Bearman raevutseb: kümnesekundiline karistus pärast kaootilist duelli Barcelonas!

Bearman raevutseb: kümnesekundiline karistus pärast kaootilist duelli Barcelonas!

Oliver Bearmani ja Liam Lawsoni põneva duelli varjus Barcelonas toimunud võidusõidul on taas tabanud võistluskohtunike karm käsi. Võistlust 14. positsioonilt alustanud Bearmanit tabas esimesel ringil intsident, mis lõppes kümnesekundilise ajatrahviga. Lawson puudutas nurga esimeses jaos Bearmani Haasi ja tõi ta väljajooksutsooni. Sellest hoolimata jäi Bearman ette, ajendades komisjoni teda hiljem teist korda karistama, kui ta läbijooksutsoonist läbi lõikas. Seda peeti "püsiva eelise saamisena", mis oli Bearmani arvates ebaõiglane, ja seetõttu ütles ta, et karistus oli tema jaoks "karm", nagu Motorsport Total3-12506-vor.

Autojuhid kirjeldasid olukorda kaootilisena. Samal ajal kui Bearman kukkus, avaldas Haasi sõitja vastu pahameelt ka Max Verstappen, kuna too oli teda duellis takistanud. Pärast mõistvat suhtumist ja võimaliku sekkumise pärast vabandamist ei suutnud Bearman turvaautode ajal olulist eelist ära kasutada, et asju ümber pöörata.

Rahulik võidujooks ja selle tagajärjed

Ka Bearmani meeskonnakaaslasel Esteban Oconil oli masendav võistlus. Ta otsustas ohutusauto faasis boksipeatuse vastu, mis osutus veaks. Punkte lootnud Ocon jäi vahejuhtumitest tagasi, kuid oli järgmiseks võistluseks Montrealis ettevaatlikult optimistlik, eriti arvestades Haasi kindlat sooritust aeglastes kurvides. Teda üllatas ka viienda kohaga säranud kaasmaalase Nico Hülkenbergi tugev esitus.

Põnevust jagus ka Miamis, kus toimus Grand Prix Sprint. Võistluse võitis Lando Norris, kes sai kasu hästi ajastatud turvaauto protseduurist, mis võimaldas tal Oscar Piastrit edestada. Max Verstappen aga sai katastroofi ja langetati pärast boksiteel kokkupõrget Kimi Antonelliga 10-sekundilise karistusega 17. kohale. Bearmani ja Lawsonit ootasid ka karistused. Bearmani karistati ohtliku vabastamise eest ilma otsese kontaktita, samas kui Lawson sai pärast Fernando Alonsoga juhtunud intsidenti viiesekundilise karistuse ja karistuspunkti, mis viis tema aasta kogusumma kuue punktini. Speedcafe teatab.

Karistused lühidalt

FIA hoiab karistustel alati silma peal ja karistuspunktide süsteem on püsinud muutumatuna alates 2025. aastast. Sõitjad koguvad punkte rikkumiste eest, 12 punkti tulemuseks on võistluskeeld. Karistuspunktide hetkeseis näitab:

Võistlustel määratud erinevaid karistusi jälgivad fännid ja sõitjad põnevusega, kuna neil on otsene mõju vormel-1 üldarvestusele ja konkurentsile. Praegune olukord näitab, et draama ja põnevus on alati motospordi tippklassi lahutamatu osa. Bearmani ja tema kolleegide jaoks on tegemist viimastest sündmustest õppimisega, et järgmisel kohtumisel Montrealis vastavalt sõitjate üldisele meeleolule paremini minna.