Zahájení stavby tramvaje Mnichov sever: 360 milionů eur na nové spojení!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tramvaj Mnichov sever startuje 2. října 2025, spojuje Am Hart s Schwabing a Neufreimann a zlepšuje mobilitu.

Die Tram Münchner Norden startet am 2. Oktober 2025, verbindet Am Hart mit Schwabing und Neufreimann und verbessert die Mobilität.
Tramvaj Mnichov sever startuje 2. října 2025, spojuje Am Hart s Schwabing a Neufreimann a zlepšuje mobilitu.

Zahájení stavby tramvaje Mnichov sever: 360 milionů eur na nové spojení!

2. října 2025 byl v Mnichově dán startovní signál pro tramvaj Mnichov sever. Stadtwerke München (SWM) pozval četné hosty, aby oslavili průlom pro tento významný stavební projekt. Mezi přítomnými byli starosta Dominik Krause a jednatel SWM Ingo Wortmann, kteří podtrhli důležitost tohoto spojení mezi okresy Schwabing, Neufreimann, Kieferngarten a Am Hart. Cílem je prodloužit stávající trasu tramvaje 23 ze Schwabing Nord do Kieferngarten a rozšířit tak mnichovskou tramvajovou síť celkem o 5,7 kilometru a dvanáct nových zastávek.

S tímto rozšířením se tramvajová síť v Mnichově rozroste na impozantní délku kolem 100 kilometrů. Důraz je kladen zejména na rychlejší dopravu a zlepšení kvality ovzduší. Pěší a cyklistická doprava by měla být podpořena také vybudováním mostu přes DB-Nordring. Očekává se, že kompletní rozšíření tramvajové trasy, které bude nakonec stát zhruba 360 milionů eur, bude dokončeno do konce roku 2029.

Ekonomická efektivita a poměr přínosů a nákladů

Předběžný poměr přínosů a nákladů 2,61, který byl vypočítán pro tramvaj Mnichov sever, vysílá pozitivní signál. Tento výsledek pochází od společnosti Intraplan Consult GmbH a je součástí žádosti o financování, která byla předložena odpovědným financujícím orgánům, včetně Spolkového ministerstva dopravy a Bavorského státního ministerstva stavebnictví a dopravy. Starosta Dieter Reiter označil tuto hodnotu za jednu z nejlepších pro nové stavební projekty. hlásí SWM že vysoká způsobilost projektu k financování je signalizována možným financováním až 90 procent způsobilých nákladů ve výši přibližně 220 milionů eur.

Předchozí stavební povolení pro první fázi schvalování územního plánu, která zahrnuje prodloužení tramvaje 23 ze Schwabing Nord do Kieferngarten, je již vydáno. Druhou schvalovací fázi, která otevírá Neufreimann do stanice metra Hart, bude v příštích týdnech projednávat městská rada. První přípravná opatření jsou zde již v plném proudu.

Význam pro životní prostředí a společnost

Tramvaj Mnichov sever nejen zlepší mobilitu na severu Mnichova, ale bude mít i pozitivní dopad na životní prostředí. Studie Budoucí klastr „MCube“ ukazuje, že každé euro investované do místní veřejné dopravy přináší naší společnosti tři eura. Toto zjištění podtrhuje ekonomický a sociální význam tramvaje Mnichov sever, která má rovněž zvýšit atraktivitu veřejné dopravy a omezit soukromou dopravu.

Komunitní festival po slavnostním zahájení také podpořil spolupráci v sousedství a dal zájemcům možnost dozvědět se o projektu více. Přeměna a modernizace místní veřejné dopravy jsou zásadními kroky směrem k rozvoji měst orientovaných na budoucnost.

Mnichovská severní tramvaj má potenciál stát se skutečným „majákovým projektem“ pro metropolitní region Mnichov. Je stále vzrušující sledovat, jak se stavební projekt vyvíjí a jaké pozitivní dopady bude mít nakonec na kvalitu života občanů.