Nehoda na bicykli v Mníchove: Helma šetrí cyklistu pred horším zranením!

Nehoda na bicykli v Mníchove: Helma šetrí cyklistu pred horším zranením!

Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland - Vodič bicykla z Mníchov utrpel v pondelok ráno 14. júla vážny pád na Erika-Mann-Straße, ktorý bol spôsobený násilným vetrom. 37-ročný padol a utrpel určité zranenia, ale rozhodol sa ísť do nemocnice na zdravotné objasnenie nezávisle. Našťastie, podľa polície, jej prilba na bicykli zabránila horším zraneniam hlavy. Helma bola na jeseň vážne poškodená, ale žena sa mohla dostať preč s relatívne malými zraneniami. Jej bicykel bol tiež mierne poškodený.

Incident zaznamenal Mníchovská dopravná polícia, ktorá teraz vedie ďalšie vyšetrovanie. Tu môžete uhádnuť, aká dôležitá môže byť prilba pri bicykli. Pretože čísla hovoria jasným jazykom: Štúdia ukazuje, že nosenie prilby môže zabrániť až 80% zranení hlavy pri bicykli, čo zdôrazňuje naliehavú potrebu presunúť viac ľudí, aby prepravovali. Štúdia spoločnosti HFC ľudských faktorov konzult od roku 2017 ukazuje, že nositeľov prilby zvyčajne trpia iba miernymi zraneniami hlavy, zatiaľ čo bez prilby riziko zvyšuje vážne zranenia.

Miera kormidla v Nemecku a Európe

Pomer prilby v Nemecku bol v roku 2021 u takmer 32% cyklistov, čo predstavuje nárast o 5% v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Najmä vo vekovej skupine 31 až 40 rokov je výrazný nárast z približne 15% na 30%. Pre deti a dospievajúcich existuje zmiešaný obraz: zatiaľ čo 78%vo veku 6 až 10 rokov nosí prilbu, kvóta pre mladých ľudí vo veku od 11 do 16 rokov je iba 38%, čo predstavuje pokles o 16%.

Prekvapivo, iba 1,1% cyklistov nosí v Holandsku prilbu, napriek vysokému používaniu bicyklov. Je to kvôli vynikajúcej rozvinutej infraštruktúre, vďaka ktorej je cyklistika bezpečnejšia. V mestách, ako je Kodaň, je kvóta na prilbu Trage vyššia, ale prilba zostáva v politike mobility kontroverznou témou. Zatiaľ čo niektorí tvrdia, že lepšia infraštruktúra je dôležitejšia, štúdia Dekra zdôrazňuje, že prilba zostáva nevyhnutná aj v neistých situáciách, aby sa predišlo vážnym zraneniam.

Rizikové faktory a názory

Prieskum ukázal, že 66% cyklistov nenosí prilbu, hoci strach z účesu je často uvedený dôvod. Najmä ženy a mladší vodiči: touto obavou sú vo vnútri ovplyvnené. Je zaujímavé, že 82% opýtaných uviedlo, že nosenie prilby neovplyvnilo ich štýl jazdy. Odborníci ako Dr., Barbara Schmidt však zdôrazňujú zníženie objektívneho rizika, ktoré nesie prilbu v cestnej premávke.

Bezpečnosť, ktorú ponúka prilba, je obzvlášť dôležitá pre starších cyklistov a používateľov elektronických bicyklov. Zistilo sa tiež, že nelegislatívne zásahy, ako napríklad miestne kampane na výrobu prilby, sú oveľa efektívnejšie ako právne predpisy. Zostáva preto vidieť, ako sa v Mníchove a celom Nemecku vyvinie kvóta na prilbu.

Iba jedna vec je istá: cyklista z Mníchova zažil s prilbou jasnú výhodu a jej skúsenosti by mohli povzbudiť ostatných cyklistov, aby pri jazde nezanedbávali ochranu prilby.