكان ميونيخ يناقشون السلامة!

تمثل حوادث المرور في محطات الحافلات مشكلة خطيرة في ألمانيا تظهر بشكل متكرر أمام أعين الجمهور. كان الحادث الذي وقع في 7 مايو 2023 في محطة ترام Donnersbergerstrasse في ميونيخ مأساويًا بشكل خاص. فقد سائق سيارة رباعية الدفع السيطرة على سيارته واصطدم بمحطة حافلات بسرعة عالية، مما أدى إلى إصابته بعدة إصابات خطيرة. ومن بين المصابين طالبة تبلغ من العمر 22 عاما وامرأة تبلغ من العمر 79 عاما من ميونيخ، توفيتا متأثرتين بجراحهما بعد أيام قليلة من الحادث. تثير مثل هذه الأحداث المأساوية مسألة السلامة في محطات الترام والحافلات، كما أفاد sueddeutsche.de.

تم إحياء النقاش حول تدابير السلامة بسبب تكرار الحوادث في محطات الحافلات. في ألمانيا، يصاب الآلاف من مستخدمي الطرق كل عام - في عام 2018 وحده، تم الإبلاغ عن 4130 إصابة في 3294 حادثًا مع إصابات شخصية. توفي 46 شخصا وأصيب 815 بجروح خطيرة. وهذا على الرغم من حقيقة أن العديد من هذه الحوادث، التي غالبًا ما تكون ناجمة عن السرعة المفرطة أو عدم الانتباه، تحدث في محطات التوقف داخل المدينة، كما ينص UDV. تظهر التحليلات اللاحقة أن الحوادث في محطات الحافلات غالبًا ما تكون ممثلة تمثيلاً ناقصًا في الإحصائيات.

تحليل مناطق الخطر

تدرس دراسة UDV الجديدة كيفية تحسين السلامة المرورية في أنواع مختلفة من التوقفات. وما يثير القلق بشكل خاص هو أن مناطق محطات الحافلات بها كثافة حوادث أعلى من "الطريق المفتوح". وأظهرت التحليلات السلوكية في 102 محطة فرعية أن العديد من المشاة يعبرون الطريق خلال فترات زمنية صغيرة، خاصة عند التوقفات التي لا تحتوي على مناطق انتظار آمنة. غالبًا ما تحدث صراعات بين راكبي الدراجات والمشاة، خاصة في محطات الترام، مما يزيد من تعرض السلامة للخطر.

من أجل تحسين حالة السلامة، يوصي الخبراء، من بين أمور أخرى، بوضع مساعدات العبور بالقرب من موضع التوقف وتحديد أبعاد مرافق مرور الدراجات بشكل مناسب. يجب أيضًا تقييد مواقف السيارات في المنطقة المجاورة مباشرة لمحطات التوقف من أجل حماية المشاة بشكل أفضل. ومن الممكن أن تساعد هذه التدابير في تقليل عدد الحوادث وبالتالي زيادة السلامة لجميع مستخدمي الطريق.

ردود الفعل السياسية والتغيرات الهيكلية

وتؤثر الحوادث الأخيرة أيضا على السياسة. ويؤكد عمدة ميونيخ الثالث، دومينيك كراوس، على الحاجة الملحة لتعزيز الإجراءات الأمنية. لكنه يشير أيضًا إلى القيود القانونية التي يجب مراعاتها عند تنفيذ التدابير. ومن الأمثلة الإيجابية على ذلك ساحة Romanplatz المعاد تصميمها في Nymphenburg. هنا، تم زيادة معايير السلامة للأشخاص المنتظرين بشكل كبير من خلال تغييرات هيكلية ملموسة.

إن النقاش حول السلامة عند التوقف أمر ملح وضروري. وقد ذكر حادث خطير في لايبزيغ توفي فيه ثلاثة أشخاص في مارس 2021 نفس الشيء. وتؤكد مثل هذه الحوادث ضرورة وضع السلامة على الطرق، وخاصة في وسائل النقل العام المحلية، على أساس متين من أجل زيادة ثقة الركاب. ويبقى السؤال: كم عدد القصص المأساوية التي يتعين علينا أن نسمعها قبل أن نتخذ الخطوات اللازمة؟

تتحدث الإحصائيات عن نفسها وهي دعوة للتنفيذ السريع للتدابير المطلوبة بشكل عاجل لتحسين السلامة في محطات الحافلات. ففي نهاية المطاف، يتعلق الأمر بحياة الأشخاص الذين يعتمدون على وسائل النقل العام، وكل حادث هو حادث كثير جدًا.