Инцидент с велосипеди в Мюнхен: Шлем спасява колоездача от по -лоша контузия!

Инцидент с велосипеди в Мюнхен: Шлем спасява колоездача от по -лоша контузия!

Erika-Mann-Straße, 80339 München, Deutschland - Шофьор на велосипед от Мюнхен претърпя тежко падане в понеделник сутринта, 14 юли, на Ерика-Ман-Странс, който беше причинен от насилствен порив на вятъра. 37-годишният падна и получи някои наранявания, но реши да отиде в болница за медицинско разяснения независимо. За щастие, според полицията, велосипедният й шлем предотврати по -лошите наранявания на главата. Каската беше силно повредена през есента, но жената можеше да се измъкне със сравнително леки наранявания. Моторът й също беше само леко повреден.

Инцидентът е записан от полицията в Мюнхен, което сега води по -нататъшното разследване. Тук можете да се досетите колко важен може да бъде шлем при колоездене. Тъй като числата говорят ясен език: проучване показва, че носенето на каски може да предотврати до 80% от нараняванията на главата от колоездене, което подчертава спешната нужда да се премести повече хора, които да носят. Проучването на HFC-консулт на човешки фактори от 2017 г. показва, че носителите на шлем обикновено страдат само с леки наранявания на главата, докато без шлем рискът увеличава сериозни наранявания.

Коефициент на корпус в Германия и Европа

Коефициентът на каска в Германия е бил през 2021 г. в почти 32% от колоездачите, което представлява увеличение с 5% в сравнение с предходната година. По -специално във възрастовата група от 31 до 40 години има значително увеличение от около 15% до 30%. За децата и юношите има смесена картина: Докато 78%от 6 до 10 годишни носят шлем, квотата за младите хора на възраст от 11 и 16 години е само 38%, което е намаление с 16%.

Изненадващо е, че само 1,1% от колоездачите носят шлем в Холандия, въпреки голямото използване на велосипеда. Това се дължи на отлично развитата инфраструктура, която прави колоезденето по -безопасно. В градове като Копенхаген квотата за каска за каска е по -висока, но шлемът остава противоречива тема в политиката за мобилност. Докато някои твърдят, че по -добрата инфраструктура е по -важна, проучването DEKRA подчертава, че шлемът остава съществен дори в несигурни ситуации, за да се избегнат сериозни наранявания.

Рискови фактори и мнения

Проучване показа, че 66% от колоездачите не носят шлем, въпреки че страхът от прическа е често спомената причина. По -специално жените и по -младите шофьори: отвътре са засегнати от тази загриженост. Интересното е, че 82% от анкетираните заявиха, че носенето на шлем не се отразява на стила им на шофиране. Експерти като д -р Въпреки това, Барбара Шмит подчертават обективното намаляване на риска, което носи шлем в движението по пътищата.

Сигурността, която предлага шлем, е особено важна за по-възрастните колоездачи и потребителите на електронни велосипеди. Установено е също, че незалежаващите интервенции, като местни кампании за производство на шлем, са много по-ефективни от правните разпоредби. Следователно, остава да видим как ще се развие квотата за каска за каска в Мюнхен и цяла Германия.

Само едно нещо е сигурно: колоездачът от Мюнхен е изпитал ясно предимство с шлема си и опитът й би могъл да насърчи другите колоездачи да не пренебрегват защитата на шлем по време на шофиране.

Източници: ich-trag-helm.de , dekra-roadsety.com