Bezpečnostná debata po nehodách v električke: Mníchovské zastávky v zaostrení!

Bezpečnostná debata po nehodách v električke: Mníchovské zastávky v zaostrení!

Donnersbergerstraße, 80339 München, Deutschland - Mníchov v lete 2025 - Téma bezpečnosti na zastávkach miestnej verejnej dopravy je aktuálnejšia ako kedykoľvek predtým. 7. mája 2023 došlo k tragickej nehode na zastávke Tram Donnersbergerstrasse. Vodič SUV pretekal do čakacieho domu pri vysokej rýchlosti po tom, čo stratil kontrolu nad svojím vozidlom. Pri tomto incidente bolo zranených niekoľko ľudí, vrátane 22-ročnej študentky a 79-ročnej ženy Mníchova, ktorá jej o niekoľko dní neskôr podľalákala jej zraneniam. Tento incident rozšíril vyhrievanú debatu o potrebných bezpečnostných opatreniach na zastávkach električky a autobusov, pretože Süddeutscheutugsketigsketigsketigske-a>

V Nemecku nie sú nehody na zastávkach zriedkavým javom. Podľa vyšetrovania bolo v roku 2018 zaregistrovaných 4 130 ľudí s osobnými stratami pri 3 294 nehodách, z čoho 46 skončilo smrteľne. Asi 94 % z týchto nehôd sa vyskytuje v mestských oblastiach. Zdá sa však, že nehody na zastávkach v štatistike sú nedostatočne zastúpené, pretože iba približne 10 % nehôd na zastávkach električiek ide do oficiálnych štatistík. To naznačuje, že existuje veľký potenciál na zlepšenie bezpečnosti, napríklad UDV analyzovaný.

Opatrenia na zlepšenie bezpečnosti

Diskusia o bezpečnosti viedla k rôznym návrhom v Mníchove. Na základe tretieho starosta Mníchova Dominik Krause naliehavo zdôrazňuje ďalšie bezpečnostné opatrenia, aj keď to často sťažujú podmienky právneho rámca. Príkladom pozitívneho vývoja je prepracovaný nový štvorec v Nymphenburgu, kde štrukturálne zmeny zvýšili bezpečnosť na čakanie na zastávkach. Na ochranu cestujúcich sú k dispozícii zvýšené plošiny a zábradlia na ochranu proti sptriešeniu.

V týchto opatreniach však existujú aj kritické hlasy. Združenie pre cestujúcich Pro Bahn kritizuje, že nové zábradlia môžu byť zdrojom nebezpečenstva a namiesto toho požadovať uličky ako rozumnejšie bezpečnostné opatrenie. Problém je stvrdnutý ďalšími správami o nehodách, ako napríklad smrť troch ľudí pri nehode červeného semaforu v Lipsku v roku 2021 alebo smrteľnou nehodou 22-ročného, ktorý pretekal cez Mníchov 9. júla 2023.

Štatistické znalosti a odporúčania pre akciu

Najnovšie štatistiky tiež ukazujú, že oblasti zastavenia majú vyššiu hustotu nehôd ako iné dopravné zóny. Komplexné preskúmanie UDV ukázalo, že bezpečnosť dopravy na zastávkach električiek sa môže zlepšiť rôznymi opatreniami, ako sú stredné separácie a poistky súvisiace s signálom. Mali by sa vykonávať aj vhodné analýzy správania, aby sa identifikovali a zabránili potenciálnym nebezpečenstvám v počiatočnom štádiu. Napríklad odporúčania zahŕňajú výstavbu AIDS kríženia maximálne 20 metrov od zastávok a koordinované cyklistické systémy, aby sa minimalizovalo riziká nehôd.

Výsledky týchto štúdií nie sú len záujmom o politiku miestnej dopravy, ale aj o právne predpisy a dopravné vzdelávanie orientované na bezpečnosť, ako Aby bolo možné prijať preventívne opatrenia.

Diskusia o bezpečnosti na zastávkach je naďalej podporovaná nedávnymi incidentmi. Zostáva ešte dúfať, že tragické skúsenosti sa z dlhodobého hľadiska učia, aby sa zaistila bezpečnosť cestujúcich v Mníchove.