Bearman woedt: tien-seconden penalty na chaotisch duel in Barcelona!

Bearman woedt: tien-seconden penalty na chaotisch duel in Barcelona!

Barcelona, Spanien - In de schaduw van het opwindende duel tussen Oliver Bearman en Liam Lawson tijdens de race in Barcelona sloeg de strikte hand van de racecommissarissen opnieuw. Bearman, die vanuit positie 14 in de race ging, werd geconfronteerd met een incident tijdens de eerste ronde, dat zou leiden tot een tijdstraf van tien seconden. Lawson raakte de Haas van Bearman in het eerste deel van de hoek en bracht hem in de tuit zone. Desalniettemin bleef Bearman voor wat de commissie hem ertoe bracht hem later te straffen voor een andere keer toen hij de run -outzone doorsneed. Dit werd gezien als een "winst van een permanent voordeel", die Bearan het onrechtvaardig vond en dus verklaarde hij dat de straf "hard" voor hem was, zoals [Motorsport Total] (https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/news/news/news/news/news/news/news/news/news/news/news/news-news-0-1/news-news-0-0-0-0-0-0-0-1/news/news/news-news-0-1/news/news-0-1/news/news-0-1/news-news-0-1/news/news-0-1/news/news-0-0-meld

De situatie werd door de chauffeurs als chaotisch beschreven. Terwijl Bearman viel, uitte Max Verstappen ook wrok over de Haas -chauffeur omdat hij hem in het duel had gehinderd. Nadat hij inzichtelijk was en zich verontschuldigde voor mogelijke beperkingen, kon Bearman geen significante voordelen gebruiken tijdens een safety car -fase om rond het roer te scheuren.

de turbulente race en de gevolgen

Esteban Ocon, de teamgenoot van Bearman, had ook een frustrerende race. Hij besloot tegen een pitstop in de Safety Car -fase, een stap die een vergissing bleek te zijn. Ocon, die op punten speculeerde, werd teruggegooid door de incidenten, maar was voorzichtig voor de volgende race in Montreal, vooral met het oog op de solide prestaties van de Haas in Slow Curves. Hij was ook verrast door de sterke uitvoering van zijn landgenoot Nico Hülkenberg, die scheen met de 5e plaats.

In Miami, waar de Grand Prix Sprint plaatsvond, was er ook opwinding. Lando Norris won de race en profiteerde van een goed getimede safety car-proces dat hem in staat stelde Oscar Piatri in te halen. Max Verstappen daarentegen ervoer een ramp en werd door een boete van 10 seconden naar de 17e plaats gedegradeerd na een botsing van Kimi Antonelli in de pitlane. Bearman en Lawson werden ook getroffen door straffen. Bearman werd gestraft voor een onveilige vrijlating zonder direct contact, terwijl Lawson een boete van 5 seconden en een strafpunt ontving na een incident met Fernando Alonso, dat zijn totale aantal van zes punten in het lopende jaar verhoogde, zoals [SpeedCafe] )

de straffen in één oogopslag

De FIA ​​heeft altijd de straffen in het oog en sinds 2025 is het systeem ongewijzigd gebleven voor strafpunten. Bestuurders verzamelen punten voor overtredingen, met 12 punten is er een op race gebaseerd. De status van de strafpunten wordt momenteel getoond:

De diverse straffen die worden opgelegd tijdens de races worden getraceerd door fans en bestuurders omdat ze een directe impact hebben op de algehele rangorde en concurrentie in Formule 1. De huidige situatie laat zien dat drama en spanning altijd een integraal onderdeel zijn van de Premier Class of Motorsport. Voor Bearman en zijn collega's is het tijd om te leren van de laatste evenementen om beter af te snijden tijdens de volgende vergadering in Montreal, volgens de algemene stemming onder de bestuurders.