Prasideda Miuncheno šiaurinio tramvajaus statybos: 360 milijonų eurų už naują susisiekimą!

Prasideda Miuncheno šiaurinio tramvajaus statybos: 360 milijonų eurų už naują susisiekimą!

2025 m. spalio 2 d. Miunchene buvo duotas Miuncheno šiaurinio tramvajaus starto signalas. Stadtwerke München (SWM) pakvietė daugybę svečių švęsti šio svarbaus statybos projekto novatorišką pradžią. Tarp susirinkusiųjų buvo meras Dominik Krause ir SWM generalinis direktorius Ingo Wortmann, kurie pabrėžė šio Schwabing, Neufreimann, Kieferngarten ir Am Hart rajonų ryšio svarbą. Siekiama pratęsti esamą 23 tramvajaus maršrutą nuo Schwabing Nord iki Kieferngarten ir taip praplėsti Miuncheno tramvajų tinklą iš viso 5,7 kilometro ir dvylika naujų stotelių.

Dėl šios plėtros tramvajų tinklas Miunchene išaugs iki įspūdingo ilgio – apie 100 kilometrų. Ypatingas dėmesys skiriamas greitesniam transportui ir oro kokybės gerinimui. Pėsčiųjų ir dviračių eismas taip pat turėtų būti skatinamas tiesiant tiltą per DB-Nordring. Visiškas tramvajaus maršruto išplėtimas, kuris galiausiai kainuos apie 360 ​​milijonų eurų, turėtų būti baigtas iki 2029 metų pabaigos.

Ekonominis efektyvumas ir naudos ir kaštų santykis

Preliminarus naudos ir sąnaudų santykis 2,61, kuris buvo apskaičiuotas Miuncheno šiauriniam tramvajui, siunčia teigiamą signalą. Šis rezultatas gaunamas iš Intraplan Consult GmbH ir yra dalis finansavimo paraiškos, kuri buvo pateikta atsakingoms finansavimo institucijoms, įskaitant Federalinę transporto ministeriją ir Bavarijos valstijos statybos ir transporto ministeriją. Meras Dieteris Reiteris šią vertę apibūdino kaip vieną geriausių naujų pastatų projektams. SWM praneša kad apie didelį projekto finansavimo tinkamumą byloja galimas finansavimas iki 90 procentų tinkamų finansuoti išlaidų, siekiančių apie 220 mln. eurų.

Ankstesnis statybos leidimas pirmajam plano tvirtinimo etapui, kuris apima 23 tramvajaus pratęsimą nuo Schwabing Nord iki Kieferngarten, jau galioja. Miesto taryba artimiausiomis savaitėmis svarstys antrąjį plano patvirtinimo etapą, kuris atveria Neufreimanną į Harto metro stotį. Pirmosios parengiamosios priemonės čia jau įsibėgėjo.

Svarba aplinkai ir visuomenei

Miuncheno šiaurinis tramvajus ne tik pagerins mobilumą Miuncheno šiaurėje, bet ir turės teigiamos įtakos aplinkai. Studija Būsimasis klasteris „MCube“ rodo, kad kiekvienas į vietinį viešąjį transportą investuotas euras atneša mūsų visuomenei trijų eurų naudą. Ši išvada pabrėžia ekonominę ir socialinę Miuncheno šiaurinio tramvajaus svarbą, kuriuo taip pat siekiama padidinti viešojo transporto patrauklumą ir sumažinti privataus transporto skaičių.

Bendruomenės šventė po novatoriškos ceremonijos taip pat skatino bendradarbiavimą kaimynystėje ir suteikė galimybę besidomintiems daugiau sužinoti apie projektą. Vietinio viešojo transporto pertvarkymas ir modernizavimas yra esminiai žingsniai į ateitį orientuotos miesto plėtros link.

Miuncheno šiaurinis tramvajus gali tapti tikru „švyturio projektu“ Miuncheno metropolijos regione. Vis dar įdomu stebėti, kaip vystosi statybos projektas ir kokį teigiamą poveikį jis galiausiai turės piliečių gyvenimo kokybei.