Haoss uz fürstenrieder Straße: tramvaja Westtangente nodrošina sastrēgumus!
Haoss uz fürstenrieder Straße: tramvaja Westtangente nodrošina sastrēgumus!
Laim, Deutschland - Laimā Fürstenieder Straße šobrīd sevi demonstrē no savas haotiskās puses. Apjukuši autovadītāji, stresa gājēji un daudzas celtniecības vietu veido teritorijas tēlu. Tramvaja būvniecība ir izraisījusi daudzas izmaiņas, kuras iedzīvotāji un piepilsētas iedzīvotāji rada izaicinājumus ar milzīgām problēmām. Kā ir atvērtas uz ceļiem. Jo īpaši improvizētās autobusu pieturvietas ir papildu stresa faktors pilsoņiem, kuri katru dienu paļaujas uz sabiedrisko transportu.
Rietumu pieskares būvniecība jāveic ekspluatācijā līdz 2023. gada beigām, īpaši 1,5 kilometru daļai starp Agnes-Bernauer-Strraße un Ammersestrasse. Sākotnēji darbs sākās 2024. gada 7. jūnijā, taču trafika koncepcijas dēļ bija kavēšanās, kas netika pabeigta savlaicīgi. Pilsoņu iniciatīvas "No TRAME Westtangente" pārstāvis Alberts vērtētāja vērtējums Alberts "nav tramvaja", pašreizējo situāciju raksturo kā "milzu haosu" un pauž savas bažas par demokrātu lēmumu, kas, pirmkārt, padarīja šo ēku iespējamu.
būvniecības defekti un celtniecības laiks
Stadtwerke Minhene (SWM) un Minhenes Transporta biedrība (MVG) uzsver, ka tie ir grafikā, pat ja tādas problēmas kā galvenās ūdens līnijas atjaunošana, kas vecāka par 100 gadiem, atjauno. Šī darba beigas Laimā ir plānota līdz 2024. gada vasarai. Trase, kas šķērso Agnes-Bernauer-/fürstenieder Straße krustojumu, ir veidota, lai savienotu rietumu pieskaršanos ar esošo tramvaja tīklu. Rietumu gaume tiek pārtraukta ar tramvaja 19 līdz 2024. gada augusta beigām.
Turpmāko būvniecības fāžu apskats parāda, ka nākamajiem posmiem Neuhausen-Nymphenburg jāsāk 2024. gada jūnija beigās, arī ar galvenās ūdens caurules atjaunošanu. Konkrēti, tas nozīmē, ka līdz 2026. gada augustam Wotanstraße tiks apgriezts uz ziemeļiem līdz vienas malas ielai. Būs jānovirzīs autobusu līnijas 51, 151 un N78, kas radīs papildu satiksmes kravas.
ilgtermiņa efekti un neskaidrības
Vēl viens nākotnes ieskats nākotnē liecina, ka pazemes darbs notiks līdz 2026. gada augustam, kam sekos pārtraukums līdz 2027. gada maijam. Pēc tam Wotanstrasse atkal darbosies kā viena ceļa iela līdz 2028. gada decembrim, kamēr tiek veikts galīgais trases darbs un turpmāka pārveidošana. Rietumu tangences kopējais garums beidzot būs aptuveni 8,5 kilometri.
Grafika ievērošana ir lieliska. Settlemeier vairāk ir darba izpausme līdz 2035. gadam, kas stingri sasprindzina iedzīvotāju pacietību. Tomēr mvg apliecina, ka visā celtniecības periodā tiek nodrošināta piekļuve mājām, zeme, kā arī ugunsdzēsēju brigādes piekļuve un ārkārtas ceļi. Tomēr pilsoņiem ir jāgaida izmaiņas pēdu un velosipēdu ceļos, kas rada papildu ierobežojumus.
Visu šo būvlaukumu vidū Minhenes pilsētas dome plāno daudzus izdaiļošanas projektus, ieskaitot Willy-Brandt-Platz pārveidošanu Riem par 18,6 miljoniem eiro uz zaļo zonu un Curt-Mezger-Platz Milbershofenas pārveidi, lai nosauktu tikai dažus piemērus. vakara avīze uzsver, ka būvniecības komiteja jau ir iekļauta tilta, kas ir apkopota, kas ir paredzēta tilta pārņemšanai. DB-Nordring šajā sarakstā bija.
Atliek redzēt, kā būvniecības vietu attīstība turpinās veidot un vai var novērot plānotās tikšanās. Ir skaidrs, ka Minhenes pilsoņiem ir jāsniedz zināma pacietība, cerot uz labāku transporta savienojumu un dzīves kvalitāti savā rajonā.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Laim, Deutschland |
| Quellen | |