Ατύχημα με ποδήλατο στο Μόναχο: Κράνος σώζει ποδηλάτη από χειρότερο τραυματισμό!
Στο Μόναχο, ένας ποδηλάτης έχει ένα ατύχημα λόγω ριπής ανέμου. το κράνος της την προστατεύει από σοβαρούς τραυματισμούς. Η Τροχαία ερευνά.

Ατύχημα με ποδήλατο στο Μόναχο: Κράνος σώζει ποδηλάτη από χειρότερο τραυματισμό!
Ένας ποδηλάτης από το Μόναχο υπέστη σοβαρή πτώση στην οδό Erika-Mann-Straße το πρωί της Δευτέρας 14 Ιουλίου, η οποία προκλήθηκε από ισχυρή ριπή ανέμου. Η 37χρονη έπεσε και τραυματίστηκε, αλλά αποφάσισε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο για ιατρική αξιολόγηση. Ευτυχώς, το κράνος του ποδηλάτου της απέτρεψε πιο σοβαρούς τραυματισμούς στο κεφάλι, σύμφωνα με την αστυνομία. Το κράνος υπέστη σοβαρές ζημιές στην πτώση, αλλά η γυναίκα γλίτωσε με σχετικά ελαφρά τραύματα. Το ποδήλατό της υπέστη επίσης ελαφρά ζημιά.
Το περιστατικό καταγράφηκε από την τροχαία του Μονάχου, η οποία τώρα διεξάγει περαιτέρω έρευνες. Αυτό σας δίνει μια ιδέα για το πόσο σημαντικό μπορεί να είναι ένα κράνος όταν κάνετε ποδήλατο. Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: μια μελέτη δείχνει ότι η χρήση κράνους μπορεί να αποτρέψει έως και το 80% των τραυματισμών στο κεφάλι μεταξύ των ποδηλατών, γεγονός που υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη να ενθαρρυνθούν περισσότεροι άνθρωποι να φορούν κράνη. Η μελέτη του 2017 από την HFC Human-Factors-Consult δείχνει ότι όσοι φορούν κράνος συνήθως υφίστανται μόνο μικροτραυματισμούς στο κεφάλι, ενώ χωρίς κράνος ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών αυξάνεται.
Ποσοστό χρήσης κράνους στη Γερμανία και την Ευρώπη
Το ποσοστό χρήσης κράνους στη Γερμανία ήταν σχεδόν 32% των ποδηλατών το 2021, που αντιπροσωπεύει αύξηση 5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Υπάρχει σημαντική αύξηση από περίπου 15% σε 30%, ιδιαίτερα στην ηλικιακή ομάδα 31 έως 40 ετών. Υπάρχει μικτή εικόνα για παιδιά και νέους: Ενώ το 78% των παιδιών ηλικίας 6 έως 10 ετών φοράει κράνος, το ποσοστό για τους νέους ηλικίας 11 έως 16 ετών είναι μόνο 38%, μείωση 16%.
Παραδόξως, στην Ολλανδία μόνο το 1,1% των ποδηλατών φοράει κράνος, παρά το υψηλό επίπεδο χρήσης ποδηλάτου. Αυτό οφείλεται στην άριστα ανεπτυγμένη υποδομή, που κάνει την ποδηλασία ασφαλέστερη. Αν και το ποσοστό χρήσης κράνους είναι υψηλότερο σε πόλεις όπως η Κοπεγχάγη, τα κράνη παραμένουν ένα αμφιλεγόμενο θέμα στην πολιτική κινητικότητας. Ενώ ορισμένοι υποστηρίζουν ότι η καλύτερη υποδομή είναι πιο σημαντική, η μελέτη DEKRA υπογραμμίζει ότι το κράνος παραμένει απαραίτητο ακόμη και σε μη ασφαλείς καταστάσεις για την αποφυγή σοβαρών τραυματισμών.
Παράγοντες κινδύνου και απόψεις
Μια έρευνα διαπίστωσε ότι το 66% των ποδηλατών δεν φοράει κράνος, με τον φόβο του χτενίσματος να είναι μια κοινή αιτία. Οι γυναίκες και οι νεότεροι οδηγοί επηρεάζονται ιδιαίτερα από αυτή την ανησυχία. Είναι ενδιαφέρον ότι το 82% των ερωτηθέντων είπε ότι η χρήση κράνους δεν επηρεάζει τον τρόπο οδήγησης. Εμπειρογνώμονες όπως η Δρ. Ωστόσο, η Barbara Schmidt τονίζουν την αντικειμενική μείωση του κινδύνου που συνεπάγεται η χρήση κράνους στην κυκλοφορία.
Η ασφάλεια που προσφέρει ένα κράνος είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους ηλικιωμένους ποδηλάτες και τους χρήστες ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Έχει επίσης διαπιστωθεί ότι οι μη νομοθετικές παρεμβάσεις, όπως οι τοπικές εκστρατείες για την προώθηση του κράνους, είναι σημαντικά πιο αποτελεσματικές από τις νομικές ρυθμίσεις. Επομένως, μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί το ποσοστό χρήσης κράνους στο Μόναχο και σε ολόκληρη τη Γερμανία.
Μόνο ένα πράγμα είναι σίγουρο: η ποδηλάτισσα από το Μόναχο γνώρισε ένα σαφές πλεονέκτημα με το κράνος της και η εμπειρία της θα μπορούσε να ενθαρρύνει άλλους ποδηλάτες να μην παραμελούν την προστασία του κράνους όταν οδηγούν.
Πηγές: tz.de, ich-trag-helm.de, dekra-roadsafety.com.