Kolesarska nesreča v Münchnu: Čelada rešuje kolesarja pred slabšo poškodbo!

Kolesarska nesreča v Münchnu: Čelada rešuje kolesarja pred slabšo poškodbo!

Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland - Kolesarski voznik iz Münchna je v ponedeljek, 14. julija, na Erika-Mann-Straße trpel hud padec, ki ga je povzročil silovit sunki vetra. 37-letnica je padla in utrpela nekaj poškodb, vendar se je odločila, da se bosta samostojno odpravila v bolnišnico. Na srečo je po navedbah policije njena kolesarska čelada preprečila slabše poškodbe glave. Čelada je bila jeseni hudo poškodovana, a ženska se je lahko umaknila z razmeroma manjšimi poškodbami. Tudi njeno kolo je bilo le rahlo poškodovano.

Incident je zabeležila prometna policija v Münchnu, ki zdaj vodi nadaljnjo preiskavo. Tu lahko uganite, kako pomembna je čelada pri kolesarjenju. Ker številke govorijo jasen jezik: študija kaže, da lahko nošenje čelad prepreči do 80% poškodb glave s kolesarjenja, kar poudarja nujno potrebo po premikanju več ljudi, ki jih je treba nositi. Študija HFC-človeka-faktorjev-CONTULT iz leta 2017 kaže, da nosilci čelad običajno utrpijo le rahle poškodbe glave, medtem ko brez čelade tveganje poveča resne poškodbe.

stopnja Helmtrage v Nemčiji in Evropi

Koeficient čelade v Nemčiji je bilo leta 2021 pri skoraj 32% kolesarjev, kar predstavlja povečanje za 5% v primerjavi s preteklim letom. Zlasti v starostni skupini od 31 do 40 let se znatno povečuje s približno 15% na 30%. Za otroke in mladostnike je mešana slika: Medtem ko 78%od 6 do 10 let nosi čelado, je kvota za mlade med 11 in 16 let le 38%, kar je za 16%zmanjšanje.

Presenetljivo je, da le 1,1% kolesarjev na Nizozemskem nosi čelado, kljub visoki uporabi kolesa. To je posledica odlično razvite infrastrukture, zaradi katere je kolesarjenje varnejše. V mestih, kot je Kopenhagen, je kvota čelade večja, čelada pa ostaja sporna tema v politiki mobilnosti. Medtem ko nekateri trdijo, da je boljša infrastruktura pomembnejša, študija Dekra poudarja, da čelada ostaja bistvena tudi v negotovih situacijah, da bi se izognili hudim poškodbam.

Dejavniki in mnenja

Raziskava je pokazala, da 66% kolesarjev ne nosi čelade, čeprav je strah pred pričesko pogosto omenjen razlog. Zlasti ženske in mlajši vozniki: na notranji strani vpliva ta skrb. Zanimivo je, da je 82% anketiranih navedlo, da nošenje čelade ne vpliva na njihov slog vožnje. Strokovnjaki, kot je dr. Vendar Barbara Schmidt poudarjajo objektivno zmanjšanje tveganja, ki nosi čelado v cestnem prometu.

Varnost, ki jo ponuja čelada, je še posebej pomembna za starejše kolesarje in uporabnike e-koles. Ugotovljeno je bilo tudi, da so nelegislavni posegi, kot so lokalne kampanje za proizvodnjo čelad, veliko bolj učinkoviti od pravnih predpisov. Zato je treba še videti, kako se bo v Münchnu in v celotni Nemčiji razvijala kvota čelade.

Gotovo je samo ena stvar: kolesar iz Münchna je s čelado doživel jasno prednost in njene izkušnje bi lahko druge kolesarje spodbudile, da med vožnjo ne zanemarjajo zaščite čelade.

Viri: ich-trag-helm.de , dekra-roadsafety.com