TRAMONĖS VAKARŲ TARNETAS: Didelės statybinės vietos ir naujos nukreipimai Miunchene!

TRAMONĖS VAKARŲ TARNETAS: Didelės statybinės vietos ir naujos nukreipimai Miunchene!

Laim, Deutschland - Kas vyksta Fürstenrieder Straße? Daug! Šį pirmadienį, 2025 m. Birželio 27 d., Pradėta trampaties projekto, skirto jaudinančiam „Tram-Westtangente“ projektui. Statybos vietos tęsiasi palei Fürstenrieder Straße nuo Laimer žiedinės sankryžos iki Kreuzhofo. Čia ne tik tikimasi tramvajaus, bet ir tam tikrų automobilių ir autobusų eismo nukreipimų. Nuo kitos savaitės „WotanStrasse“ bus vienkartinis reguliavimas šiaurine kelionių kryptimi - daugiau nei metus. Automobiliai ir autobusai nukreipiami per Friedenheimerio tiltą.

MVG bosas Ingo Wortmannas yra optimistiškas ir pabrėžia, kad tramvajaus vakarų tangentas formuojasi Laime. Nuo šių metų pabaigos pirmieji tramvajai Fürstenrieder Straße turi keliauti. Tada pradedamas pirmasis skyrius tarp Agnes-Bernauer-Straße ir AmmerseStrasse. Alexas Indra, pagrindinių Miuncheno „Stadtwerke“ (SWM) projektų vadovas, išdidžiai praneša, kad trasos jau buvo iš dalies išdėstytos. Takelių betonas netrukus prasidės.

konversijos ir svarstymai

Taigi, kad visa tai sklandžiai veiktų, pagrindinė vandens linija tarp Herthastraße ir Hirschgartenallee taip pat yra modernizuota. Bet tai dar ne viskas! Planavimo patvirtinimo 2 skyrius palei Boschetsrieder Straße planus dabar yra vieši. Jie buvo pakeisti, kad būtų atsižvelgiama į platesnius tramvajus ir Radescheido išplėtimo standartus. Tai parodo, koks svarbus lankstumas ir koregavimas yra sklandus procesas.

Naujoji tramvajaus linija ateityje jungia penkis rajonus: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden ir vėliau Obersendling. Tai iš esmės seka liniją, kuri buvo aktyvi kaip troleibuso linija iki 1966 m. Naują maršrutą stipriai formuoja dabartiniai vietinio transporto poreikiai ir sukuria ryšius tarp kelių metro linijų ir „S-Bahn Stop Laim“. Autobusų linijos 51, 151 ir N78 vis dar naudojami statybos darbų metu, kad išlaikytų eismą.

pažvelkite į ateitį

Planavimas yra ambicingas: bendras naujojo pastato maršruto ilgis yra apie 8,25 kilometro ir sudaro 17 stotelių. Tikimasi, kad pirmoji maršruto dalis tarp Agnes-Bernauer-Straße ir Ammersestraße bus pasirengusi eksploatuoti iki 2025 m. Pabaigos, o tolesniam skyrių skyriams paleisti planuojama iki 2028 m. Pabaigos. Čia yra didelė viešojo transporto grupė, kuri taip pat jungia gretimus gyvenamuosius plotus prie Muniansinio vietinio transporto tinklo.

Bet tai dar ne viskas, nes 2025 m. Liepos 8 d. Tramvajaus tunelio išardymas prasideda po Boschetsrieder Straße/Drygalski-Allee sankryžą. Šis strategiškai svarbus darbas yra būtinas norint tęsti lėktuvo koncepciją. Ir, žinoma, fiksuota šviesoforo sistema Romos aikštėje veikė nuo balandžio - nedidelis eismo saugumo žingsnis.

Kol statybos darbai vyksta, MVG taip pat išlieka skaidrus savo projektuose. Taigi netrukus įvyks informaciniai renginiai apie projektą ir statybos procesą, kuris vyks nuo 2023 m. Pabaigos iki 2024 m. Pradžios. Džiaukime, kad pamatytume, kokius teigiamus pokyčius pakeis tramvajaus vakarų tangentas, nes vietiniam viešajam transportui Miunchene reikia gaivaus oro!

Dabartinė informacija apie „Tram-Westtangente“, žvilgsnis į [SWM-Websion] (https://www.urban-transport-magazine.com/tram-westtangente-in-muenchen-bauenkühnung-und- realation concept-loung-vor/)