München on segaduses: hädapidur tõmmatud – mees põgenes jalgrattaga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kaks hädaabi väärkasutamist Müncheni S-Bahnil, sealhulgas hädapidurdus Moosachi juures. Uurimine käib.

Zwei Vorfälle missbräuchlicher Nutzung von Nothilfen in Münchener S-Bahnen, darunter Notbremsung bei Moosach. Ermittlungen laufen.
Kaks hädaabi väärkasutamist Müncheni S-Bahnil, sealhulgas hädapidurdus Moosachi juures. Uurimine käib.

München on segaduses: hädapidur tõmmatud – mees põgenes jalgrattaga!

Münchenis sagenevad S-Bahni rongide hädapidurdusseadmete väärkasutusega seotud juhtumid, mis tõid hiljuti kaasa kaks märkimisväärset vahejuhtumit. 15. juunil 2025 aktiveeris 32-aastane Kasahstanist pärit mees Laimi ja Moosach/Obermenzingi vahelisel S-Bahnil kiirpidurduse, et kell 15.15 rööbasteid ületada. Selle asemel, et ähvardava ohu eest põgeneda, väljus ta aga jalgrattaga ja jättis selle roomikute vahele. See tegevus ei põhjustanud mitte ainult S-Bahni liikluse katkestamist, vaid nõudis ka föderaalpolitseilt mehe leidmiseks helikopteri kasutamist. Hiljem arreteeriti ta pearaudteejaamas; Temalt leiti väike kogus kanepit. Juhtumit käsitletakse nüüd kui ohtlikku raudteeliiklusesse sekkumist ja hädapidurdusseadmete väärkasutamist.

Föderaalpolitsei teatab, et mehe jalgrattal oli silt "tasuta" ja nüüd otsitakse õiget omanikku. Juhtum häiris oluliselt S-Bahni tööd ja näitab, kui hooletult mõned inimesed hädaabikõnedega käituvad. Kas mees elas ka tegelikult telgis, nagu ta väitis, jääb ebaselgeks, kuid tema teguviis on toonud ta tõsisesse juriidilisse raskustesse, mille karistuseks võib olla kuni aastane vanglakaristus või rahatrahv vastavalt kriminaalkoodeksi sätetele.

Veel üks juhtum Pasingus

Kuid 32-aastase mehe juhtum polnud päeva ainus juhtum. Keerulisse olukorda sattus ka eakas paar, kui abikaasa tõmbas Augsburgist Münchenisse suunduval regionaalekspressil hädapidurit, kuna naine ei jõudnud jalgrattaga õigel ajal välja. See juhtus kella 14.50 paiku. ja see edasiminek tõi kaasa ka häire S-Bahni liikluses. Politsei uurib nüüd ka seda juhtumit hädapeatuse ebaõige töö tõttu, mis tekitas rahutusi ka ühistranspordis.

Sellised juhtumid rõhutavad hädaabivõimaluste väärkasutamise tõsiseid tagajärgi. Kriminaalkoodeksi paragrahvi 145 järgi võib selliste tegude eest karistada rahalise karistuse või kuni kaheaastase vanglakaristusega, kuna need kujutavad endast märkimisväärset ohtu mitte ainult süüdlasele, vaid ka laiemale avalikkusele. Hädaolukorras võib valehäire tähendada, et inimesed, kes tegelikult abi vajavad, ei saa õigel ajal abi.

Föderaalpolitsei soovitab seetõttu olla ettevaatlik ja rõhutab, et iga hädaolukorda tuleks võtta tõsiselt. Hädaabivõimaluste vastutustundlik kasutamine on igaühe kohustus. Müncheni ühistranspordiettevõte töötab S-Bahni võrgustiku ohutuse edasise suurendamise nimel, et selliseid intsidente edaspidi vältida.