Tramvai West Tangente: șantiere mari și noi diversiuni în München!

Tramvai West Tangente: șantiere mari și noi diversiuni în München!

Ce se întâmplă pe Fürstenrieder Straße? O mulțime! În această zi de luni, 27 iunie 2025, au început lucrările de construcție a căii pentru proiectul captivant tangentă vest tramvai. Şantierele se întind de-a lungul Fürstenrieder Straße de la sensul giratoriu Laimer până la Kreuzhof. Aici se pot aștepta nu doar tramvaiele, ci și unele diversiuni pentru traficul de mașini și autobuze. De săptămâna viitoare va exista o reglementare cu sens unic pe Wotanstrasse pe direcția nord - pentru un total de peste un an. Mașinile și autobuzele vor fi redirecționate prin Podul Friedenheimer.

Șeful MVG, Ingo Wortmann, este optimist și subliniază că tangenta de vest de tramvai din Laim prinde contur. Primele tramvaie vor circula pe Fürstenrieder Straße de la sfârșitul acestui an. Primul tronson dintre Agnes-Bernauer-Straße și Ammerseestraße va fi apoi pus în funcțiune. Alex Indra, șeful proiectelor majore la Stadtwerke München (SWM), raportează cu mândrie că șinele au fost deja parțial așezate. Betonarea pistelor va începe în curând.

Conversii si relocari

Pentru a se asigura că totul funcționează fără probleme, conducta principală de apă 5 dintre Herthastraße și Hirschgartenallee va fi de asemenea modernizată. Dar asta nu este tot! Planurile pentru aprobarea planificării secțiunea 2 de-a lungul Boschetsrieder Straße sunt acum disponibile publicului. Au fost modificate pentru a lua în considerare tramvaiele mai largi și standardele de extindere ale Radentscheid. Acest lucru arată cât de importante sunt flexibilitatea și ajustările pentru un proces fără probleme.

În viitor, noua linie de tramvai va conecta cinci cartiere ale orașului: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern și mai târziu Obersendling. Urmează în mare măsură linia care a fost activă ca linie de troleibuz până în 1966. Noua rută este puternic influențată de nevoile actuale de transport local și creează legături între mai multe linii de metrou și stația Laim S-Bahn. Rutele de autobuz 51, 151 și N78 vor continua să fie, de asemenea, utilizate în timpul lucrărilor de construcție pentru a menține traficul.

O privire în viitor

Planificarea este ambițioasă: lungimea totală a noului traseu este de aproximativ 8,25 kilometri și include 17 opriri. Primul tronson dintre Agnes-Bernauer-Straße și Ammerseestraße este programat să fie operațional până la sfârșitul anului 2025, în timp ce tronsoanele rămase sunt programate să fie puse în funcțiune până la sfârșitul anului 2028. Aici se închide un cerc mare de transport public, care leagă și zonele rezidențiale învecinate de rețeaua de transport local urban.

Dar asta nu este tot, deoarece demontarea tunelului de tramvai de sub intersecția Boschetsrieder Straße/Drygalski-Allee va începe pe 8 iulie 2025. Lucrările la acest punct important din punct de vedere strategic sunt esențiale pentru continuarea conceptului de plan. Și bineînțeles că semafoarele fixe de la Romanplatz sunt în funcțiune din aprilie – un mic pas pentru siguranța circulației.

În timp ce lucrările de construcție progresează, MVG rămâne transparent cu privire la planurile sale. În curând vor avea loc evenimente de informare cu privire la proiect și procesul de construcție, care sunt programate să aibă loc între sfârșitul anului 2023 și începutul lui 2024. Să rămânem pe fază pentru a vedea ce schimbări pozitive va aduce tangenta vest tramvai, pentru că transportul public local din München are nevoie de o gură de aer proaspăt!

Pentru informații actuale despre tangenta de vest de tramvai, merită să aruncați o privire pe site-ul web SWM și sunt disponibile, de asemenea, detalii suplimentare despre planificare. urban-transport-magazine.com disponibil.