Nehoda na bicykli v Mníchove: Helma zachráni cyklistu pred horším zranením!

Nehoda na bicykli v Mníchove: Helma zachráni cyklistu pred horším zranením!

Cyklista z Mníchova utrpel v pondelok ráno 14. júla na Erika-Mann-Straße vážny pád, ktorý spôsobil silný nárazový vietor. 37-ročná žena spadla a utrpela niekoľko zranení, rozhodla sa však odviezť do nemocnice na lekárske vyšetrenie. Vážnejším zraneniam hlavy podľa polície našťastie zabránila jej cyklistická prilba. Prilba bola pri páde ťažko poškodená, žena však vyviazla s relatívne ľahkými zraneniami. Jej bicykel bol tiež len mierne poškodený.

Incident zaznamenala mníchovská dopravná polícia, ktorá teraz vedie ďalšie vyšetrovanie. To vám dáva predstavu o tom, aká dôležitá môže byť prilba pri cyklistike. Čísla hovoria samy za seba: štúdia ukazuje, že nosenie prilieb môže zabrániť až 80 % zranení hlavy medzi cyklistami, čo podčiarkuje naliehavú potrebu povzbudiť viac ľudí, aby nosili prilby. Štúdia HFC Human-Factors-Consult z roku 2017 ukazuje, že nositelia prilieb zvyčajne utrpia len ľahké poranenia hlavy, zatiaľ čo bez prilby sa zvyšuje riziko vážnych zranení.

Miera nosenia prilieb v Nemecku a Európe

Miera nosenia prilieb v Nemecku bola v roku 2021 takmer 32 % cyklistov, čo predstavuje nárast o 5 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Dochádza k výraznému nárastu z približne 15 % na 30 %, najmä vo vekovej skupine 31 až 40 rokov. U detí a mladých ľudí existuje zmiešaný obraz: Zatiaľ čo 78 % 6 až 10-ročných ľudí nosí prilbu, u mladých ľudí vo veku 11 až 16 rokov je to len 38 %, čo predstavuje pokles o 16 %.

Prekvapivo, v Holandsku len 1,1 % cyklistov nosí prilbu, a to aj napriek vysokej miere používania bicyklov. Môže za to výborne vybudovaná infraštruktúra, vďaka ktorej je cyklistika bezpečnejšia. Hoci je miera nosenia prilieb vyššia v mestách ako Kodaň, prilby zostávajú kontroverznou témou v politike mobility. Zatiaľ čo niektorí tvrdia, že lepšia infraštruktúra je dôležitejšia, štúdia DEKRA zdôrazňuje, že prilba zostáva nevyhnutná aj v nebezpečných situáciách, aby sa predišlo vážnym zraneniam.

Rizikové faktory a názory

Prieskum zistil, že 66 % cyklistov nenosí prilby, pričom často uvádzaným dôvodom je strach z účesu. Táto obava sa týka najmä žien a mladších vodičov. Zaujímavé je, že 82 % opýtaných uviedlo, že nosenie prilby nemá vplyv na spôsob jazdy. Odborníci ako doktorka Barbara Schmidt však zdôrazňujú objektívne zníženie rizika, ktoré so sebou nosenie prilby v premávke prináša.

Bezpečnosť, ktorú prilba ponúka, je dôležitá najmä pre starších cyklistov a používateľov elektrických bicyklov. Zistilo sa tiež, že nelegislatívne zásahy, ako napríklad lokálne kampane na propagáciu prilieb, sú podstatne efektívnejšie ako zákonné predpisy. Zostáva teda čakať, ako sa bude miera nosenia prilieb vyvíjať v Mníchove a v celom Nemecku.

Isté je len jedno: cyklistka z Mníchova zažila s prilbou jasnú výhodu a jej skúsenosti by mohli povzbudiť ostatných cyklistov, aby pri jazde nezanedbávali ochranu prilbou.

Zdroje: tz.de, ich-trag-helm.de, dekra-roadsafety.com.