Nehoda na kole v Mnichově: Helma zachrání cyklistu před horším zraněním!

Nehoda na kole v Mnichově: Helma zachrání cyklistu před horším zraněním!

Cyklista z Mnichova utrpěl v pondělí 14. července ráno na Erika-Mann-Straße vážný pád, který způsobil silný poryv větru. 37letá žena upadla a utrpěla zranění, ale rozhodla se odvézt do nemocnice na lékařské vyšetření. Její cyklistická přilba podle policie naštěstí zabránila vážnějšímu poranění hlavy. Přilba byla při pádu těžce poškozena, žena však vyvázla s relativně lehkými zraněními. Její kolo bylo také jen lehce poškozeno.

Incident zaznamenala mnichovská dopravní policie, která nyní provádí další vyšetřování. To vám dává představu o tom, jak důležitá může být přilba při cyklistice. Čísla mluví sama za sebe: studie ukazuje, že nošením přileb lze předejít až 80 % zranění hlavy mezi cyklisty, což podtrhuje naléhavou potřebu přimět více lidí, aby nosili přilby. Studie HFC Human-Factors-Consult z roku 2017 ukazuje, že nositelé přileb obvykle utrpí jen drobná poranění hlavy, zatímco bez přilby se zvyšuje riziko vážných zranění.

Míra nošení přileb v Německu a Evropě

Míra nošení přileb v Německu byla v roce 2021 téměř 32 % cyklistů, což představuje nárůst o 5 % ve srovnání s předchozím rokem. Dochází k výraznému nárůstu z přibližně 15 % na 30 %, zejména ve věkové skupině 31 až 40 let. U dětí a mládeže existuje smíšený obrázek: Zatímco 78 % dětí ve věku 6 až 10 let nosí přilbu, u mladých lidí ve věku 11 až 16 let je to pouze 38 %, což je pokles o 16 %.

Překvapivě v Nizozemsku pouze 1,1 % cyklistů nosí přilbu, a to i přes vysokou úroveň používání jízdních kol. Může za to skvěle rozvinutá infrastruktura, díky které je jízda na kole bezpečnější. Přestože je míra nošení přileb vyšší ve městech, jako je Kodaň, zůstávají přilby kontroverzním tématem politiky mobility. Zatímco někteří tvrdí, že lepší infrastruktura je důležitější, studie DEKRA zdůrazňuje, že přilba zůstává nezbytná i v nebezpečných situacích, aby se zabránilo vážným zraněním.

Rizikové faktory a názory

Průzkum zjistil, že 66 % cyklistů nenosí helmy, přičemž často uváděným důvodem je strach z účesu. Tento problém se týká zejména žen a mladších řidičů. Zajímavé je, že 82 % respondentů uvedlo, že nošení helmy nemá vliv na způsob jejich jízdy. Odborníci jako Dr. Barbara Schmidt však zdůrazňují objektivní snížení rizik, které s sebou nošení helmy v provozu přináší.

Bezpečnost, kterou helma nabízí, je zvláště důležitá pro starší cyklisty a uživatele elektrokol. Bylo také zjištěno, že nelegislativní zásahy, jako jsou místní kampaně na propagaci přileb, jsou výrazně účinnější než právní předpisy. Zbývá tedy čekat, jak se bude míra nošení přileb vyvíjet v Mnichově a v celém Německu.

Jisté je jen jedno: cyklistka z Mnichova zažila s helmou jasnou převahu a její zkušenosti by mohly povzbudit ostatní cyklisty, aby při jízdě nezanedbávali ochranu helmy.

Zdroje: tz.de, ich-trag-helm.de, dekra-roadsafety.com.