Počinje gradnja tramvaja München Sjever: 360 milijuna eura za novu vezu!

Počinje gradnja tramvaja München Sjever: 360 milijuna eura za novu vezu!

Dana 2. listopada 2025. u Münchenu je dat signal za početak tramvaja München Sjever. Stadtwerke München (SWM) pozvala je brojne goste da proslave polaganje kamena temeljca za ovaj važan građevinski projekt. Među prisutnima su bili gradonačelnik Dominik Krause i direktor SWM-a Ingo Wortmann, koji su istaknuli važnost ove veze između okruga Schwabing, Neufreimann, Kieferngarten i Am Hart. Cilj je produžiti postojeću trasu tramvaja 23 od Schwabing Nord do Kieferngartena i tako proširiti tramvajsku mrežu Münchena za ukupno 5,7 kilometara i dvanaest novih stanica.

S ovim proširenjem, tramvajska mreža u Münchenu će narasti na impresivnu duljinu od oko 100 kilometara. Naglasak je posebno na bržem transportu i poboljšanju kvalitete zraka. Pješački i biciklistički promet također treba promovirati izgradnjom mosta preko DB-Nordringa. Kompletno proširenje tramvajske trase, koje će u konačnici stajati oko 360 milijuna eura, očekuje se dovršetak do kraja 2029. godine.

Ekonomska učinkovitost i omjer koristi i troškova

Preliminarni omjer koristi i troškova od 2,61, koji je izračunat za sjeverni tramvaj u Münchenu, šalje pozitivan signal. Ovaj rezultat dolazi od Intraplan Consult GmbH i dio je prijave za financiranje koja je predstavljena nadležnim tijelima za financiranje, uključujući Savezno ministarstvo prometa i Bavarsko državno ministarstvo za izgradnju i promet. Gradonačelnik Dieter Reiter opisao je ovu vrijednost kao jednu od najboljih za nove građevinske projekte. SWM izvješća da visoku prihvatljivost projekta za financiranje signalizira moguće financiranje do 90 posto prihvatljivih troškova u iznosu od oko 220 milijuna eura.

Prethodna građevinska dozvola za prvu fazu odobrenja planiranja, koja uključuje produženje tramvaja 23 od Schwabing Nord do Kieferngartena, već je na snazi. O drugoj fazi odobrenja planiranja, koja otvara Neufreimann do stanice podzemne željeznice Hart, gradsko vijeće će raspravljati sljedećih tjedana. Prve pripremne mjere ovdje su već u punom jeku.

Važnost za okoliš i društvo

Tramvaj München North neće samo poboljšati mobilnost na sjeveru Münchena, već će imati i pozitivan utjecaj na okoliš. Studija Budući klaster “MCube” pokazuje da svaki euro uložen u lokalni javni prijevoz našem društvu donosi korist od tri eura. Ovo otkriće naglašava gospodarsku i društvenu važnost Münchenskog sjevernog tramvaja, koji također ima za cilj povećati privlačnost javnog prijevoza i smanjiti privatni prijevoz.

Festival zajednice nakon ceremonije polaganja kamena temeljca također je promovirao suradnju u susjedstvu i dao zainteresiranima priliku da saznaju više o projektu. Pretvorba i modernizacija lokalnog javnog prijevoza ključni su koraci prema urbanom razvoju usmjerenom na budućnost.

Münchenski sjeverni tramvaj ima potencijal postati pravi "projekt svjetionika" za gradsku regiju Münchena. Ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se projekt izgradnje razvijati i kakve će pozitivne učinke u konačnici imati na kvalitetu života građana.