Nehoda na kole v Mnichově: Helma zachrání cyklistu před horším zraněním!
Nehoda na kole v Mnichově: Helma zachrání cyklistu před horším zraněním!
Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland - Řidič kola z Mnichova utrpěl v pondělí ráno 14. července vážný pád na Erika-Mann-Straße, který byl způsoben násilným poryvem větru. 37letý muž padl a utrpěl některá zranění, ale rozhodl se jít do nemocnice pro lékařské vysvětlení samostatně. Naštěstí podle policie její helma na kole zabránila horší zranění hlavy. Helma byla na podzim vážně poškozena, ale žena se mohla dostat pryč s relativně malými zraněními. Její kolo bylo také jen mírně poškozené.
Incident zaznamenal Mnichovskou dopravní policii, která nyní vede další vyšetřování. Zde můžete hádat, jak důležitá může být přilba při jízdě na kole. Protože čísla hovoří jasným jazykem: Studie ukazuje, že nošení přilby může zabránit až 80% zranění hlavy při jízdě na kole, což zdůrazňuje naléhavou potřebu přesunout více lidí k přenášení. Studie HFC lidských faktorů z roku 2017 ukazuje, že nositelé přilby obvykle trpí jen mírným poraněním hlavy, zatímco bez přilby riziko zvyšuje vážná zranění.
Míra helmtrage v Německu a Evropě
Poměr helmy Trage v Německu byl v roce 2021 téměř 32% cyklistů, což představuje nárůst o 5% ve srovnání s předchozím rokem. Zejména ve věkové skupině 31 až 40 let dochází k významnému nárůstu z přibližně 15% na 30%. U dětí a dospívajících je smíšený obrázek: zatímco 78%ve věku 6 až 10 let nosí helmu, kvóta pro mladé lidi ve věku od 11 do 16 let je pouze 38%, což je pokles o 16%.
Překvapivě pouze 1,1% cyklistů nosí v Nizozemsku helmu, navzdory vysokému používání kola. Důvodem je důležitější infrastrukturu, která zvyšuje bezpečnější cyklistiku. Ve městech, jako je Kodaň, je kvóta helmy Trage vyšší, ale helma zůstává kontroverzním tématem v politice mobility. Zatímco někteří tvrdí, že lepší infrastruktura je důležitější, studie Dekra zdůrazňuje, že helma zůstává nezbytná i v nejistých situacích, aby se zabránilo vážným zraněním.
Rizikové faktory a názory
Průzkum ukázal, že 66% cyklistů nenosí helmu, ačkoli strach z účesu je často zmiňovaným důvodem. Zejména ženy a mladší řidiči: zevnitř jsou tímto problémem ovlivněny. Je zajímavé, že 82% dotázaných uvedlo, že nošení přilby neovlivnilo jejich styl jízdy. Odborníci, jako je Dr., však Barbara Schmidt zdůrazňují snížení objektivního rizika, které nese helmu v silniční dopravě.Zabezpečení, které helma nabízí, je zvláště důležitá pro starší cyklisty a uživatele elektronických kol. Bylo také zjištěno, že nelegislativní intervence, jako jsou místní kampaně za výrobu helmy, jsou mnohem účinnější než právní předpisy. Proto zbývá vidět, jak se kvóta helmy vyvíjí v Mnichově a celém Německu.
Je jistá pouze jedna věc: Cyklistka z Mnichova zažila s helmou jasnou výhodu a její zkušenost by mohla povzbudit další cyklisty, aby nezanedbali ochranu helmy při řízení.
Zdroje: ich-trag-helm.de , dekra-roadsafety.com
| Details | |
|---|---|
| Ort | Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland |
| Quellen | |