Cykelolycka i München: Hjälm räddar cyklist från sämre skada!

Cykelolycka i München: Hjälm räddar cyklist från sämre skada!

Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland - En cykelförare från München fick ett allvarligt fall på måndag morgon den 14 juli på Erika-Mann-Straße, som orsakades av ett våldsamt vindkast. 37-åringen föll och fick några skador, men beslutade att gå till ett sjukhus för medicinsk förtydligande självständigt. Lyckligtvis förhindrade hennes cykelhjälm enligt polisen sämre skador på huvudet. Hjälmen skadades hårt under hösten, men kvinnan kunde komma undan med relativt mindre skador. Hennes cykel var också bara något skadad.

Händelsen registrerades av Münchens trafikpolis, som nu leder den ytterligare utredningen. Här kan du gissa hur viktig en hjälm kan vara när du cyklar. Eftersom siffrorna talar ett tydligt språk: En studie visar att det kan förhindra upp till 80% av huvudskadorna från cykling, vilket understryker det brådskande behovet av att flytta fler människor att bära. Studien från HFC Human-Factors-Cesult från 2017 visar att hjälmbärare vanligtvis bara drabbas av små huvudskador, medan risken utan hjälm ökar allvarliga skador.

Helmtrage Rate i Tyskland och Europa

Hjälmtranen i Tyskland var 2021 i nästan 32% av cyklisterna, vilket representerar en ökning med 5% jämfört med föregående år. I åldersgruppen 31 till 40 år i synnerhet är det en betydande ökning från cirka 15% till 30%. För barn och ungdomar finns det en blandad bild: medan 78%av 6 till 10 -åringar bär hjälm, är kvoten för ungdomar mellan 11 och 16 år endast 38%, vilket är en minskning med 16%.

Överraskande är det bara 1,1% av cyklisterna som bär hjälm i Nederländerna, trots den höga användningen av cykel. Detta beror på den utmärkt utvecklade infrastrukturen som gör cykling säkrare. I städer som Köpenhamn är hjälmstagekvoten högre, men hjälmen förblir ett kontroversiellt ämne i mobilitetspolitiken. Medan vissa hävdar att bättre infrastruktur är viktigare, betonar Dekra -studien att hjälmen förblir väsentlig även i osäkra situationer för att undvika allvarliga skador.

Riskfaktorer och åsikter

En undersökning visade att 66% av cyklisterna inte bär hjälm, även om rädsla för frisyr är ett ofta nämnt skäl. Kvinnor och yngre förare i synnerhet: På insidan påverkas av detta problem. Intressant nog uppgav 82% av de tillfrågade att bära hjälm inte påverkade deras körstil. Experter som Dr. Barbara Schmidt betonar den objektiva riskminskningen som bär en hjälm i vägtrafik.

Säkerheten som en hjälm erbjuder är särskilt viktig för äldre cyklister och användare av e-cyklar. Det konstaterades också att icke-lagstiftande insatser, såsom lokala kampanjer för hjälmproduktion, är mycket effektivare än juridiska förordningar. Därför återstår det att se hur hjälmsturkvoten kommer att utvecklas i München och hela Tyskland.

Endast en sak är säker: cyklisten från München har upplevt en tydlig fördel med sin hjälm, och hennes erfarenhet kan uppmuntra andra cyklister att inte försumma skyddet av en hjälm under körning.

Källor: ich-trag-helm.de , Dekra-TroadSafety.com .