Wypadek rowerowy w Monachium: Kask ratuje rowerzystę przed poważniejszymi obrażeniami!

Wypadek rowerowy w Monachium: Kask ratuje rowerzystę przed poważniejszymi obrażeniami!

Rowerzystka z Monachium doznała poważnego upadku na Erika-Mann-Straße w poniedziałek 14 lipca rano, do czego przyczynił się silny podmuch wiatru. 37-latka upadła i doznała obrażeń, ale zdecydowała się pojechać do szpitala na badania lekarskie. Zdaniem policji, na szczęście kask rowerowy zapobiegł poważniejszym obrażeniom głowy. Hełm został poważnie uszkodzony podczas upadku, ale kobieta wyszła ze stosunkowo niewielkimi obrażeniami. Jej rower również został tylko nieznacznie uszkodzony.

Zdarzenie zostało zarejestrowane przez monachijską policję drogową, która prowadzi obecnie dalsze dochodzenie. Daje to wyobrażenie o tym, jak ważny może być kask podczas jazdy na rowerze. Liczby mówią same za siebie: badanie pokazuje, że noszenie kasków może zapobiec nawet 80% urazów głowy wśród rowerzystów, co podkreśla pilną potrzebę zachęcania większej liczby osób do noszenia kasków. Badanie przeprowadzone w 2017 r. przez HFC Human-Factors-Consult pokazuje, że osoby noszące kaski zwykle doznają jedynie niewielkich urazów głowy, natomiast bez kasku zwiększa się ryzyko poważnych obrażeń.

Wskaźnik noszenia kasków w Niemczech i Europie

W 2021 r. wskaźnik noszenia kasków w Niemczech wyniósł prawie 32% rowerzystów, co oznacza wzrost o 5% w porównaniu z rokiem poprzednim. Następuje znaczny wzrost z około 15% do 30%, szczególnie w grupie wiekowej 31–40 lat. W przypadku dzieci i młodzieży obraz jest zróżnicowany: podczas gdy 78% dzieci w wieku od 6 do 10 lat nosi kask, odsetek młodych ludzi w wieku od 11 do 16 lat wynosi zaledwie 38%, co oznacza spadek o 16%.

Co zaskakujące, w Holandii tylko 1,1% rowerzystów nosi kask, pomimo wysokiego poziomu korzystania z rowerów. Dzieje się tak dzięki doskonale rozwiniętej infrastrukturze, która sprawia, że ​​jazda na rowerze jest bezpieczniejsza. Chociaż wskaźnik noszenia kasków jest wyższy w miastach takich jak Kopenhaga, kaski pozostają kontrowersyjnym tematem w polityce mobilności. Choć niektórzy twierdzą, że lepsza infrastruktura jest ważniejsza, badanie DEKRA podkreśla, że ​​kask pozostaje niezbędny nawet w niebezpiecznych sytuacjach, aby uniknąć poważnych obrażeń.

Czynniki ryzyka i opinie

Badanie wykazało, że 66% rowerzystów nie nosi kasków, a częstym powodem jest obawa przed fryzurą. Problem ten szczególnie dotyczy kobiet i młodszych kierowców. Co ciekawe, 82% respondentów stwierdziło, że noszenie kasku nie wpływa na sposób jazdy. Eksperci tacy jak dr. Jednakże Barbara Schmidt podkreślają obiektywną redukcję ryzyka, jaką niesie ze sobą noszenie kasku w ruchu ulicznym.

Bezpieczeństwo, jakie zapewnia kask, jest szczególnie ważne dla starszych rowerzystów i użytkowników rowerów elektrycznych. Stwierdzono również, że interwencje o charakterze pozalegislacyjnym, takie jak lokalne kampanie promujące kaski, są znacznie skuteczniejsze niż regulacje prawne. Czas pokaże, jak będzie kształtował się wskaźnik noszenia kasków w Monachium i całych Niemczech.

Jedno jest pewne: kolarka z Monachium odczuła wyraźną przewagę dzięki kaskowi, a jej doświadczenie może zachęcić innych rowerzystów, aby nie zaniedbywali ochrony kasku podczas jazdy.

Źródła: tz.de, ich-trag-helm.de, dekra-roadsafety.com.