München: Terminaali 1 kasvaa! Avaaminen vuonna 2026 lupaa uusia kohokohtia!

München: Terminaali 1 kasvaa! Avaaminen vuonna 2026 lupaa uusia kohokohtia!

Münchenin lentokentällä tapahtuu paljon! Terminaali 1:n laajennus, joka ulottuu vaikuttavaan pituuteen, 360 metriä ja jopa 150 metriä leveään, on kotialueella. Lentokenttä ei kuitenkaan ole mitenkään jumissa kehityksessään. Päinvastoin! Edistys on huomattavaa ja osoittaa, että Münchenin lentoasema asettaa suuntaa tulevaisuudelle. äänekäs Merkurius Tavoitteena on avata vuonna 2026, ja ensimmäinen todellinen testi 1 000 koematkustajalla suunnitellaan lokakuulle 2025.

Laajennuksen vuotuinen kapasiteetti on jopa kuusi miljoonaa matkustajaa, mikä vastaa suunnilleen Hannoverin kaltaisen lentoaseman matkustajamäärää. Kustannukset ovat kuitenkin hypänneet alkuperäisestä 400 miljoonasta eurosta nyt 665 miljoonaan euroon, mikä korostaa hankkeen tärkeyttä ja laajuutta. Useita komponentteja on jo asennettu viime viikkoina, mukaan lukien uusi matkatavaroiden hakujärjestelmä ja edistyneet CT-skannerit käsimatkatavaroiden seulomiseen.

Nykyaikainen infrastruktuuri ja mukavuudet

Olennainen osa tätä laajennusprojektia on uusi ei-Schengen-liikenteen portti, joka luo tilaa jopa kahdelletoista pienemmälle lentokoneelle, kuten suositulle A320:lle, tai kuudelle suurelle jättiläiselle, kuten A380. Yhteys olemassa olevaan päätteeseen tapahtuu moduulin B tasolla, jotta liityntäpisteet voidaan yhdistää saumattomasti toisiinsa.

Projektipäällikkö Katrin Hennig korostaa, kuinka tärkeää "korkea oleskelun laatu" on matkustajille. Tuleva terminaali tarjoaa kutsuvia ruokailu-, ostos- ja odotusalueita, jotka ovat käytettävissä lähiviikkoina. äänekäs Münchenin lentoasema Kaikki matkustajien siltaelementit on jo toimitettu ja koottu – tässä keskitytään erittäin tehokkaaseen ja moderniin matkustajakokemukseen.

Kestävä kehitys ja teknologia keskiössä

Rakennussuunnitteluun integroitujen energiatehokkaiden teknologioiden käyttö on tärkeää myös lentoaseman tulevaisuuden kannalta. Tämä tarkoittaa, että Münchenin lentoasema ei vain pysy kilpailukykyisenä kilpajuoksussa matkustajista, vaan osoittaa myös hyvää kestävän kehityksen taitoa. Miten Wikipedia Kuten selitettiin, lentoasemainfrastruktuuriin kuuluvat rakennusten lisäksi myös lentotoiminnan mahdollistavat tekniset tilat ja järjestelmät, kuten lennonjohtotornit, turvapalvelut ja viestintäjärjestelmät.

Kun uusi terminaalialue otetaan käyttöön vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, Münchenissä suunnitellaan paitsi arkkitehtonista mestariteosta, myös matkustajien elämänlaadun todellista paranemista nykyaikaisten, mukavien ja tehokkaiden prosessien avulla. Täällä on siis paljon rakentamista tulevaisuutta varten – ja tuskin maltamme odottaa!