Ποδηλειακό ατύχημα στο Μόναχο: Το κράνος σώζει τον ποδηλάτη από τον χειρότερο τραυματισμό!

Ποδηλειακό ατύχημα στο Μόναχο: Το κράνος σώζει τον ποδηλάτη από τον χειρότερο τραυματισμό!

Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland - Ένας οδηγός ποδηλάτου από το Μόναχο υπέστη σοβαρή πτώση το πρωί της Δευτέρας, 14 Ιουλίου, στην Erika-Mann-Straße, η οποία προκλήθηκε από μια βίαιη ριπή ανέμου. Ο 37χρονος έπεσε και υπέστη κάποιους τραυματισμούς, αλλά αποφάσισε να πάει σε νοσοκομείο για ιατρική διευκρίνιση ανεξάρτητα. Ευτυχώς, σύμφωνα με την αστυνομία, το κράνος ποδηλάτων της εμπόδισε τους χειρότερους τραυματισμούς στο κεφάλι. Το κράνος υπέστη σοβαρές ζημιές το φθινόπωρο, αλλά η γυναίκα θα μπορούσε να ξεφύγει με σχετικά μικρούς τραυματισμούς. Το ποδήλατό της ήταν μόνο ελαφρώς κατεστραμμένο.

Το περιστατικό καταγράφηκε από την αστυνομία του Μονάχου, η οποία τώρα οδηγεί την περαιτέρω έρευνα. Εδώ μπορείτε να μαντέψετε πόσο σημαντικό μπορεί να είναι ένα κράνος κατά την ποδηλασία. Επειδή οι αριθμοί μιλούν μια σαφή γλώσσα: μια μελέτη δείχνει ότι η φθορά κράνη μπορεί να αποτρέψει μέχρι και το 80% των τραυματισμών στο κεφάλι από την ποδηλασία, γεγονός που υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη να μετακινηθούν περισσότεροι άνθρωποι για να μεταφέρουν. Η μελέτη από τον HFC Human-Factors Consult από το 2017 δείχνει ότι οι φορείς του κράνους συνήθως υποφέρουν μόνο ελαφρούς τραυματισμούς στο κεφάλι, ενώ χωρίς κράνος ο κίνδυνος αυξάνει τους σοβαρούς τραυματισμούς.

Ποσοστό Helmtrage στη Γερμανία και την Ευρώπη

Η αναλογία TRAGE κράνους στη Γερμανία ήταν το 2021 σε σχεδόν το 32% των ποδηλάτων, γεγονός που αντιπροσωπεύει αύξηση 5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Στην ηλικιακή ομάδα 31 έως 40 ετών ειδικότερα, υπάρχει σημαντική αύξηση από περίπου 15% σε 30%. Για τα παιδιά και τους εφήβους υπάρχει μια μικτή εικόνα: ενώ το 78%των ηλικίας 6 έως 10 ετών φορούν κράνος, η ποσόστωση για τους νέους ηλικίας 11 και 16 ετών είναι μόνο 38%, γεγονός που μειώνεται κατά 16%.

Εκπληκτικά, μόνο το 1,1% των ποδηλάτων φορούν κράνος στις Κάτω Χώρες, παρά την υψηλή χρήση του ποδηλάτου. Αυτό οφείλεται στην άριστα αναπτυγμένη υποδομή που κάνει την ποδηλασία ασφαλέστερη. Σε πόλεις όπως η Κοπεγχάγη, η ποσόστωση του κράνους είναι υψηλότερη, αλλά το κράνος παραμένει ένα αμφιλεγόμενο θέμα στην πολιτική κινητικότητας. Ενώ ορισμένοι υποστηρίζουν ότι η καλύτερη υποδομή είναι πιο σημαντική, η μελέτη Dekra υπογραμμίζει ότι το κράνος παραμένει απαραίτητο ακόμη και σε αβέβαιες καταστάσεις για να αποφευχθούν σοβαροί τραυματισμοί.

Παράγοντες και απόψεις κινδύνου

Μια έρευνα έδειξε ότι το 66% των ποδηλάτων δεν φορούν κράνος, αν και ο φόβος του χτένισμα είναι ένας συχνά αναφερόμενος λόγος. Οι γυναίκες και οι νεότεροι οδηγοί ειδικότερα: στο εσωτερικό επηρεάζονται από αυτή την ανησυχία. Είναι ενδιαφέρον ότι το 82% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι η χρήση κράνους δεν επηρέασε το στυλ οδήγησης. Εμπειρογνώμονες όπως ο Δρ. Η Barbara Schmidt υπογραμμίζουν την αντικειμενική μείωση του κινδύνου που μεταφέρει ένα κράνος στην οδική κυκλοφορία.

Η ασφάλεια που προσφέρει ένα κράνος είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους παλαιότερους ποδηλάτες και τους χρήστες των ηλεκτρονικών ποδιών. Διαπιστώθηκε επίσης ότι οι μη νομοθετικές παρεμβάσεις, όπως οι τοπικές εκστρατείες για την παραγωγή κράνους, είναι πολύ πιο αποτελεσματικές από τους νομικούς κανονισμούς. Ως εκ τούτου, παραμένει να δούμε πώς η ποσόστωση του κράνους θα αναπτυχθεί στο Μόναχο και σε όλη τη Γερμανία.

Μόνο ένα πράγμα είναι βέβαιο: ο ποδηλάτης από το Μόναχο έχει βιώσει ένα σαφές πλεονέκτημα με το κράνος της και η εμπειρία της θα μπορούσε να ενθαρρύνει άλλους ποδηλάτες να μην παραμελούν την προστασία ενός κράνους κατά την οδήγηση.

Πηγές: ich-trag-helm.de , dekra-roadsafety.com .