Μόναχο: Το τερματικό 1 μεγαλώνει! Το άνοιγμα του 2026 υπόσχεται νέα σημαντικότερα σημεία!

Μόναχο: Το τερματικό 1 μεγαλώνει! Το άνοιγμα του 2026 υπόσχεται νέα σημαντικότερα σημεία!

München, Deutschland - Στο αεροδρόμιο του Μονάχου, κάτι συμβαίνει! Η επέκταση του τερματικού 1, η οποία εκτείνεται σε εντυπωσιακό μήκος 360 μέτρων και πλάτους έως 150 μέτρων, βρίσκεται στο σπίτι. Στην ανάπτυξή του, ωστόσο, το αεροδρόμιο δεν είναι καθόλου λανθασμένο. Το αντίθετο! Η πρόοδος είναι αξιοσημείωτη και δείχνει ότι το αεροδρόμιο του Μονάχου θέτει το μάθημα για το μέλλον. Σύμφωνα με το merkur Πρώτη πραγματική δοκιμή με 1000 δοκιμαστικούς επιβάτες προγραμματίζονται για τον Οκτώβριο του 2025.

Η επέκταση θα είναι εξοπλισμένη με ετήσια χωρητικότητα έως και έξι εκατομμυρίων επιβατών - αυτή είναι περίπου η περίπτωση του όγκου των επιβατών ενός αεροδρομίου όπως το Hannover. Ωστόσο, το κόστος αυξήθηκε από αρχικά εκτιμώμενα 400 εκατομμύρια ευρώ σε 665 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία και το πεδίο εφαρμογής του έργου. Τις τελευταίες εβδομάδες, έχει εγκατασταθεί μια ποικιλία εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του νέου συστήματος εξόδου αποσκευών και του προηγμένου CT Scanner, για φωτισμό χειρός αποσκευών.

Σύγχρονη υποδομή και ανέσεις

Ένα κρίσιμο μέρος αυτού του έργου επέκτασης είναι το νέο airstough για την κυκλοφορία μη-Schengen, η οποία θα δημιουργήσει χώρο για έως και δώδεκα μικρότερα επίπεδα όπως τα δημοφιλή A320 ή έξι μεγάλοι γίγαντες όπως το A380. Η σύνδεση με το υπάρχον τερματικό είναι στο επίπεδο της μονάδας Β, έτσι ώστε η πρόσβαση να μπορεί να είναι απρόσκοπτα αλληλένδετη.

Ο διαχειριστής του έργου Katrin Hennig υπογραμμίζει πόσο σημαντικό είναι η "υψηλή ποιότητα του μοχλού" για τους επιβάτες. Ο μελλοντικός τερματικός σταθμός θα προσφέρει πρόσκληση γαστρονομικές, αγορές και περιοχές αναμονής που θα βρουν το δρόμο τους στις επόμενες εβδομάδες. Σύμφωνα με το Αεροδρόμιο Munich

Αειφορία και τεχνολογία στην εστίαση

Σημαντική για το μέλλον του αεροδρομίου είναι επίσης η χρήση ενεργειακών τεχνικών που ενσωματώνονται στον προγραμματισμό κατασκευής. Αυτό σημαίνει ότι το αεροδρόμιο του Μονάχου όχι μόνο παραμένει ανταγωνιστική στον αγώνα για τους επιβάτες, αλλά δείχνει επίσης μια καλή ικανότητα για την αειφόρο ανάπτυξη. Όπως το wikipedia Η υποδομή του αεροδρομίου περιλαμβάνει επίσης τις τεχνικές εγκαταστάσεις και τα συστήματα που επιτρέπουν μόνο τις λειτουργίες πτήσης, όπως οι πύργοι ελέγχου και τα συστήματα επικοινωνίας.

Με την ανάθεση της νέας τερματικής περιοχής κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, δεν σχεδιάζεται μόνο ένα αρχιτεκτονικό αριστούργημα στο Μόναχο, αλλά και μια πραγματική ποιότητα ζωής για τους ταξιδιώτες μέσω σύγχρονων, άνετων και αποτελεσματικών διαδικασιών. Υπάρχει λοιπόν πολλή κατασκευή για το μέλλον - και δεν μπορούμε να περιμένουμε!