Cykelulykke i München: Hjelm redder cyklist fra værre skade!

Cykelulykke i München: Hjelm redder cyklist fra værre skade!

Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland - En cykelchauffør fra München led et alvorligt fald mandag morgen den 14. juli på Erika-Mann-Straße, som blev forårsaget af et voldsomt vindpust. 37-åringen faldt og led nogle skader, men besluttede at gå til et hospital for medicinsk afklaring uafhængigt. Heldigvis forhindrede hendes cykelhjelm ifølge politiet værre hovedskader. Hjelmen blev hårdt beskadiget i efteråret, men kvinden kunne slippe af sted med relativt mindre skader. Hendes cykel var også kun lidt beskadiget.

Hændelsen blev registreret af München -trafikpolitiet, som nu fører den yderligere efterforskning. Her kan du gætte, hvor vigtig en hjelm kan være, når du cykler. Fordi tallene taler et klart sprog: En undersøgelse viser, at det at bære hjelme kan forhindre op til 80% af hovedskaderne fra cykling, hvilket understreger det presserende behov for at flytte flere mennesker til at bære. Undersøgelsen af HFC Human-Factors-Consult fra 2017 viser, at hjelmbærere normalt kun lider lette hovedskader, mens risikoen øger alvorlige kvæstelser.

Helmtrage -sats i Tyskland og Europa

Hjelmtragesforholdet i Tyskland var i 2021 i næsten 32% af cyklisterne, hvilket repræsenterer en stigning på 5% sammenlignet med året før. I aldersgruppen i især 31 til 40 år er der en signifikant stigning fra ca. 15% til 30%. For børn og unge er der et blandet billede: Mens 78%af 6 til 10 -årige bærer en hjelm, er kvote for unge i alderen 11 og 16 år kun 38%, hvilket er et fald på 16%.

Overraskende bærer kun 1,1% af cyklister en hjelm i Holland på trods af den høje brug af cykel. Dette skyldes den fremragende udviklede infrastruktur, der gør cykling mere sikkert. I byer som København er hjelmtragesvote højere, men hjelmen er stadig et kontroversielt emne i mobilitetspolitikken. Mens nogle hævder, at bedre infrastruktur er vigtigere, understreger Dekra -undersøgelsen, at hjelmen forbliver vigtig, selv i usikre situationer for at undgå alvorlige kvæstelser.

risikofaktorer og udtalelser

En undersøgelse viste, at 66% af cyklisterne ikke bærer hjelm, selvom frygt for frisure er en ofte nævnt grund. Især kvinder og yngre chauffører: på indersiden påvirkes af denne bekymring. Interessant nok oplyste 82% af de adspurgte, at det ikke påvirkede deres kørestil. Eksperter som Dr. understreger imidlertid Barbara Schmidt den objektive risikoreduktion, der bærer en hjelm i vejtrafik.

Den sikkerhed, som en hjelm tilbyder, er især vigtig for ældre cyklister og brugere af e-cykler. Det blev også fundet, at ikke-lovlige interventioner, såsom lokale kampagner for hjelmproduktion, er meget mere effektive end lovlige regler. Derfor er det tilbage at se, hvordan hjelmtragesvote vil udvikle sig i München og hele Tyskland.

Kun en ting er sikker: Cyklisten fra München har oplevet en klar fordel med sin hjelm, og hendes oplevelse kunne tilskynde andre cyklister til ikke at forsømme beskyttelsen af en hjelm under kørsel.