Bonde West Tangente: Grandes canteiros de obras e novos desvios em Munique!

Bonde West Tangente: Grandes canteiros de obras e novos desvios em Munique!

O que está acontecendo na Fürstenrieder Straße? Muito! Nesta segunda-feira, 27 de junho de 2025, começaram os trabalhos de construção dos trilhos do emocionante projeto da tangente oeste do bonde. Os canteiros de obras estendem-se ao longo da Fürstenrieder Straße, da rotatória Laimer até Kreuzhof. Não apenas os bondes, mas também alguns desvios para o tráfego de carros e ônibus podem ser esperados aqui. A partir da próxima semana, haverá uma regulamentação unilateral na Wotanstrasse na direção norte - por um total de mais de um ano. Carros e ônibus serão redirecionados pela Ponte Friedenheimer.

O chefe do MVG, Ingo Wortmann, está otimista e enfatiza que a tangente oeste do bonde em Laim está tomando forma. Os primeiros bondes circularão na Fürstenrieder Straße a partir do final deste ano. O primeiro trecho entre Agnes-Bernauer-Straße e Ammerseestraße será então colocado em operação. Alex Indra, chefe de grandes projetos da Stadtwerke München (SWM), relata com orgulho que os trilhos já foram parcialmente colocados. A concretagem dos trilhos será iniciada em breve.

Conversões e realocações

Para garantir que tudo corra bem, a tubulação principal de água 5 entre Herthastraße e Hirschgartenallee também será modernizada. Mas isso não é tudo! Os planos para a seção 2 de aprovação de planejamento ao longo da Boschetsrieder Straße estão agora disponíveis ao público. Eles foram alterados para levar em consideração bondes mais largos e os padrões de expansão do Radentscheid. Isso mostra como a flexibilidade e os ajustes são importantes para um processo tranquilo.

No futuro, a nova linha de eléctrico ligará cinco distritos da cidade: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern e mais tarde Obersendling. Segue em grande parte a linha que funcionou como trólebus até 1966. A nova rota é fortemente influenciada pelas necessidades atuais do transporte local e cria conexões entre várias linhas de metrô e a parada Laim S-Bahn. As linhas de ônibus 51, 151 e N78 também continuarão em uso durante as obras para manter o tráfego.

Um olhar para o futuro

O planeamento é ambicioso: a extensão total do novo percurso ronda os 8,25 quilómetros e inclui 17 paragens. O primeiro troço entre Agnes-Bernauer-Straße e Ammerseestraße está programado para estar operacional até ao final de 2025, enquanto os restantes troços estão programados para serem comissionados até ao final de 2028. Um grande círculo de transporte público fecha aqui, que também conecta as áreas residenciais vizinhas à rede de transporte local urbano.

Mas não é tudo, porque a desmontagem do túnel do eléctrico sob o cruzamento Boschetsrieder Straße/Drygalski-Allee terá início no dia 8 de julho de 2025. As obras neste ponto estrategicamente importante são essenciais para a continuidade do conceito do plano. E, claro, os semáforos fixos da Romanplatz estão em operação desde abril – um pequeno passo para a segurança no trânsito.

Enquanto as obras avançam, o MVG permanece transparente sobre os seus planos. Em breve haverá eventos informativos sobre o projeto e processo de construção, que estão programados para ocorrer entre o final de 2023 e o início de 2024. Fiquemos atentos para ver quais mudanças positivas a tangente oeste do bonde trará, porque o transporte público local em Munique precisa de uma lufada de ar fresco!

Para informações atualizadas sobre a tangente oeste do bonde, vale a pena dar uma olhada no site do SWM e mais detalhes sobre o planejamento também estão disponíveis urban-transport-magazine.com disponível.