Byggingen av trikken i München Nord starter: 360 millioner euro for en ny forbindelse!

Byggingen av trikken i München Nord starter: 360 millioner euro for en ny forbindelse!

2. oktober 2025 ble startsignalet for trikken München Nord gitt i München. Stadtwerke München (SWM) inviterte mange gjester til å feire banebrytelsen for dette viktige byggeprosjektet. Blant de tilstede var ordfører Dominik Krause og SWMs administrerende direktør Ingo Wortmann, som understreket viktigheten av denne forbindelsen mellom distriktene Schwabing, Neufreimann, Kieferngarten og Am Hart. Målet er å utvide den eksisterende ruten til trikk 23 fra Schwabing Nord til Kieferngarten og dermed utvide Münchens trikkenettverk med totalt 5,7 kilometer og tolv nye holdeplasser.

Med denne utvidelsen vil trikkenettet i München vokse til en imponerende lengde på rundt 100 kilometer. Fokus er særlig på raskere transport og bedre luftkvalitet. Gang- og sykkeltrafikken bør også fremmes ved å bygge bru over DB-Nordring. Den fullstendige utvidelsen av trikkeruten, som til slutt vil koste rundt 360 millioner euro, forventes å være fullført innen utgangen av 2029.

Økonomisk effektivitet og nytte-kostnadsforhold

Det foreløpige nytte-kostnadsforholdet på 2,61, som ble beregnet for trikken i München Nord, sender et positivt signal. Dette resultatet kommer fra Intraplan Consult GmbH og er en del av finansieringssøknaden som ble presentert for de ansvarlige finansieringsorganene, inkludert det føderale transportdepartementet og det bayerske statsdepartementet for bygg og transport. Ordfører Dieter Reiter beskrev denne verdien som en av de beste for nye byggeprosjekter. Det melder SWM at den høye finansieringsberettigelsen til prosjektet signaliseres av mulig finansiering på opptil 90 prosent av de støtteberettigede kostnadene på rundt 220 millioner euro.

Den tidligere byggetillatelsen for den første plangodkjenningsfasen, som inkluderer utvidelse av trikk 23 fra Schwabing Nord til Kieferngarten, er allerede på plass. Den andre plangodkjenningsfasen, som åpner Neufreimann til Hart T-banestasjon, skal behandles av bystyret i ukene som kommer. De første forberedende tiltakene er allerede i full gang her.

Betydning for miljø og samfunn

Trikken i München Nord vil ikke bare forbedre mobiliteten nord i München, men vil også ha en positiv innvirkning på miljøet. En studie Den fremtidige klyngen "MCube" viser at hver euro som investeres i lokal kollektivtransport gir samfunnet vårt en fordel på tre euro. Dette funnet understreker den økonomiske og sosiale relevansen til trikken i München Nord, som også er ment å øke attraktiviteten til offentlig transport og redusere privat transport.

En samfunnsfestival etter banebrytende seremonien fremmet også samarbeidet i nabolaget og ga interesserte mulighet til å finne ut mer om prosjektet. Omlegging og modernisering av lokal kollektivtransport er avgjørende skritt mot fremtidsrettet byutvikling.

München Nord-trikken har potensial til å bli et ekte "fyrtårnprosjekt" for Münchens storbyregion. Det er fortsatt spennende å se hvordan byggeprosjektet utvikler seg og hvilke positive effekter det til slutt vil ha på livskvaliteten til innbyggerne.