Chaos na Fürstenrieder Straße: Električková západná tangenta spôsobuje dopravné zápchy!

Chaos na Fürstenrieder Straße: Električková západná tangenta spôsobuje dopravné zápchy!

V Laime ukazuje Fürstenrieder Straße momentálne svoju najchaotickejšiu stránku. Oblasť charakterizujú zmätení vodiči, vystresovaní chodci a množstvo stavieb. Výstavba západnej tangenty električky so sebou priniesla mnohé zmeny, ktoré predstavujú pre obyvateľov a cestujúcich za prácou obrovské výzvy. Ako Juhonemecké noviny uviedla, že zvodidlá a roztrhané vozovky spôsobili počas dopravnej špičky značné dopravné zápchy. Dodatočným stresovým faktorom pre občanov, ktorí sú každý deň odkázaní na verejnú dopravu, sú najmä improvizované autobusové zastávky.

Výstavba Westtangente má byť uvedená do prevádzky do konca roka 2023, konkrétne na úseku 1,5 kilometra medzi Agnes-Bernauer-Straße a Ammerseestraße. S prácami sa pôvodne začalo 7. júna 2024, no kvôli nedokončenej dopravnej koncepcii nastali zdržania. Albert Sesselmeier, hovorca občianskej iniciatívy „No Tram Westtangente“, opisuje súčasnú situáciu ako „obrovský chaos“ a vyjadruje obavy z demokratického rozhodnutia, ktoré umožnilo túto výstavbu.

Konštrukčné chyby a čas výstavby

Mníchovské verejné služby (SWM) a Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) zdôrazňujú, že postupujú podľa plánu, aj keď výzvy, ako je obnova hlavného vodovodného potrubia, ktoré má viac ako 100 rokov, by sa nemali podceňovať. Očakáva sa, že tieto práce v Laime budú dokončené do leta 2024. Stavia sa koľajové priecestie na križovatke Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße, aby napojilo západný obchvat na existujúcu električkovú sieť. Západná vetva električky 19 bude prerušená do konca augusta 2024.

Pohľad na ďalšie fázy výstavby ukazuje, že ďalšie kroky v Neuhausen-Nymphenburg by sa mali začať koncom júna 2024 aj s obnovou hlavného vodovodného potrubia. Konkrétne to znamená, že Wotanstrasse bude do augusta 2026 preznačená na jednosmernú ulicu na sever. Autobusové linky 51, 151 a N78 budú musieť byť presmerované, čo spôsobí ďalšie dopravné zaťaženie.

Dlhodobé vplyvy a neistoty

Ďalší pohľad do budúcnosti ukazuje, že podzemné práce potrvajú do augusta 2026, po ktorých bude nasledovať prestávka vo výstavbe do mája 2027. Potom bude Wotanstrasse opäť slúžiť ako jednosmerná ulica až do decembra 2028, kým sa vykonajú záverečné práce na trati a ďalšie prerábky. Celková dĺžka západnej tangenty električky bude v konečnom dôsledku približne 8,5 kilometra.

Okolo dodržiavania harmonogramu panuje veľká neistota. Sesselmeier očakáva, že práce budú ukončené do roku 2035, čo zaťažuje trpezlivosť obyvateľov. The MVG Ubezpečujeme však, že počas celej doby výstavby bude zabezpečený prístup k domom, nehnuteľnostiam, ako aj prístupové a záchranné cesty hasičských zborov. Občania však musia počítať so zmenami chodníkov pre chodcov a cyklistov, ktoré so sebou prinášajú ďalšie obmedzenia.

Uprostred všetkých týchto stavieb mníchovská mestská rada plánuje množstvo skrášľovacích projektov, vrátane prestavby Willy-Brandt-Platz v Riem na zelený priestor za 18,6 milióna eur a prestavby Curt-Mezger-Platz v Milbertshofene, aby sme vymenovali len niekoľko príkladov. Večerné noviny zdôrazňuje, že stavebný výbor už schválil renováciu Curt-Mezger-Platz a do tohto zoznamu bola zahrnutá aj výstavba električkového mosta cez DB-Nordring.

Ako sa bude stavenisko vyvíjať a či sa podarí dodržať plánované termíny, sa uvidí. Je jasné, že Mníchovčania musia mať istú dávku trpezlivosti, kým dúfajú v lepšie dopravné spojenie a kvalitu života vo svojej štvrti.