Camere de viteză din München: Atenție la aceste șapte locații!

Camere de viteză din München: Atenție la aceste șapte locații!

Münchenul provoacă din nou entuziasm în rândul utilizatorilor drumului, deoarece șapte radare mobile au fost raportate în capitala bavareză pe 9 octombrie 2025. Aceste controale de viteză sunt folosite în diferite părți ale orașului pentru a asigura o mai mare siguranță rutieră. Și acest lucru este nevoie urgent, deoarece viteza excesivă este una dintre principalele cauze ale accidentelor de circulație mortale.

Printre locațiile raportate ale camerelor de viteză se numără străzi binecunoscute, cum ar fi Georg-Brauchle-Ring din Moosach, unde este controlată o limită de viteză de 40 km/h, și Richelstraße din Neuhausen-Nymphenburg, care este limitată la 30 km/h. Camerele de viteză sunt active și pe Aschenbrennerstrasse din Feldmoching-Hasenbergl, Eversbuschstrasse din Allach-Untermenzing și Dachauer Strasse din Maxvorstadt. Radarele au fost înregistrate și în Ramersdorf-Perlach, pe Bayerwaldstrasse și pe Werinherstrasse, care tolerează o viteză de 50 km/h. Toate aceste locații au fost raportate până după-amiaza târziu, pe 9 octombrie 2025 news.de.

Infractorii de viteză se confruntă cu pedepse mari. În Munchen, utilizatorii drumurilor trebuie să se aștepte la amenzi, puncte în Flensburg și chiar la posibile interdicții de conducere dacă depășesc limita de viteză. Ceea ce este însă deosebit de dezamăgitor este veniturile scăzute din controalele de viteză din oraș: conform unei analize, Munchen este pe ultimul loc în Germania când vine vorba de amenzi pe mașină înmatriculată. În 2024, orașul a câștigat în jur de trei milioane de euro din încălcările de viteză, ceea ce corespunde cu puțin sub patru euro pe mașină înmatriculată. Spre comparație: Nuremberg conduce cu 30 de euro pe vehicul și media dintre orașele analizate este de 35,77 de euro t-online.de.

Utilizarea lanternelor în München este deosebit de necesară deoarece o treime din toate decesele din trafic în 2024 se vor datora vitezei excesive. Întregul München are doar 31 de radare staționare, ceea ce corespunde la 0,41 dispozitive la 10.000 de mașini și este cu aproape 50% sub media orașului. Situația este și mai sumbră când vine vorba de camerele de viteză mobile: München are doar 0,08 dispozitive la 10.000 de mașini, ceea ce este cu 64% sub media națională. În alte orașe, precum Karlsruhe, care câștigă în jur de 13 milioane de euro anual din controalele vitezei, soldul arată cu totul diferit bussgeldkatalog.org.

Având în vedere acest nivel scăzut de aplicare a vitezei în München, ar putea fi timpul să regândim măsurile și, eventual, să creștem numărul de radare mobile și staționare pentru a asigura mai multă siguranță și coexistență ordonată în traficul orașului. Rămâne de văzut cum se va dezvolta situația în interesul unei călătorii fără stres și, mai ales, în siguranță în frumosul oraș Munchen.