Kaos na Fürstenrieder Straße: tramvajski-zahodniki zagotavlja prometne zastoje!
Kaos na Fürstenrieder Straße: tramvajski-zahodniki zagotavlja prometne zastoje!
Laim, Deutschland - V Laimu se Fürstenrieder Straße trenutno prikazuje s svoje najbolj kaotične strani. Zmedeni vozniki, stresni pešci in veliko gradbenih mest oblikujejo podobo območja. Gradnja tramvajskega zahoda je prinesla številne spremembe, ki so prebivalci in potniki predstavljali izzive z ogromnimi izzivi. Kot Süddeutsche zeitung. Zlasti so improvizirana avtobusna postaja dodatna dejavnik stresa za državljane, ki se vsak dan zanašajo na javni prevoz.
Konstrukcija zahodnega tangenta je treba izvajati do konca leta 2023, zlasti za odsek 1,5 kilometra med Agnes-Bernauer-Straße in Ammersestrasse. Delo se je prvotno začelo 7. junija 2024, vendar so bile zamude zaradi prometnega koncepta, ki ni bil dokončan pravočasno. Albert Assesselmeier, tiskovni predstavnik državljanske pobude "No Tram Westtangente", sedanje stanje opisuje kot "velikanski kaos" in izraža zaskrbljenost zaradi demokratične odločitve, ki je ta zgradba omogočila na prvem mestu.
Napake gradnje in čas gradnje
Stadtwerke München (SWM) in München Transport Society (MVG) poudarjata, da sta na sporedu, tudi če izzivi, kot je obnova glavne vodne črte, več kot 100 let, ne bi smeli podcenjevati. Konec tega dela v LAIM je načrtovan do poletja 2024. Proga, ki prečka na križišču Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße, je zgrajena za povezovanje zahodnega tangenta z obstoječo tramvajsko mrežo. Zahodni okus prekine tramvaj 19 do konca avgusta 2024.
Pogled na nadaljnje faze gradnje kažejo, da bi se morali naslednji koraki v Neuhausen-Nymphenburgu začeti konec junija 2024, tudi z obnovo glavne vodne cevi. Konkretno to pomeni, da bo Wotanstraße do avgusta 2026 obrnjen proti severu do ulice z eno potjo. Avtobusne linije 51, 151 in N78 je treba preusmeriti, kar bo prineslo dodatne prometne obremenitve.
dolgoročni učinki in negotovosti
Še en pogled v prihodnost kaže, da naj bi se podzemna dela nadaljevala do avgusta 2026, nato pa bo oddih do maja 2027. Nato bo Wotanstrasse spet služil kot enosmerna ulica do decembra 2028, medtem ko se bodo končale zadnje delo in nadaljnja prenova. Skupna dolžina tramvajskega zahodnega tangenta bo končno približno 8,5 kilometra.
Negotovosti glede skladnosti z urnikom so odlične. Settlemeier je do leta 2035 bolj izraz dela, ki močno obremenjuje potrpljenje prebivalcev. Vendar pa mvg zagotavlja, da se v celotnem obdobju gradnje zagotavljajo dostop do hiš, zemljišča in gasilske brigade in nujne poti. Vendar morajo državljani pričakovati spremembe na stopalih in kolesarskih poteh, kar prinaša nadaljnje omejitve.
Sredi vseh teh gradbišč mestni svet v Münchnu načrtuje številne projekte olepševanja, vključno s prenovo Willy-Brandt-Platza v Riemu za 18,6 milijona evrov na zeleno območje in preoblikovanje Curt-Mezger-Platz v Milbershofen, da našteje le nekaj primerov. The evening newspaper emphasizes that the construction committee has already approved the renovation of the Curt-Mezger-Platz and also included the construction of a tram bridge over the DB-nording na tem seznamu je bil.
Še ni treba videti, kako bo razvoj gradbenih mest še naprej oblikovan in ali je mogoče upoštevati načrtovana imenovanja. Jasno je, da morajo državljani v Münchnu prinesti določeno stopnjo potrpljenja, hkrati pa upajo na boljšo prevozno povezavo in kakovost življenja v svojem okrožju.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Laim, Deutschland |
| Quellen | |