Suche
Mein Konto
Trikk West Tangente: Store byggeplasser og nye omkjøringer i München!
Nybygging av vesttrikketangenten i Laim: anleggsarbeid, nye spor og trafikkjusteringer fra 2025 - informasjon om omkjøringer og planer.
Trikk West Tangente: Store byggeplasser og nye omkjøringer i München!
Hva skjer på Fürstenrieder Straße? En hel masse! Denne mandagen 27. juni 2025 startet sporbyggingsarbeidet på det spennende trikke vesttangens prosjektet. Byggeplassene strekker seg langs Fürstenrieder Straße fra Laimer-rundkjøringen til Kreuzhof. Ikke bare trikkene, men også noen omkjøringer for bil- og busstrafikk kan forventes her. Fra neste uke blir det enveisregulering på Wotanstrasse i nordgående retning – i til sammen over ett år. Biler og busser vil bli omdirigert via Friedenheimerbroen.
MVG-sjef Ingo Wortmann er optimistisk og understreker at trikk vesttangenten i Laim tar form. De første trikkene vil kjøre på Fürstenrieder Straße fra slutten av dette året. Den første strekningen mellom Agnes-Bernauer-Straße og Ammerseestraße vil da settes i drift. Alex Indra, leder for store prosjekter ved Stadtwerke München (SWM), rapporterer stolt at sporene allerede er delvis lagt. Innstøping av sporene starter om kort tid.
Ombygginger og flyttinger
For å sikre at det hele går knirkefritt, skal også hovedvannledningen 5 mellom Herthastraße og Hirschgartenallee moderniseres. Men det er ikke alt! Planene for plangodkjenning seksjon 2 langs Boschetsrieder Straße er nå offentlig tilgjengelig. De ble endret for å ta hensyn til bredere trikker og utvidelsesstandardene til Radentscheid. Dette viser hvor viktig fleksibilitet og tilpasninger er for en smidig prosess.
I fremtiden vil den nye trikkelinjen forbinde fem bydeler: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern og senere Obersendling. Den følger i stor grad linjen som var aktiv som trolleybusslinje frem til 1966. Den nye ruten er sterkt preget av dagens behov for lokal transport og skaper forbindelser mellom flere T-banelinjer og Laim S-Bahn-holdeplass. Bussruter 51, 151 og N78 vil også fortsatt være i bruk under anleggsarbeid for å opprettholde trafikken.
Et blikk inn i fremtiden
Planleggingen er ambisiøs: Den totale lengden på den nye ruten er rundt 8,25 kilometer og inkluderer 17 stopp. Den første strekningen mellom Agnes-Bernauer-Straße og Ammerseestraße skal etter planen være i drift innen utgangen av 2025, mens de resterende strekningene skal etter planen settes i drift innen utgangen av 2028. Her lukkes en stor sirkel av kollektivtransport, som også knytter de nærliggende boligområdene til det urbane lokale transportnettet.
Men det er ikke alt, for demontering av trikketunnelen under krysset Boschetsrieder Straße/Drygalski-Allee starter 8. juli 2025. Arbeidet med dette strategisk viktige punktet er avgjørende for videreføringen av plankonseptet. Og selvfølgelig har de faste trafikklysene på Romanplatz vært i drift siden april – et lite skritt for trafikksikkerheten.
Mens byggearbeidet skrider frem, er MVG åpen om planene sine. Det vil snart være informasjonsarrangementer om prosjektet og byggeprosessen, som er planlagt å finne sted mellom slutten av 2023 og begynnelsen av 2024. La oss følge med for å se hvilke positive endringer trikken vesttangenten vil medføre, for lokal kollektivtransport i München trenger et friskt pust!
For aktuell informasjon om trikk vesttangenten er det verdt å ta en titt på SWM-nettstedet og ytterligere detaljer om planleggingen er også tilgjengelig urban-transport-magazine.com tilgjengelig.