Miunchenas: 1 terminalas auga! Atidarymas 2026 žada naujus svarbiausius dalykus!

Miunchenas: 1 terminalas auga! Atidarymas 2026 žada naujus svarbiausius dalykus!

München, Deutschland - Miuncheno oro uoste kažkas vyksta! 1 terminalo pratęsimas, kuris tęsiasi per įspūdingą 360 metrų ilgį ir iki 150 metrų pločio, yra namų ruože. Tačiau plėtojant oro uostą jokiu būdu nėra įstrigęs. Visiškai priešingai! Pažanga yra nuostabi ir rodo, kad Miuncheno oro uostas nustato ateities kursą. Pagal Merkur Pirmasis tikras bandymas su 1000 bandomųjų keleivių planuojami 2025 m. Spalio mėn.

Plėtiniui bus suteiktas metinis pajėgumas iki šešių milijonų keleivių - tai maždaug taip pat yra tokio oro uosto, kaip Hanover, keleivių apimties. Tačiau išlaidos padidėjo nuo iš pradžių nuo 400 milijonų eurų iki 665 milijonų eurų, o tai pabrėžia projekto svarbą ir apimtį. Per pastarąsias kelias savaites buvo įdiegta daugybė komponentų, įskaitant naują lagaminų išvesties sistemą ir pažangų kompiuterinę tvarką, skirtą rankiniam lagaminui apšvietimui.

Šiuolaikinė infrastruktūra ir patogumai

Svarbiausia šio plėtros projekto dalis yra naujasis ne Švento srauto lėktuvas, kuris sukurs erdvę iki dvylikos mažesnių lėktuvų, tokių kaip populiarus A320, arba šeši dideli milžinai, tokie kaip A380. Ryšys su esamu terminalu yra modulio B lygyje, todėl prieiga gali būti sklandžiai susipynusi.

Projekto vadovas Katrin Hennig pabrėžia, kokia svarbi keleiviams „aukšta svirties kokybė“. Būsimame terminale bus pasiūlyta kviečianti „Gastro“, „Pirkimo“ ir laukimo zonos, kurios pateks į ateinančias savaites. Pagal Municho oro uostas Visi keleivių tiltai jau pristatomi ir surinkti yra labai efektyvi ir moderni.

Tvarumas ir technologijos dėmesio centre

Reikšminga oro uosto ateičiai taip pat yra energijos efektyvių metodų, integruotų į statybos planavimą, naudojimas. Tai reiškia, kad Miuncheno oro uostas ne tik išlieka konkurencingas lenktynėse su keleiviais, bet ir rodo gerą tvaraus vystymosi būdą. Kaip Vikipedija , oro uosto infrastruktūra taip pat apima technines priemones ir sistemas, kurios tik įgauna skrydžio operacijas, tokias kaip valdymo bokštai ir ryšių sistemos.

Dirbant naują terminalo teritoriją pirmoje 2026 m. Pusmetyje, Miunchene planuojama ne tik architektūrinis šedevras, bet ir reali keliautojų gyvenimo kokybė per modernius, patogius ir efektyvius procesus. Taigi ateityje yra daug konstrukcijų - ir mes sunkiai galime laukti!