Svarīgi būvdarbi: Dachauer Straße no janvāra slēgta gājējiem!

Svarīgi būvdarbi: Dachauer Straße no janvāra slēgta gājējiem!

Minhenes transporta infrastruktūru gaida visaptveroša atjaunošana. No 2026. gada 7. janvāra līdz 2. martam pazemes pāreja Dachauer Straße būs pilnībā slēgta velosipēdistiem un gājējiem. Iemesls tam ir svarīgs darbs pie gruntsūdens baseina un cauruļu ieguldīšanas, kā paziņoja rajona komitejas priekšsēdētājs Volfgangs Kūns. Šī slēgšana nepieciešama, lai neapdraudētu apjomīgo būvdarbu pabeigšanu, ko šobrīd veic Deutsche Bahn.

Dzelzceļa tilts, kas celts 1907. gadā, tiks pilnībā atjaunots. Šī atjaunošana ir daļa no mūsdienīga attīstības plāna, ko pilsēta un Deutsche Bahn īstenos tuvāko gadu laikā. Krustojuma zonas visaptveroša pārprojektēšana paredzēta 2026. gada vasarā. Šis pasākums ne tikai ieelpos infrastruktūrā svaiga gaisa elpu, bet arī palielinās satiksmes drošību un palielinās transportlīdzekļu klīrensa augstumu.

Apvedceļi un būvniecības gaita

Slēgšanas laikā gājējiem un velosipēdistiem tiks piemērotas divas novirzīšanas. Rietumu novirzīšanas ceļš ved pāri Moosach dzelzceļa stacijas pazemes pārejai, un velosipēdisti ir spiesti stumt velosipēdus. Ja vēlaties braukt ar velosipēdu, izmantojiet austrumu maršrutu caur Liegnitzer Straße pazemes pāreju, kur riteņbraukšana ir atļauta.

Deutsche Bahn pārstāvis skaidri norādīja, ka lielākos darbus var veikt tikai īsos, saskaņotos laika periodos. Šis pasākums tika plānots, lai nodrošinātu ātru progresu un savlaicīgu pabeigšanu. {{a href=“https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/mehr-nutzen-muenchner-unterfuehrung-dich-fussgaener-koennen-sie-bald-auch-nicht-940925}7 ir cieša saikne ar plānošanu un īstenošanu.

Jau 2025. gada decembrī Deutsche Bahn spēja pārvietot 1500 tonnu smago jaunā dzelzceļa tilta serdi galīgajā pozīcijā. Šis iespaidīgais tehniskais sasniegums tika sasniegts, izmantojot inovatīvu procesu: betona konstrukcija tika pārvietota par 26 metriem pa teflona pārklājumu. Oho, tas ir līdzvērtīgs apmēram 300 Āfrikas buļļu ziloņu svaram!

Dzelzceļa transporta nākotnes vīzija

Jaunie plāni ietver ne tikai tiltu, bet arī visas Dachauer Straße satiksmes sistēmas uzlabošanu. Tas ietver atsevišķas ietves un veloceliņus, kā arī apgriešanās joslu, kas stiepjas zem tilta. Minhenes pilsēta un Deutsche Bahn šī visaptverošā modernizācijas pasākuma īstenošanā iegulda aptuveni 13 miljonus eiro. Daļu no šiem līdzekļiem līdzfinansē Eiropas Savienība {{a href="https://bahnblogstelle.com/221976/bauarbeiter-in-muenchen-neue-eisenbahnbruecke-in-finale-position-bring/"}}.

Nākamajos gados Minhenē būs arī daudzi citi dzelzceļa paplašināšanas projekti. Vairāk nekā 50 projekti ir paredzēti, lai papildinātu otro galveno maršrutu un turpinātu uzlabot mobilitāti Minhenē un tās apkārtnē. Tie cita starpā ietver plānoto S7 pagarinājumu līdz Geretsried un četru sliežu ceļu paplašināšanu Daglfingā. Tas viss ir daļa no grupas “Strong Rail” stratēģijas, kuras ietvaros tiek risināti vairāk nekā 150 tilti visā valstī un tiek risināti visaptveroši dzelzceļa infrastruktūras pārveidojumi {{a href=“https://www.bahnausbau-muenchen.de/home.html”}}.

Dzelzceļa mērķis ir padarīt mobilitāti Minhenē un apkārtējos rajonos klimatam draudzīgāku un drošāku. Drīzumā esošā infrastruktūra iegūs ne tikai mūsdienīgu izskatu, bet arī būtiski uzlabos satiksmes plūsmu. Taču pirms tik pozitīvas attīstības ir neizbēgami būvlaukumi un novirzīšanās, kas no Minhenes iedzīvotājiem īslaicīgi prasīs pacietību.