Varnostna razprava po tramvajskih nesrečah: München's Stops v fokusu!

Varnostna razprava po tramvajskih nesrečah: München's Stops v fokusu!

Donnersbergerstraße, 80339 München, Deutschland - München poleti 2025 - Tema varnosti na postankih lokalnega javnega prevoza je bolj kot kdajkoli prej. 7. maja 2023 je bila tragična nesreča na tramvajskem postajališču Donnersbergerstrasse. Voznik SUV -ja je z veliko hitrostjo dirkal v čakalnico, potem ko je izgubil nadzor nad svojim vozilom. V tem incidentu je bilo več ljudi ranjenih, med njimi 22-letna študentka in 79-letna ženska iz Münchna, ki je nekaj dni pozneje podlegla poškodbam. Ta incident je sprožil vročo razpravo o potrebnih varnostnih ukrepih na tramvajih in avtobusnih postajah, saj je V Nemčiji nesreče na postankih niso redek pojav. Glede na preiskavo je bilo v 3.294 nesrečah v letu 2018 registriranih 4.130 ljudi, od katerih se je 46 končalo usodno. Približno 94 % teh nesreč se zgodi v mestnih območjih. Kljub temu se zdi, da so nesreče na postajališčih v statistiki premalo predstavljene, saj je v uradno statistiko le približno 10 % nesreč na tramvaju. To kaže, da obstaja velik potencial za izboljšanje varnosti, kot je udv Analiziran.

ukrepi za izboljšanje varnosti

Varnostna razprava je v Münchnu privedla do različnih predlogov. Na tretjem županu Münchna Dominika Krauseja nujnost poudarja dodatne varnostne ukrepe, tudi če pravni okvirni pogoji pogosto to otežujejo. Primer pozitivnega razvoja je preoblikovan nov kvadrat v Nymphenburgu, kjer so strukturne spremembe povečale varnost za čakanje na postankih. Tu so na voljo povečane ploščadi in zaščitne ograje za zaščito potnikov.

Vendar obstajajo tudi kritični glasovi o teh ukrepih. Potniško združenje Pro Bahn kritizira, da so nove ograje lahko sami vir nevarnosti in namesto tega zahtevajo bollarde kot bolj smiselni varnostni ukrep. Težava je utrjena z nadaljnjimi poročili o nesrečah, na primer smrt treh ljudi v nesreči na rdečem semaforju v Leipzigu leta 2021 ali usodna nesreča 22-letnika, ki je 9. julija 2023 dirkal skozi München.

statistično znanje in priporočila za ukrepanje

Najnovejša statistika razkriva tudi, da imajo območja zaustavitve večja gostota nesreč kot druge prometne cone. Celovit pregled UDV je pokazal, da je mogoče varnost prometa pri tramvajskih zaustavitvah izboljšati z različnimi ukrepi, kot so srednje ločitve in signalne varovalke. Prav tako je treba izvesti primerne vedenjske analize, da bi prepoznali in preprečili morebitne nevarnosti v zgodnji fazi. Na primer, priporočila vključujejo gradnjo prehoda aidsa največ 20 metrov od postankov in usklajenih kolesarskih sistemov, da se čim bolj zmanjšajo.

The results of these studies are not only of interest in local transport policy, but also for security-oriented legislation and traffic education, as the Statistics of the Federal . The goal remains a complete recording and comprehensive analysis of accidents in order to biti sposoben sprejeti preventivne ukrepe

Razprava o varnosti na zaustavitvah še naprej spodbuja nedavni incidenti. Upati je treba, da se bodo tragične izkušnje dolgoročno naučile zagotoviti varnost potnikov v Münchnu.