Tangent Tram-West: site-uri de construcții mari și diverse noi la Munchen!

Tangent Tram-West: site-uri de construcții mari și diverse noi la Munchen!

Laim, Deutschland - Ce se întâmplă pe Fürstenrieder Straße? ! Luni, 27 iunie 2025, lucrările de construcție a pieselor pentru proiectul interesant al tramvaiului a început. Locurile de construcții se extind de -a lungul Fürstenrieder Straße de la sensul giratoriu Laimer până la Kreuzhof. Nu numai tramvaiele sunt așteptate aici, ci și unele diversiuni pentru traficul auto și autobuz. Începând cu săptămâna viitoare, va exista o reglementare unică pe Wotantanstrasse în direcția nordică a călătoriei - de peste un an. Mașinile și autobuzele sunt deviate prin podul Friedenheimer.

MVG Boss Ingo Wortmann este optimist și a subliniat că tangenta tramvaiului se conturează în LAIM. De la sfârșitul acestui an, primele tramvaie de pe Fürstenried Straße trebuie să călătorească. Prima secțiune dintre Agnes-Bernauer-Straße și Ammersestrasse este apoi pusă în funcțiune. Alex Indra, șeful proiectelor majore de la Munchen Stadtwerke (SWM), relatează cu mândrie că piesele au fost deja parțial puse. Concretul pieselor va începe în scurt timp.

conversii și considerații

astfel încât totul funcționează fără probleme, este modernizată linia principală de apă 5 dintre Herthastraße și Hirschgartenallee. Dar asta nu este totul! Planurile pentru secțiunea 2 de aprobare a planificării de -a lungul Boschetrier Straße sunt acum publice. Au fost schimbate pentru a lua în considerare tramvaiele mai largi și standardele de extindere ale razescheidului. Acest lucru arată cât de importante sunt flexibilitatea și ajustările pentru un proces lin.

Noua linie de tramvai din viitor conectează cinci districte: Nymphenburg, Laim, Sending, Haden și mai târziu Obersendling. Urmează în mare măsură linia, care a fost activă ca linie de cărucioare până în 1966. Noua rută este puternic modelată de nevoile actuale ale transportului local și creează conexiuni între mai multe linii de metrou și S-Bahn Stop Laim. Liniile de autobuz 51, 151 și N78 sunt încă utilizate în timpul lucrărilor de construcție pentru menținerea traficului.

o privire spre viitor

Planificarea este ambițioasă: lungimea totală a noii rute de construcție este de aproximativ 8,25 kilometri și cuprinde 17 opriri. Prima secțiune a traseului dintre Agnes-Bernauer-Straße și Ammersestraße este de așteptat să fie gata pentru funcționare până la sfârșitul anului 2025, în timp ce pentru punerea în funcțiune a secțiunilor în secțiuni sunt planificate până la sfârșitul anului 2028. Iată un grup mare de transport public, care conectează și zonele rezidențiale adiacente la rețeaua de transport local municipal.

Dar asta nu este totul, deoarece la 8 iulie 2025, demontarea tunelului de tramvai începe sub intersecția lui Boschetrier Straße/Drygalsk-Allee. Munca în acest punct important din punct de vedere strategic este esențială pentru continuarea conceptului de avion. Și, desigur, sistemul de semafor fix pe Piața Romană este în funcțiune din aprilie - un pas mic pentru siguranța traficului.

În timp ce lucrările de construcție progresează, MVG rămâne, de asemenea, transparent în proiectele sale. Așadar, în curând vor exista evenimente informaționale cu privire la proiectul și procesul de construcție care vor avea loc între sfârșitul anului 2023 și începutul anului 2024. Să fim încântați să vedem ce schimbări pozitive vor aduce tangenta tramvaiului vest, deoarece transportul public local din Munchen are nevoie de un suflu de aer proaspăt!

Pentru informații actuale despre tramvaiul-Westtangente, o privire asupra SWM-WEBSION și mai multe detalii sunt, de asemenea )