Tram-West Tangent: Store byggepladser og nye omdirigeringer i München!

Tram-West Tangent: Store byggepladser og nye omdirigeringer i München!

Laim, Deutschland - Hvad sker der på Fürstenrieder Straße? Meget! Denne mandag den 27. juni 2025 startede banebygningsarbejdet til det spændende projekt af sporvognen-Westtangente. Byggeriet strækker sig langs Fürstenrieder Straße fra Laimer -rundkørslen til Kreuzhof. Ikke kun sporvogne forventes her, men også nogle omdirigeringer for bil- og bustrafik. Fra næste uge vil der være en en -vejs regulering af wotanstrasse i den nordlige retning af rejsen - i over et år. Biler og busser omdirigeres via Friedenheimer Bridge.

MVG Boss Ingo Wortmann er optimistisk og understregede, at sporvognen-tangenten tager form i Laim. Fra slutningen af ​​dette år skal de første sporvogne på Fürstenrieder Straße rejse. Det første afsnit mellem Agnes-Bernauer-Straße og AmmerseSestrasse sættes derefter i drift. Alex Indra, leder af de store projekter på München Stadtwerke (SWM), rapporterer stolt, at sporene allerede er delvist lagt. Betonen af ​​sporene starter snart.

konverteringer og overvejelser

Så det hele kører glat, moderniseres den vigtigste vandlinje 5 mellem Herthastraße og Hirschgartenallee også. Men det er ikke alt! Planerne for planlægningsgodkendelsesafsnit 2 langs BoschetsRieder Straße er nu offentlige. De blev ændret for at overveje bredere sporvogne og ekspansionsstandarderne for Radscheid. Dette viser, hvor vigtig fleksibilitet og justeringer er for en glat proces.

Den nye sporvognslinje i fremtiden forbinder fem distrikter: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden og senere Obersendling. Det følger stort set linjen, der var aktiv som en trolleybuslinie indtil 1966. Den nye rute er stærkt formet af de nuværende behov for lokal transport og skaber forbindelser mellem flere metrolinjer og S-Bahn Stop Laim. Buslinjer 51, 151 og N78 er stadig i brug under byggearbejdet for at opretholde trafikken.

et kig på fremtiden

Planlægningen er ambitiøs: den samlede længde af den nye bygningsrute er ca. 8,25 kilometer og omfatter 17 stop. Den første sektion af ruten mellem Agnes-Bernauer-Straße og Ammersestraße forventes at være klar til drift ved udgangen af ​​2025, mens til den yderligere sektions idriftsættelse af sektionerne er planlagt i slutningen af ​​2028. Her er en stor gruppe af offentlig transport, som også forbinder de tilstødende boligområder til den kommunale lokale transportnet.

Men det er ikke alt, for den 8. Juli 2025 begynder demontering af sporvognstunnelen under krydset mellem BoschetsRieder Straße/Dregalski-Allee. Arbejdet på dette strategisk vigtige punkt er afgørende for at fortsætte plankonceptet. Og selvfølgelig har det faste trafiklyssystem på Roman Square været i drift siden april - et lille trin for trafiksikkerhed.

Mens byggeriet skrider frem, forbliver MVG også gennemsigtig i sine projekter. Så der vil snart være informationsbegivenheder om projektet og byggeprocessen, der finder sted mellem slutningen af ​​2023 og begyndelsen af ​​2024. Lad os være glade for at se, hvilke positive ændringer tram-West Tangent vil medbringe, fordi lokal offentlig transport i München har brug for et frisk pust!