Tram-West Tangent: Store byggeplasser og nye avledninger i München!

Tram-West Tangent: Store byggeplasser og nye avledninger i München!

Laim, Deutschland - Hva skjer på Fürstenrieder Straße? Mye! Denne mandagen 27. juni 2025 startet banekonstruksjonen for det spennende prosjektet til Tram-Westtangente. Byggestedene strekker seg langs Fürstenrieder Straße fra Laimer -rundkjøringen til Kreuzhof. Ikke bare trikkene forventes her, men også noen avledninger for bil- og busstrafikk. Fra neste uke blir det en en -veisregulering om Wotanstrasse i den nordlige kjøreretningen - i over ett år. Biler og busser blir avledet via Friedenheimer -broen.

MVG-sjef Ingo Wortmann er optimistisk og la vekt på at den trikke-vestlige tangenten tar form i Laim. Fra slutten av dette året skal de første trikkene på Fürstenrieder Straße reise. Den første delen mellom Agnes-Bernauer-Straße og Ammerseestrasse blir deretter satt i drift. Alex Indra, leder for de viktigste prosjektene på München Stadtwerke (SWM), melder stolt at sporene allerede er delvis lagt. Betongen på sporene starter om kort tid.

konverteringer og hensyn

Slik at det hele går jevnt, blir også hovedvannlinjen 5 mellom Herthastraße og Hirschgartenallee modernisert. Men det er ikke alt! Planene for planleggingsgodkjenning av seksjon 2 langs Boschetsrieder Straße er nå offentlige. De ble endret for å vurdere bredere trikker og utvidelsesstandardene til Radescheid. Dette viser hvor viktig fleksibilitet og justeringer er for en jevn prosess.

Den nye trikkelinjen i fremtiden forbinder fem distrikter: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden og senere Obersendling. Den følger i stor grad linjen, som var aktiv som en trolleybuslinje til 1966. Den nye ruten er sterkt formet av dagens behov for lokal transport og skaper forbindelser mellom flere t-banelinjer og S-Bahn Stop Laim. Busslinjer 51, 151 og N78 er fremdeles i bruk under byggearbeidene for å opprettholde trafikken.

En titt på fremtiden

Planleggingen er ambisiøs: den totale lengden på den nye bygningsveien er omtrent 8,25 kilometer og består av 17 stopp. Den første delen av ruten mellom Agnes-Bernauer-Straße og Ammerestraße forventes å være klar til drift innen utgangen av 2025, mens for den videre seksjonen som igangsettes seksjonene er planlagt innen utgangen av 2028. Her er en stor gruppe av offentlig transport, som også kobler de tilstøtende boligområdene til kommunal lokal transport.

Men det er ikke alt, for 8. Juli 2025 begynner demontering av trikketunnelen under krysset mellom Boschetsrieder Straße/Drygalski-ALLEE. Arbeidet på dette strategisk viktige punktet er avgjørende for å fortsette flybegrepet. Og selvfølgelig har det faste trafikklyssystemet på Roman Square vært i drift siden april - et lite skritt for trafikksikkerhet.

Mens byggearbeidet utvikler seg, forblir MVG også gjennomsiktig i prosjektene sine. Så det vil snart være informasjonsarrangementer om prosjekt- og byggeprosessen som vil finne sted mellom slutten av 2023 og begynnelsen av 2024. La oss være glade for å se hvilke positive endringer den trikke-vestlige tangenten vil føre med seg, fordi lokal offentlig transport i München trenger et friskt pust!

For current information on the Tram-Westtangente, a look at the SWM-WEBSION and further details are also available [Urban-bansport-magazine.com] (https://www.urban-transport-magazine.com/tram-westtangente-in-muenchen-bauenkühnung-und- realization concept-lounge-vor/)