Villamos West Tangente: Nagy építkezések és új terelőhelyek Münchenben!

Villamos West Tangente: Nagy építkezések és új terelőhelyek Münchenben!

Mi történik a Fürstenrieder Straße-n? Nagyon sok! Ezen a hétfőn, 2025. június 27-én megkezdődtek a pályaépítési munkálatok az izgalmas villamos nyugati érintőprojektjében. Az építkezések a Fürstenrieder Straße mentén húzódnak a Laimer körforgalomtól a Kreuzhofig. Nemcsak a villamosokra, hanem az autó- és buszforgalomra is lehet számítani. Jövő héttől egyirányú szabályozás lesz érvényben a Wotanstrassen északi irányban – összesen több mint egy évig. Az autókat és a buszokat a Friedenheimer hídon keresztül irányítják át.

Az MVG főnöke, Ingo Wortmann optimista, és hangsúlyozza, hogy a villamos nyugati érintője Laimban formálódik. Az első villamosok ez év végétől közlekednek a Fürstenrieder Straße-n. Ezt követően helyezik üzembe az Agnes-Bernauer-Straße és Ammerseestraße közötti első szakaszt. Alex Indra, a Stadtwerke München (SWM) nagyprojektjeinek vezetője büszkén számol be arról, hogy a síneket már részben lefektették. Hamarosan megkezdődik a pályák betonozása.

Átalakítások és költöztetések

Az egész zökkenőmentes működés érdekében a Herthastraße és Hirschgartenallee közötti 5-ös fő vízvezetéket is korszerűsítik. De ez még nem minden! A Boschetsrieder Straße menti 2. terv-jóváhagyási szakasz tervei már nyilvánosan elérhetőek. Változtattak a szélesebb villamosok és a Radentscheid bővítési előírásainak figyelembevétele érdekében. Ez azt mutatja, hogy a rugalmasság és a beállítások mennyire fontosak a gördülékeny folyamathoz.

A jövőben az új villamosvonal öt városnegyedet köt majd össze: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern és később Obersendling. Nagyrészt az 1966-ig trolibuszvonalként működő vonalat követi. Az új útvonalat erősen befolyásolják a helyi közlekedés aktuális igényei, és több metróvonal és a Laim S-Bahn megálló között teremt kapcsolatot. Az 51-es, 151-es és N78-as autóbuszjáratok továbbra is közlekednek a kivitelezési munkák ideje alatt a forgalom fenntartása érdekében.

Kitekintés a jövőbe

A tervezés ambiciózus: az új útvonal teljes hossza körülbelül 8,25 kilométer, és 17 megállóból áll. Az Agnes-Bernauer-Straße és Ammerseestraße közötti első szakasz a tervek szerint 2025 végére, míg a többi szakasz üzembe helyezése 2028 végére várható. Itt záródik le a tömegközlekedés nagy köre, amely a szomszédos lakóterületeket is összeköti a városi helyi közlekedési hálózattal.

De ez még nem minden, mert a Boschetsrieder Straße/Drygalski-Allee kereszteződés alatti villamosalagút bontása 2025. július 8-án kezdődik. Ezen a stratégiailag fontos ponton a munka elengedhetetlen a tervkoncepció továbbviteléhez. És persze a Romanplatz rögzített jelzőlámpái április óta működnek – ez egy kis lépés a közlekedésbiztonság érdekében.

Amíg az építési munkálatok haladnak, az MVG továbbra is átlátható a terveit illetően. Hamarosan tájékoztató rendezvények lesznek a projekttel és az építkezés folyamatával kapcsolatban, melyekre a tervek szerint 2023 vége és 2024 eleje között kerül sor. Maradjunk velünk, hogy milyen pozitív változásokat hoz a villamos nyugati érintője, ugyanis Münchenben a helyi tömegközlekedésnek szüksége van egy kis friss levegőre!

A villamos nyugati érintőjével kapcsolatos aktuális információkért érdemes egy pillantást vetni az [SWM weboldalára](https://www.swm.de/unternehmen/presse/pressemitigungen/2025/06-2025/mvg-tram-westtangente-beginn-gleisbauarbeiter-fuerstenrieder és további részletek is elérhetők a tervezési oldalon) urban-transport-magazine.com.