Cykelolycka i München: Hjälm räddar cyklisten från värre skada!

Cykelolycka i München: Hjälm räddar cyklisten från värre skada!

En cyklist från München råkade ut för ett allvarligt fall på Erika-Mann-Straße måndagsmorgonen den 14 juli, vilket orsakades av en kraftig vindby. 37-åringen ramlade och fick några skador, men bestämde sig för att själv köra till sjukhus för en medicinsk utvärdering. Lyckligtvis förhindrade hennes cykelhjälm allvarligare huvudskador, enligt polisen. Hjälmen skadades kraftigt i fallet, men kvinnan klarade sig med relativt lindriga skador. Hennes cykel var också endast lindrigt skadad.

Händelsen spelades in av trafikpolisen i München, som nu genomför ytterligare utredningar. Detta ger dig en uppfattning om hur viktig en hjälm kan vara när du cyklar. Siffrorna talar för sig själva: en studie visar att att använda hjälm kan förebygga upp till 80 % av huvudskadorna bland cyklister, vilket understryker det akuta behovet av att uppmuntra fler att använda hjälm. 2017 års studie av HFC Human-Factors-Consult visar att hjälmbärare vanligtvis bara drabbas av mindre huvudskador, medan utan hjälm ökar risken för allvarliga skador.

Hjälmanvändning i Tyskland och Europa

Hjälmbärandet i Tyskland var nästan 32 % av cyklisterna 2021, vilket är en ökning med 5 % jämfört med föregående år. Det finns en betydande ökning från cirka 15 % till 30 %, särskilt i åldersgruppen 31 till 40 år. Det finns en blandad bild för barn och ungdomar: Medan 78 % av 6-10-åringarna bär hjälm, är andelen unga i åldern 11-16 endast 38 %, en minskning med 16 %.

Överraskande nog bär endast 1,1 % av cyklisterna i Nederländerna hjälm, trots den höga cykelanvändningen. Detta på grund av den utmärkt utvecklade infrastrukturen, som gör cykling säkrare. Även om hjälmbärandet är högre i städer som Köpenhamn, är hjälmar fortfarande ett kontroversiellt ämne inom mobilitetspolitiken. Medan vissa hävdar att bättre infrastruktur är viktigare, visar DEKRA-studien att hjälmen förblir nödvändig även i osäkra situationer för att undvika allvarliga skador.

Riskfaktorer och åsikter

En undersökning visade att 66% av cyklisterna inte bär hjälm, med rädsla för frisyr som en vanlig anledning. Kvinnor och yngre förare drabbas särskilt av denna oro. Intressant nog sa 82 % av de tillfrågade att bärande av hjälm inte påverkar sättet att rida. Experter som Dr. Barbara Schmidt betonar dock den objektiva riskminskning som bärandet av hjälm för med sig i trafiken.

Säkerheten som en hjälm erbjuder är särskilt viktig för äldre cyklister och elcykelanvändare. Det har också visat sig att icke-lagstiftande ingripanden, såsom lokala kampanjer för att främja hjälmar, är betydligt effektivare än juridiska regleringar. Det återstår därför att se hur hjälmbärandet kommer att utvecklas i München och i hela Tyskland.

Bara en sak är säker: cyklisten från München upplevde en klar fördel med sin hjälm, och hennes erfarenhet kunde uppmuntra andra cyklister att inte försumma skyddet av en hjälm när de cyklar.

Källor: tz.de, ich-trag-helm.de, dekra-roadsafety.com.