München: Terminal 1 raste! Otvoritev leta 2026 obljublja nove vrhunce!

München: Terminal 1 raste! Otvoritev leta 2026 obljublja nove vrhunce!

Na letališču v Münchnu se veliko dogaja! Širitev terminala 1, ki se razteza na impresivnih 360 metrov dolžine in do 150 metrov širine, je na domačem delu. Nikakor pa letališče ni zastalo v svojem razvoju. Prav nasprotno! Napredek je precejšen in kaže, da letališče München kroji pot za prihodnost. Glasno Merkur Cilj je odprtje leta 2026, prvi pravi test s 1000 testnimi potniki pa je načrtovan za oktober 2025.

Razširitev bo imela letno zmogljivost do šest milijonov potnikov – kar je približno enako številu potnikov na letališču, kot je Hannover. Vendar so stroški s prvotne ocene 400 milijonov evrov poskočili na zdaj 665 milijonov evrov, kar poudarja pomembnost in obseg projekta. V zadnjih tednih so že namestili različne komponente, vključno z novim sistemom za prevzem prtljage in naprednimi skenerji CT za pregled ročne prtljage.

Sodobna infrastruktura in udobje

Ključni del tega projekta širitve so nova vrata za neschengenski promet, ki bodo ustvarila prostor za do dvanajst manjših letal, kot je priljubljeni A320, ali šest velikih velikanov, kot je A380. Povezava z obstoječim terminalom poteka na nivoju modula B, tako da se dostopne točke nemoteno povezujejo.

Vodja projekta Katrin Hennig poudarja, kako pomembna je za potnike »visoka kakovost bivanja«. Prihodnji terminal bo ponujal vabljive jedilnice, nakupovalne in čakalnice, ki bodo na voljo v prihodnjih tednih. Glasno Letališče München Vsi elementi mostu za vkrcanje potnikov so bili že dobavljeni in sestavljeni – pri tem je poudarek na zelo učinkoviti in sodobni potniški izkušnji.

Trajnost in tehnologija v središču

Za prihodnost letališča je pomembna tudi uporaba energetsko učinkovitih tehnologij, ki so vključene v načrtovanje gradnje. To pomeni, da münchensko letališče ne le ostaja konkurenčno v tekmi za potnike, temveč kaže tudi dober smisel za trajnostni razvoj. kako Wikipedia Kot je bilo pojasnjeno, letališka infrastruktura ne vključuje le zgradb, temveč tudi tehnične naprave in sisteme, ki omogočajo letalske operacije, kot so kontrolni stolpi, varnostne službe in komunikacijski sistemi.

Z začetkom obratovanja novega območja terminala v prvi polovici leta 2026 se v Münchnu ne načrtuje samo arhitekturna mojstrovina, temveč tudi resnično povečanje kakovosti življenja potnikov s sodobnimi, udobnimi in učinkovitimi procesi. Tako se tukaj veliko gradi za prihodnost – in komaj čakamo!