Důležité stavební práce: Dachauer Straße od ledna uzavřena pro pěší!

Důležité stavební práce: Dachauer Straße od ledna uzavřena pro pěší!

Mnichovskou dopravní infrastrukturu čeká komplexní obnova. Od 7. ledna do 2. března 2026 bude pro cyklisty a chodce zcela uzavřen podjezd na Dachauer Straße. Důvodem jsou důležité práce na nádrži podzemní vody a kladení potrubí, jak oznámil předseda okresního výboru Wolfgang Kuhn. Tato uzavírka je nezbytná, aby nebylo ohroženo dokončení rozsáhlých stavebních prací, které Deutsche Bahn v současnosti provádějí.

Železniční most, který byl postaven v roce 1907, bude kompletně zrekonstruován. Tato obnova je součástí moderního plánu rozvoje, který město a Deutsche Bahn zavedou během několika příštích let. Komplexní přestavba prostoru křižovatky je naplánována na léto 2026. Toto opatření nejen vdechne do infrastruktury závan čerstvého vzduchu, ale také zvýší bezpečnost provozu a zvýší průjezdnou výšku pro vozidla.

Objížďky a postup výstavby

Pro pěší a cyklisty budou po dobu uzavírky zřízeny dvě objížďky. Západní odklonová trasa vede přes podjezd na vlakovém nádraží Moosach, přičemž cyklisté jsou nuceni svá kola tlačit. Pokud dáváte přednost cyklistice, využijte východní cestu podjezdem na Liegnitzer Straße, kde je jízda na kole povolena.

Mluvčí Deutsche Bahn jasně řekl, že hlavní práce lze provést pouze v krátkých, koordinovaných časových obdobích. Toto opatření bylo naplánováno tak, aby zajistilo rychlý pokrok a včasné dokončení {{a href=“https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/mehr-nutzen-muenchner-unterfuehrung-dich-fussgaener-koennen-sie-bald-auch-nicht-94092579.html.html}} spolu úzce souvisí zprávy o plánování a implementaci.

Již v prosinci 2025 dokázaly Deutsche Bahn posunout 1500tunové jádro nového železničního mostu do konečné polohy. Tohoto působivého technického úspěchu bylo dosaženo pomocí inovativního procesu: betonová konstrukce byla posunuta o 26 metrů na dráze potažené teflonem. Páni, to odpovídá váze asi 300 slonů afrických!

Budoucí vize železniční dopravy

Nové plány zahrnují nejen most, ale také vylepšení celého dopravního systému na Dachauer Straße. To zahrnuje samostatné chodníky a cyklostezky a také odbočovací pruh, který prochází pod mostem. Město Mnichov a Deutsche Bahn investují do realizace tohoto komplexního modernizačního opatření zhruba 13 milionů eur. Část těchto prostředků je spolufinancována Evropskou unií {{a href="https://bahnblogstelle.com/221976/bauarbeiter-in-muenchen-neue-eisenbahnbruecke-in-finale-position-bring/"}}.

V následujících letech bude v Mnichově probíhat také řada dalších projektů na rozšíření železnice. Více než 50 projektů má doplnit druhou hlavní trasu a dále zlepšit mobilitu v Mnichově a okolí. Mezi ně patří mimo jiné plánované prodloužení S7 do Geretsriedu a čtyřkolejné rozšíření v Daglfingu. To vše je součástí strategie skupiny „Strong Rail“, v rámci které se řeší více než 150 celostátních mostů a komplexní přestavby železniční infrastruktury {{a href=“https://www.bahnausbau-muenchen.de/home.html”}}.

Železnice si klade za cíl učinit mobilitu v Mnichově a okolních okresech šetrnější ke klimatu a bezpečnější. Stávající infrastruktura bude mít brzy nejen moderní vzhled, ale také výrazně zlepší plynulost dopravy. Před tak pozitivním vývojem jsou ale nevyhnutelná staveniště a odbočky, které budou dočasně vyžadovat trpělivost od Mnichovanů.