Debate sobre segurança após acidentes de bonde: as paradas de Munique em foco!

Debate sobre segurança após acidentes de bonde: as paradas de Munique em foco!

Munique no verão de 2025 – A questão da segurança nas paragens de transporte público é mais relevante do que nunca. Em 7 de maio de 2023, ocorreu um trágico acidente na parada de bonde Donnersbergerstrasse. Um motorista de SUV bateu em um abrigo de ônibus em alta velocidade após perder o controle de seu veículo. Várias pessoas ficaram feridas neste incidente, incluindo um estudante de 22 anos e uma mulher de Munique de 79 anos, que morreu em decorrência dos ferimentos alguns dias depois. Este incidente reacendeu um acalorado debate sobre as medidas de segurança necessárias nas paragens de eléctrico e autocarro. Jornal do sul da Alemanha relatado.

Na Alemanha, os acidentes nas paragens não são um fenómeno raro. De acordo com um estudo, 4.130 pessoas foram registradas em 3.294 acidentes com ferimentos pessoais em 2018, 46 dos quais foram fatais. Cerca de 94% destes acidentes ocorrem em áreas urbanas. No entanto, os acidentes nas paragens de eléctrico parecem estar sub-representados nas estatísticas, uma vez que apenas cerca de 10% dos acidentes nas paragens de eléctrico estão incluídos nas estatísticas oficiais. Isto sugere que existe um grande potencial para melhorar a segurança, como UDV analisado.

Medidas para melhorar a segurança

O debate sobre segurança em Munique conduziu a diversas propostas. O terceiro presidente da Câmara de Munique, Dominik Krause, sublinha a urgência de medidas de segurança adicionais, mesmo que o quadro jurídico muitas vezes torne isso difícil. Um exemplo de desenvolvimento positivo é a redesenhada Romanplatz em Nymphenburg, onde as mudanças estruturais aumentaram significativamente a segurança para aqueles que esperam nas paragens. Plataformas elevadas e proteções contra respingos estão disponíveis aqui para proteger os passageiros.

No entanto, também existem vozes críticas sobre estas medidas. A associação de passageiros Pro Bahn queixa-se de que as novas grades podem representar uma fonte de perigo e, em vez disso, apela à utilização de postes de amarração como medida de segurança mais sensata. O problema é corroborado por outros relatos de acidentes, como a morte de três pessoas num sinal vermelho em Leipzig, em 2021, ou o acidente fatal de um jovem de 22 anos que correu por Munique a 144 km/h, em 9 de julho de 2023.

Constatações estatísticas e recomendações de ação

As estatísticas mais recentes revelam também que as zonas de paragem de autocarro apresentam uma maior densidade de acidentes do que outras zonas de trânsito. Um estudo abrangente da UDV mostrou que a segurança do trânsito nas paragens de eléctrico pode ser melhorada através de várias medidas, tais como a separação central e a segurança da sinalização. Devem também ser realizadas análises comportamentais adequadas, a fim de identificar e prevenir perigos potenciais numa fase inicial. As recomendações incluem, por exemplo, a construção de auxílios à travessia a um máximo de 20 metros das paragens e sistemas coordenados de circulação de bicicletas, de forma a minimizar o risco de acidentes.

Os resultados destes estudos são de interesse não apenas para a política de trânsito local, mas também para a legislação orientada para a segurança e para a educação no trânsito, tais como Estatísticas federais mostra. O objetivo continua sendo um registro completo e uma análise abrangente dos acidentes para poder tomar medidas preventivas.

A discussão sobre segurança nas paragens de autocarro continua a ser alimentada por incidentes recentes. Resta esperar que sejam retiradas lições das experiências trágicas, a fim de garantir a segurança dos passageiros em Munique a longo prazo.