Flitsers in München: let op deze zeven locaties!

Flitsers in München: let op deze zeven locaties!

München zorgt opnieuw voor opwinding onder weggebruikers, aangezien er op 9 oktober 2025 zeven mobiele flitsers werden gemeld in de Beierse hoofdstad. Deze snelheidscontroles worden in verschillende delen van de stad gebruikt om de verkeersveiligheid te vergroten. En dat is dringend nodig, want te hoge snelheid is een van de hoofdoorzaken van dodelijke verkeersongevallen.

Onder de gemelde flitslocaties bevinden zich bekende straten zoals de Georg-Brauchle-Ring in Moosach, waar een snelheidslimiet van 40 km/u geldt, en de Richelstraße in Neuhausen-Nymphenburg, die beperkt is tot 30 km/u. Ook op de Aschenbrennerstrasse in Feldmoching-Hasenbergl, de Eversbuschstrasse in Allach-Untermenzing en de Dachauer Strasse in Maxvorstadt zijn flitsers actief. Ook in Ramersdorf-Perlach, aan de Bayerwaldstrasse en aan de Werinherstrasse, die een snelheid van 50 km/u tolereren, zijn snelheidscamera's opgenomen. Al deze locaties werden laat in de middag van 9 oktober 2025 gerapporteerd nieuws.de.

Snelheidsovertreders riskeren hoge straffen. In München moeten weggebruikers boetes, punten in Flensburg en zelfs mogelijke rijverboden verwachten als ze de snelheidslimiet overschrijden. Wat echter vooral teleurstellend is, zijn de lage opbrengsten uit snelheidscontroles in de stad: volgens een analyse staat München in Duitsland op de laatste plaats als het gaat om boetes per geregistreerde auto. In 2024 verdiende de stad zo’n drie miljoen euro aan snelheidsovertredingen, wat neerkomt op een kleine vier euro per geregistreerde auto. Ter vergelijking: Neurenberg leidt met 30 euro per voertuig en het gemiddelde van de geanalyseerde steden is 35,77 euro t-online.de.

Het gebruik van zaklampen in München is vooral noodzakelijk omdat een derde van alle verkeersdoden in 2024 te wijten zal zijn aan te hoge snelheid. Heel München heeft slechts 31 vaste flitsers, wat overeenkomt met 0,41 apparaten per 10.000 auto's en bijna 50% onder het stadsgemiddelde ligt. De situatie is nog somberder als het gaat om mobiele flitsers: München heeft slechts 0,08 apparaten per 10.000 auto's, wat 64% onder het nationale gemiddelde ligt. In andere steden, zoals Karlsruhe, die jaarlijks zo’n 13 miljoen euro verdienen aan snelheidscontroles, ziet de balans er heel anders uit bussgeldkatalog.org.

Gezien het lage niveau van snelheidshandhaving in München, zou het tijd kunnen zijn om de maatregelen te heroverwegen en mogelijk het aantal mobiele en stationaire flitsers te vergroten om meer veiligheid en ordelijk samenleven in het stadsverkeer te garanderen. Het valt nog te bezien hoe de situatie zich zal ontwikkelen in het belang van stressvrij en vooral veilig reizen in de prachtige stad München.